慢速公交4线，是发动机马力不够吗？

从小坐3路

看这车爬杨庄东桥的时候
慢悠悠的那叫一个费劲
感觉老牛拉破车一样

大财神

其实，真要跑，一点问题也没有。某天晚上坐1路，同样大福后，四惠桥上司机踩到75+车里非常安静。

真正的问题是，没必要跑那么快，点松。北京快速公交执行的是统一设计旅行速度——25km/h左右。这个速度对于BRT2、BRT3来说那必须飞起来才能达到。但BRT4超过一半的高架快速路段，这个速度就太慢了。（其他高/快速路主路公交车，计划行车时间折算的旅行速度都在30km/h以上。）

南局幽魂

还是 功率不够

大财神

comet 发表于 2015-1-4 20:11
走高架还是坐977快是王道，票改后和快4票价一样不说，还是软座，速度也快。去门头沟的不二选择。

977高架上开得欢，杨庄一下桥就SB。。。

cs9299

gongsunlve 发表于 2015-1-5 09:11
客四还好 运通最SB 在单车道的公交专用道里耗点 后面经常压一片车 建议把这种线路轰出专用道

太NM同意了~~

cs9299

edwin 发表于 2015-1-4 23:59
330/331/346现在也肉多了吧？

小福后扭矩大~起步快~

bianjibu

603路 发表于 2015-1-5 22:07
保不齐过几天慢4就能改320什么的跑了呢

也是啊，集团的心思谁能懂。

603路

bianjibu 发表于 2015-1-5 11:55
同意！！！

保不齐过几天慢4就能改320什么的跑了呢

JNP6183BEV

济南快速公交笑了

2pk3

跟发动机没关系，司机压根没使劲踩油门

JonasWang

清晨1999 发表于 2015-1-5 09:46
浪费公交专道的资源！
建议取消阜石快速路公交专道，或者取消快速公交4号线，新增其它线路替代。

YY解决方案：客4恢复当年645K或者645区快... 金旅或者青年在阜石路上都比福后欢实

bianjibu

清晨1999 发表于 2015-1-5 09:46
浪费公交专道的资源！
建议取消阜石快速路公交专道，或者取消快速公交4号线，新增其它线路替代。

同意！！！

清晨1999

浪费公交专道的资源！
建议取消阜石快速路公交专道，或者取消快速公交4号线，新增其它线路替代。

bianjibu

为了快4，977快把很多高架桥上的站全撤了，否则快4真的没人了。建议977快还是恢复高架站吧。

沁水丹泉

关于限速 最好全市统一