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[公交运转] 特8外环慢车改线事件

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发表于 2014-12-27 21:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天坐特8外环慢车,也就是城南嘉园北的那趟。车行至十里河桥时,原本应该下主路,过十里河桥红绿灯,停在辅路,可是售票员询问乘客有无在此站下车的人,并得到没人下的结果后,司机居然直接走十里河桥上,把车停在了主路的车站!!!当时桥下车也并非很多,等一个灯就能过去。我很不解的是,如此改变线路是上级允许司机遇堵车等情况可以自行处置,还是司机擅自改变的路线,或者是司机看到有些堵车请示上级后才改变的路线??有明白的朋友说说吗??
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发表于 2014-12-29 09:02 | 只看该作者
从少见多怪到见怪不怪是需要一个过程的,东三环南段的玩法其实有很多种,哈哈哈
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发表于 2014-12-28 22:53 | 只看该作者
wymn_007 发表于 2014-12-28 14:16
确定,城南嘉园北!!!慢8线路。

前头有立牌子么?
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发表于 2014-12-28 21:17 | 只看该作者
wymn_007 发表于 2014-12-28 14:16
确定,城南嘉园北!!!慢8线路。

城南嘉园北出来的特8一种是走十里河桥辅路的特8,一种叫特8主路,就是走主路两圈的,那不是快车也不是普通车
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发表于 2014-12-28 21:15 | 只看该作者
几年前有一回坐362,赶上个马连洼西站区间,柴龙,一般早高峰出城都会在万泉河桥南辅路堵那么20来分钟(因为那帮送孩子的小车),结果那天那车,没出去停这站,直接就把车停主路出口那儿了,省了20分钟。。。。
21
发表于 2014-12-28 19:19 | 只看该作者
这样在前方或者后方有车的话走主路比较好。毕竟前方有车走辅路就得了。没必要都走辅路。
20
发表于 2014-12-28 17:21 | 只看该作者
有一次早高峰坐运通103线从八一湖到夏家胡同,刚坐上车我就后悔了,这车司机比一般的同线路司机还要开得慢,就像是在蠕动,有个老头儿最先不淡定了,“这开的是汽车么?”
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发表于 2014-12-28 15:15 来自手机 | 只看该作者
wymn_007 发表于 2014-12-28 14:16 确定,城南嘉园北!!!慢8线路。

城南嘉园北≠外环慢车
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 楼主| 发表于 2014-12-28 14:16 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2014-12-27 23:13
楼主确定坐的不是主路车么。。。

确定,城南嘉园北!!!慢8线路。
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发表于 2014-12-28 11:25 | 只看该作者
对于特8外环来说这事儿都正常 前天堵车还甩和平西桥东桥了 车上连司机售票算上就7个人
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发表于 2014-12-28 10:43 | 只看该作者
特8有种车叫特8主路,全程停主路那你是不是全程投诉
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发表于 2014-12-28 07:03 | 只看该作者
可怜辅路等车的乘客,有一次晚上在紫竹桥南等了40分钟没有一个特8慢,主路过去得有快20个了,后来只好选择蜗牛103路~
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发表于 2014-12-28 02:46 | 只看该作者
我觉得楼主如果纠结特8主辅路混着走的问题,其实可以去投诉每天特8外环主路全甩辅路车站,毕竟辅路才是正线主路在官网上都差不着(在集团官方的意识里就没特8外主这条线)。
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发表于 2014-12-28 01:45 | 只看该作者
989在东坝乡能行驶公交车的路段都留下过痕迹
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发表于 2014-12-28 00:28 | 只看该作者
有些人慢车主路快车辅路不分,天天坐还天天问到不到哪哪站!
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