快2的另一个变化

641 · 发表于 2014-12-28 21:54

新票制实施后，除了杨闸下车站取消外。快2区间车到东大桥站后车内所有乘客需全部下车，不得随车返回。

JonasWang · 发表于 2014-12-30 12:54

本帖最后由 JonasWang 于 2014-12-30 12:56 编辑

wyliulei2009 发表于 2014-12-29 21:01
朝阳路上的设站太多了

设站太少也不方便，慢4西四环、西三环都没站，不如以前645系列方便。你说主线线路长运转不方便，那支线改走恩济东街，同时阜石路上加一站“定慧寺东”不可行吗？西钓区间反正得去航天桥环岛掉头，加一站“航天桥西”不可行吗？哎，不知道集团是怎么想的......

沁水丹泉 · 发表于 2014-12-29 23:05

641 发表于 2014-12-29 22:56
车到东大桥后，车内所有乘客必须下车刷卡。如果还想继续乘坐就要从新进站刷卡。去东大桥东的乘客现在只能在 ...

重新进站刷卡~~~~~~

原来站台两名工作人员现在四名工作人员上涨的票价都花在了这里~~~~~~

641 · 发表于 2014-12-29 22:56

车到东大桥后，车内所有乘客必须下车刷卡。如果还想继续乘坐就要从新进站刷卡。去东大桥东的乘客现在只能在东大桥下车，然后步行去了。我感觉在东大桥东下车的人很少。至于下车乘客和上车乘客会混乱这个不会的，因为至少有四名站台工作人员在维持秩序并监督乘客下车刷卡。

kwyq · 发表于 2014-12-29 21:08

那下了车继续坐的话不刷卡？只纯下车清人？

wyliulei2009 · 发表于 2014-12-29 21:01

朝阳路上的设站太多了

938支线 · 发表于 2014-12-29 20:11

115 发表于 2014-12-29 08:43
快2给专线吧。

说快2差我同意但是你说给专线说说原因

fuqi365 · 发表于 2014-12-29 20:04

请慢速公公2线自觉退出快速公交行列

小百一文 · 发表于 2014-12-29 09:47

本帖最后由小百一文于 2014-12-29 10:01 编辑

楼主说话说半截,都给赶下去,那然后怎么办,还拉人不?

被赶下车的人和站台已经有的人混一起没法弄吧

最爱348 · 发表于 2014-12-29 09:45

115 发表于 2014-12-29 08:43
快2给专线吧。

没有独立的路权，又那么多的红绿灯给谁不一样？

salas79 · 发表于 2014-12-29 09:21

不明白BRT为何都要到中心城区

115 · 发表于 2014-12-29 08:43

快2给专线吧。

world-carnival · 发表于 2014-12-29 08:40

今天早上高峰连续5个都是朝阳门，没东大桥区间
我之前就说这个地方刷卡一定很费劲，公交是分上下行的

沁水丹泉 · 发表于 2014-12-28 23:15

HAM 发表于 2014-12-28 23:11
最早支还要东延长呢，最后没了。

五分公司的种种行为很令人不满~~~~

HAM · 发表于 2014-12-28 23:11

沁水丹泉发表于 2014-12-28 23:08
就应当恢复支线~~~~

最早支还要东延长呢，最后没了。

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