滨州基本实现 “40分钟公交圈”

金陵人

加快科学发展，增进民生福祉。近年来，滨州市高度重视民生事业发展，每年市政府都承诺为市民做一批关系群众切身利益的民生实事，并圆满完成任务，赢得了民心。2014年市政府工作报告再次提出，办好农村公路“三通”、提高住院报销比例、改善居民养老条件、城乡公交一体化等10件民生实事。
　　滨州市自2013年2月启动城乡公交一体化工作，截至目前，已完成滨州至惠民、阳信、博兴、无棣、沾化，北海新区至邹平等城际客运班线的改造和公交线路的开通运营。至此，滨州至各县区城际公交全面开通(邹平除外)，标志着“40分钟城市公交圈”基本实现。城际公交票价优惠，每年向社会让利2000余万元，更好地满足了城乡居民出行。
　　从C901到C908城际线路全面开通
　　2013年2月11日，滨州至惠民城际公交C901路开通试运行，其中C代表城际、城乡公交线路。始发站为滨州客运总站，终点站为惠民汽车新站，成为滨州市第一条城际公交线路。C901路采取现场售票、途中投币、IC卡等售票方式，还可以为符合条件的老年人办理老年卡。滨州至惠民公交车线路的开通，有效地打击了非法营运，赢得群众的好评。
　　2013年5月1日，滨州市第二条城际公交线路—滨州至阳信城际公交开通试运行，线路编号为C902。由于客流量的增加，班次相隔时间由原来的每20分钟一班调整到每15分钟一班。
　　2014年2月12日，C906路公交车从邹平汽车站驶往北海新区，北海新区至邹平城际公交正式开通试运行。
　　2014年7月31日，滨州至博兴C905路城际公交开通试运行，成为滨州市城乡公交一体化的又一关键节点。
　　2014年10月10日，滨州市城区至无棣县城际公交C907路城际公交正式开通，首批投入10.5米豪华CNG公交车辆15部。
　　5天之后，2014年10月15日，滨州市城区至沾化区城际公交C908路正式开通，标志着滨州至各县区城际线路(邹平除外)全面开通，为打造滨州“40分钟城市工作圈”打下基础。
　　截至目前，全市共改造班线客运线路23条(城际线路5条、城乡线路18条)，新增城际公交线路1条(邹平—北海)。共整合收购客运车辆191部，投入高档新能源公交车辆90部，总投资1亿元。城际公交线路通车里程已达4 4 2 公里，日发班次472个。
　　滨州市城乡公交一体化实现惠民便民
　　当前，随着滨州市城乡居民生活水平的提高和城镇化进程加快，城乡差别的缩小和城际界限的模糊，群众居住、工作和生活方式有了很大的改变，城乡和城际出行日益频繁，对提供安全可靠、经济适用、便捷高效运输服务的期盼越来越迫切。完成城乡公交一体化改造，建设城乡一体化公交网络是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，也是推进城乡发展一体化的重要基础。
　　据了解，截至目前，已全面完成所有城际客运班线的整合改造和城际公交线路的开通工作。改造后的公交线路，通过更换高档次、大容量、清洁能源公交车辆，加大班次密度，大幅度降低票价，增设密集的途中站点，增加和延伸始发、终到地的城区站点，以及使用IC卡优惠乘车等，大大改善了城乡居民的出行条件，提升了交通行业的整体形象，受到了社会各界的广泛认可和好评。
　　票价平均降四成　群众得到实惠
　　新开通的城际公交线路，通过大幅度下调票价，使得城乡公交线路能惠及广大老百姓。城乡公交一体化工作已成为重要的城市形象工程和实实在在的民生工程。在滨州市委宣传部组织开展的“感动滨州·2013年度大事、年度人物”评选活动中，城乡公交一体化工程被评为感动滨州·2013年度十件大事之一。
　　赵先生家住滨州，在博兴上班，每天早上7点半他准时坐上C905城际公交，只用40来分钟便可到达博兴行政中心。他告诉记者：“坐这班车准时方便，票价还比原来的公共汽车便宜了4块钱。”在城乡公交一体化改造过程中，滨州市实行低票价惠民政策，让老百姓真真正正得到了实惠。
　　截至目前，滨州至各县区城际线路全部开通。滨州交运集团有限责任公司客运处副处长刘慧强表示，随着城际客运线路的公交化改造，先乘县城公交，再乘市内公交，不管是中转的旅客，还是到终点站办事都方便，真正实现“无缝对接”。此外，滨州至各县区城际线路全部开通能更加方便沿线的群众乘车，有效打击沿途的非法客运，能够维护滨州市客运市场秩序的良性发展，切实保障广大群众的利益。