想出了一个更公平和人性化的公交计价方法

skok

刷卡精确到公里收费，1公里1毛钱，这样也就不存在换乘优惠的问题了，最公平的计价方法

alljtcc

强烈同意楼主

lx622

天朝的最小流通币值是分，为什么不能100米1分钱，不然4舍5入到毛又有很多人不满意了。

ummatthew

巴士爱好者 发表于 2014-12-31 00:23
现在是10KM2元
5KM1元
1KM 0.2元

现在地铁超过32公里以后，每20公里加1元。
公交学生卡超过10公里以后，每5公里加0.25元。
我终于明白为何刷学生卡坐公交永远比地铁便宜了，因为到后面都是按照0.05元/公里的费率在递增。
地铁坐到32公里时已经是6元了，而公交学生卡要想一次刷出6块钱，必须要坐120公里。

反观普通卡。
地铁超过32公里以后，每20公里加1元。
公交超过10公里以后，每5公里加0.5元。
当然，普通卡坐公交要是想一次刷6块钱，也要坐60公里。
如果是超过90公里的单程，公交就比地铁贵了。地铁超过100块就打折，公交没有换乘优惠，再加上下车忘刷卡这种情况，公交可真不便宜。

万能的果子

其实好办，北京市户口，5折，在北京市纳税（社保）满10，5.5折，满5，六折，不满5，7折
齐活
地方保护还少么？继续吧

巴士爱好者

现在是10KM2元
5KM1元
1KM 0.2元
1000M=0.2元
500M=0.1元
5M=0.001元
也就是说，每走5米，大约七八步路就要1厘

gaojn1991

一糖纸 发表于 2014-12-30 21:39
还是特别短的一站。

穷X+懒癌患者表示 以前杨家洼to梨园地铁 都要捐献2毛给专线 现在宁愿从花市路口南腿到北京站东都舍不得让客二拿去5毛~

315425

480路...田何庄与世界公园...两站只隔一灯...也有懒得走的....现在一块了...呵呵

一糖纸

skok 发表于 2014-12-30 21:34
一有基价就存在换乘优惠的问题了，几百米的路一般的人就走过去了，谁有那闲工夫等车玩儿

还是特别短的一站。

一糖纸

skok 发表于 2014-12-30 21:34
一有基价就存在换乘优惠的问题了，几百米的路一般的人就走过去了，谁有那闲工夫等车玩儿

几百米不说两公里以内我在4毛时代天气都会考虑走一走，一直以为别人也差不多这样，直到一次遇到一波小学生放学，呼啦啦上来一大堆，然后坐一站下车了。

skok

一糖纸 发表于 2014-12-30 12:17
那该有起价吧，要不 几百米大家都不走了，一起上来挤，有些路段客流会爆炸

一有基价就存在换乘优惠的问题了，几百米的路一般的人就走过去了，谁有那闲工夫等车玩儿

jackzheng

楼主想跟公交集团谈人性？简直异想天开

edwin

给猫金币 发表于 2014-12-30 18:05
现在是五折。

但是基价还贵了呢，2块了，这就跟商场卖衣服似的，折扣很大，但是都是先把原来的价格提上去再打折罢了

给猫金币

BK6180C 发表于 2014-12-30 11:23
当初4折改8折，2折改6折多好

现在是五折。

CRH380B-6216L

我市的刷卡分段费率我看过但是忘了，粗略记得是基价0,8x欧，每公里价格是0,13x欧，卡机扣费可以精确到0,01欧。而且有优惠换乘。而且荷兰公民和绿卡持有人以居住地申办的个人实名公交卡在本地有乘车优惠，6折