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[公交运转] 年末献礼,2014运转综合帖

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发表于 2014-12-25 14:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 bjbus69413180 于 2014-12-31 16:14 编辑

今年本人有两次大运转,先从第一次说起,西藏,本来这些想在运转之后发,可是那时候总是上传不了图片,据说是数据更新。我很久没发帖了。
话不多说, 上图!

西宁西站附近拍的西宁的公交车,停站看换挂顺便拍了

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发表于 2015-1-5 22:22 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2015-1-4 21:09
这是天津地铁,以前没通到机场,中间是折返线,现在通到机场了,两个洞是过渡段

就是说你所在的那里是地上段,机场段是地下,从那两个洞进去。中间那个车是小交路车在折返?

点评

折返和回库  发表于 2015-1-5 23:20
130
 楼主| 发表于 2015-1-5 10:11 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-1-4 23:10
真不觉得导轨电车这东西有啥好的,除了比公交运力大点,机动性和公交根本没法比,车速也不行。

还是香港新界的电车实用,一节载客量200多人,机动性也好
129
发表于 2015-1-4 23:10 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2014-12-31 16:04
塘沽的胶轮有轨电车

真不觉得导轨电车这东西有啥好的,除了比公交运力大点,机动性和公交根本没法比,车速也不行。

点评

还是长春、大连那种实用。  发表于 2015-1-5 07:30
128
 楼主| 发表于 2015-1-4 21:09 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-1-4 21:04
这是哪里呀?怎么看起来像是四线,而且,既有地上又有入地。能不能说一下这些铁路都是通向哪里的。

这是天津地铁,以前没通到机场,中间是折返线,现在通到机场了,两个洞是过渡段
127
发表于 2015-1-4 21:04 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2014-12-31 16:00
2号线终于通到机场了

这是哪里呀?怎么看起来像是四线,而且,既有地上又有入地。能不能说一下这些铁路都是通向哪里的。
126
 楼主| 发表于 2015-1-4 11:24 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-1-4 00:15
这25Z是那石秦特慢不?京局的25Z竟然一律按新空调软座计算,上局的25Z是分二等座、一等座、特等座的。

是石秦特慢   
125
发表于 2015-1-4 00:15 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2014-12-31 15:57
今年两次天津运转。第一次主要体验25Z和去1号线高架段拍车

这25Z是那石秦特慢不?京局的25Z竟然一律按新空调软座计算,上局的25Z是分二等座、一等座、特等座的。
124
发表于 2015-1-3 13:03 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2014-12-25 14:51
NJ2西藏部分完

看着从米国进口的机车,就好像到了国外……
123
发表于 2015-1-3 00:54 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2014-12-25 14:50
拍星星是个技术活,我表示不会拍。星辰下的珠峰

这个是珠穆朗玛?问一句你这里离珠穆朗玛有多少公里?海拔是多少?

点评

是珠峰,离珠峰大约15KM,海拔5100米  发表于 2015-1-3 11:01
122
 楼主| 发表于 2015-1-2 23:00 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-1-2 22:38
哈哈,京藏列车我也坐过,不过我是坐到兰州。
BSP和中国车相比,车窗的高度要矮一些。相差的这一点高度对 ...

其实青藏BSP只有车体、转向架、空调、玻璃是原装的,内饰是国产的,我当时坐盥洗间连水都不出
121
发表于 2015-1-2 22:38 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2014-12-25 14:40
发几张跟铁路相关的,体验青藏BSP 25T,餐车上菜慢差评,先做好盒饭再给点餐的做饭

哈哈,京藏列车我也坐过,不过我是坐到兰州。
BSP和中国车相比,车窗的高度要矮一些。相差的这一点高度对于硬座的旅客无所谓,但是对于硬卧中铺的,坐国产车可以躺在床上观景,坐BSP就尴尬了。
120
 楼主| 发表于 2015-1-1 23:09 | 只看该作者
davoryan 发表于 2015-1-1 22:43
看了楼主发的深圳地铁和港铁,才明白原来帝都地铁这么多6B设计是如此脑残,难道他把北京定位成二三线城市? ...

深圳2004年就用A车了,北京2013年才用。北京在2012年前一直坚持用6B

点评

上海、广州、深圳、南京都是先A车后B车,帝都一线环线不说了,新线用6B,特别是M4、M9这两条经过火车站的线路,客流量大,6B一班根本挤不上去。  发表于 2015-1-3 14:24
119
发表于 2015-1-1 22:43 | 只看该作者
看了楼主发的深圳地铁和港铁,才明白原来帝都地铁这么多6B设计是如此脑残,难道他把北京定位成二三线城市?花了那么多钱修地铁,还要去加密啥的,不如把地铁的运力搞大,不也能解决问题。
问君能有几多愁,恰似早高十号一圈游。

点评

南京虽属二线,但人家以A车起家,石家庄也是。  发表于 2015-1-3 14:16
国内以B车起家的城市(帝都除外):天津、沈阳、大连、哈尔滨、郑州、西安、青岛(未开通)、苏州、无锡、杭州、宁波、福州、武汉、长沙、成都、重庆(轻轨算B车)、昆明。  发表于 2015-1-3 14:15
118
发表于 2015-1-1 22:27 | 只看该作者
图片很多,先来踩个脚印,有空慢慢看,慢慢回。(希望楼主和版主勿介意)
117
 楼主| 发表于 2014-12-31 16:14 | 只看该作者
全贴终!提前祝大家元旦快乐!
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