建议9号线由国图站向东北方向延伸插入

清晨1999

目前9号线的线路可以说是最尴尬的了，尤其北面，断头了。
建议9号线从国图站向东北斜插入皂君庙、学院南路、北太平庄一带（视具体情况选点），然后沿新街口外大街一路向北……

泥马438

清晨1999 发表于 2015-1-20 11:56
13号线是最各色的，哪个线跟它都是交叉容易换乘难。

俩原因吧，第一是修建比较早，没有预留和规划。第二是地上线，现在都地铁了，即使换乘也十分蛋疼比如知春路，西直门。。

一糖纸

清晨1999 发表于 2015-1-20 12:48
加了这么多站，如果不提速，13号线一定更慢了。

这不还没加么。回龙观客流那么大，以后说不定还会在13号线和8号线中间再加一条呢

清晨1999

一糖纸 发表于 2015-1-19 21:26
13号线预留车站
学院南路站：位于学院南路与13号线的交口处，起初计划修建，但因拆迁等问题改为预留车站 ...

加了这么多站，如果不提速，13号线一定更慢了。

清晨1999

育慧南路 发表于 2015-1-20 12:17
就我们这学院南路，路太窄，而且金五星那边乱成一锅粥了，卖菜的都是，没法修地铁。

修地铁从地下盾构，不影响上面，找地儿设个车站就是了。

G9起步

有与房山线接为一条线的规划吗？

G9起步

bianjibu 发表于 2015-1-20 11:50 改造呗。事在人为。

+1。。。。。。

育慧南路

就我们这学院南路，路太窄，而且金五星那边乱成一锅粥了，卖菜的都是，没法修地铁。

清晨1999

13号线是最各色的，哪个线跟它都是交叉容易换乘难。

清晨1999

一糖纸 发表于 2015-1-19 18:47
可以出站走路到五道口换乘嘛

要是能不多花钱就好了，像以前大葆台和新宫的专1路

bianjibu

psinbo 发表于 2015-1-19 17:57
7号线已经修到西站北边的路上了，站前广场那转弯半径铁定不够。反正想从莲石路是有点难，除非往北先绕个圈 ...

改造呗。事在人为。

pig-v

一糖纸 发表于 2015-1-19 21:26
13号线预留车站
学院南路站：位于学院南路与13号线的交口处，起初计划修建，但因拆迁等问题改为预留车站 ...

清华东路西口站，远期13号线和15号线换乘站
原本是13号线的预留站，规划时期站名“清华东路”站，后在2007规划中成为与15号线换乘站
初为15号线二期车站，后与一期同步建设
在2012年初定站名“清华东”站，在8月的站名研讨会中，各街道/社区代表和学校代表大部分都支持该站名（也有支持“双清路”站的）
清华大学代表表示打算在此建设校门作为正门（因此希望13号线车站改为路口以北），同时对15号线穿清华校园的远期规划松了口
本计划13号线车站和15号线车站同步建设，但由于京张高铁设计未确定，最终13号线车站建设延后

该站从来未曾考虑过“林业大学”站，这只是林大学生的一厢情愿
在2014年底该站开通时，因为林大的反对等多种原因，只能改名为“清华东路西口”站，甚是遗憾（类似的还有物资学院路站，同样是妥协和平衡）

pig-v

斯内普 发表于 2015-1-19 23:19
13号线加过站吗？忘了……当时霍营还是哪好像改过什么。

一直没加，但前两年打算加“建材城东路”和“清华东路”（现名清华东路西口）

edwin

13号线保福寺那站得修三层吧……

edwin

斯内普 发表于 2015-1-19 23:19
13号线加过站吗？忘了……当时霍营还是哪好像改过什么。

一直没加过站，修好到现在就是这个样子