燕郊1月12日起开通动车了！

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新京报快讯(记者林野)记者刚从北京铁路局获悉，为进一步方便燕郊在京工作人员往返两地，以及为河北燕郊和北京两地居民出行提供绿色交通，北京铁路局自1月12日起，开行燕郊站至北京站动车组临客列车。具体开行车次、到开时刻如下：D9022次，燕郊站6:46开，北京站7:17到；D9023次，北京站17:50开，燕郊站18:16到；D9024次，燕郊站19:57开，北京站20:23到。北京铁路部门温馨提示：广大旅客可登陆中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，准确掌握列车开行时间。

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-25 20:50
你说的未来北京-唐山D

我只是觉得将来可能会有走京哈去唐山的动车。将来的事，谁也说不准，到时就知道了。

动车恐龙次

沁水丹泉 发表于 2015-1-24 21:48
我说的不作为指的是不能光开通铁路线路 同时配套的也要有 私家车停场 衔接的公交车 专门的进站通道~~~

私家车停车场和公交车这些事，铁路部门解决不了，这要看燕郊管委会和三河公交公司能否跟进（不过才建的公园如果又恢复成停车场真是太折腾RMB了）。进站通道方面，燕郊站已经配合动车的开通进行了改造调整。北京站这边不可能因为一个临客就如何如何，至于以后如果确定长期开行了是否会有特殊措施到时才知道。

67001

动车恐龙次 发表于 2015-1-25 20:14
现在哪里有北京站到唐山的动车啊？以前开过北京站经唐山北到唐山的普速火车，但是由于唐山北到唐山的线路 ...

你说的未来北京-唐山D

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-23 12:42
北京站到唐山的动车是走唐山客车线吧？不是张唐吧？D6791-D6794还是不错的，G的速度D的价格

现在哪里有北京站到唐山的动车啊？以前开过北京站经唐山北到唐山的普速火车，但是由于唐山北到唐山的线路条件很差，这么走虽然比绕天津节省不少里程，却并不省时间，再加上丢了天津的客流，上座率并不理想，还增加了运营管理和调度的复杂性。所以，后来也就不开了。现有的所有北京站到唐山的火车都绕天津过去的，没有经由唐山北的了。
但是将来张唐铁路通车之后，唐山北与唐山之间就有了比较快速的连接线（时速120虽然算不上快，但说得过去，又不是京唐之间全线120），到时北京站到唐山走唐山北就应该明显快于绕天津了，估计会上动车。
后面你提到的几对“动车”，是从北京南发车，走京津城际、津秦高铁过去的，那几个车就是用380开行的，但是车次用了D字头，按“动车”计价，性价比自然超高。这几个动车的开行，我觉得有可能就是因为唐山北取消客运不能停动车了，北京铁路局给唐山的“补偿”。（以往大站停办客运期间都要有“补偿”方案，例如开通临时站。）

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-23 00:25
噢。去年暑运的时候是重联

D13改重联，席位增加。另一方面，又因为取消唐山北的客运业务而客流下降。所以，现在的D13比较反常。
我在北京站只坐过0次D13（为什么是0呢？因为我买D13的车票就从来没成功过）。在正常情况下，D13要是能剩下站票都简直当新闻。就这个连站票都能抢光的车，竟然还有一堆人打它的主意，想用它搞燕郊通勤（囧）

沁水丹泉

动车恐龙次 发表于 2015-1-24 21:42
如果真是不作为，火车站广场还保留着原样，现在也许反而更好。改建成公园这件事，在当时看，确实是一件利 ...

我说的不作为指的是不能光开通铁路线路 同时配套的也要有 私家车停场 衔接的公交车 专门的进站通道~~~

动车恐龙次

沁水丹泉 发表于 2015-1-22 22:06
zhengfu 不作为

如果真是不作为，火车站广场还保留着原样，现在也许反而更好。改建成公园这件事，在当时看，确实是一件利民的好事，因为那个广场空着也没什么用，改成公园还能给市民一个休息的场所。只能说当时的决断欠长远考虑，没有考虑到燕郊站有被利用开通勤列车的可能（不过以原来铁道部的一贯做法，地方考虑不到国铁会开通勤车也很正常）。
我比较欣赏武清站，就是因为武清站旁边有一个很大的私车停车场，而且是免费的。这是一个实践P+R的典型好案例。（反正如果让我去天津市区，我首选是把车停在武清站，然后坐城际进去。城际快，不堵车，票价十几元，也不算贵。）

动车恐龙次

farmer 发表于 2015-1-22 17:33
放心，日本船的票能复用出来10张就烧高香了。

参考其它在燕郊有客运业务的东北进京车，燕郊下车的客流通常占进京客流的5%左右。这样计算下来燕郊大概能复用出50张票额，虽然不多，但是现在的早高峰动车的客流也就每天三百多人，这个又贵又慢的全卧车估计有50张的票额也差不多够用了。

67001

动车恐龙次 发表于 2015-1-22 22:01
滦县一直得到京局厚爱，与唐山北（丰润）无关。
这次唐山北停办客运改造施工貌似是为了接轨正在修建的张 ...

北京站到唐山的动车是走唐山客车线吧？不是张唐吧？D6791-D6794还是不错的，G的速度D的价格

67001

动车恐龙次 发表于 2015-1-23 00:24
这个没太关注。我倒是听说D13改重联了。

噢。去年暑运的时候是重联

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-20 15:38
应该是D45改重联了，这车高峰期都是重联吧？

这个没太关注。我倒是听说D13改重联了。

沁水丹泉

动车恐龙次 发表于 2015-1-22 00:50
本来燕郊站有个相当大的站前广场，但是当地有关部门认为燕郊站就是个小站，也没多少人坐车，要那么大的广 ...

zhengfu 不作为

动车恐龙次

dreamtravel 发表于 2015-1-15 23:40
滦县貌似是暂时替代唐山北的，估计等唐山北修好了滦县也就不停了

滦县一直得到京局厚爱，与唐山北（丰润）无关。
这次唐山北停办客运改造施工貌似是为了接轨正在修建的张唐铁路（张家口-承德-唐山，以货运为主的客货混跑线，设计时速120）。接通之后，北京站的动车就可以开到唐山站了。
要说唐山北的替代品，倒是临时加开了几对北京南到唐山的“动车”（其实是高铁，但是用D字头，按动车收费，性价比极高）。

bjbus69413180

2月1日停运