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[车辆交流] [交流下]为什么北京过去的无轨电车开的快,而现在的电车开的慢呢?

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发表于 2014-12-18 19:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一直有一事不明。在都不堵车的情况下,为什么21世纪往前的BD562、560系列的电车当年在北京开的块,而如今用了新款的电车,确实承认现在的电车开的比较慢,总觉得现在总不敢将电门踩到底,是辫子的原因还是线网的原因?请内行人来解答一下吧~




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40
发表于 2014-12-20 09:22 来自手机 | 只看该作者
xtacty 发表于 2014-12-19 22:21
我感觉新电车(华宇之后)都显得比较笨重,开动时要克服如此大的重力着实不易。

可能,辅源电池重量不轻
39
发表于 2014-12-19 22:21 | 只看该作者
我感觉新电车(华宇之后)都显得比较笨重,开动时要克服如此大的重力着实不易。
38
发表于 2014-12-19 22:06 | 只看该作者
线网太恶心了。直线不直曲线不圆,快的了才怪啊
37
发表于 2014-12-19 22:06 | 只看该作者
线网太恶心了。直线不直曲线不圆,快的了才怪啊
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发表于 2014-12-19 21:49 来自手机 | 只看该作者
jackzheng 发表于 2014-12-19 02:45
楼主试试头班109跑两广路之类的 ,开的相当猛。所以说白天只是不敢开快

跑得快也是为了压首班的点吧~
35
发表于 2014-12-19 21:48 来自手机 | 只看该作者
jackzheng 发表于 2014-12-19 02:45
楼主试试头班109跑两广路之类的 ,开的相当猛。所以说白天只是不敢开快

跑得快也是为了压首班的点吧~
34
发表于 2014-12-19 19:01 | 只看该作者
109路电车 发表于 2014-12-18 20:31
个人看法,不一定有道理。
老康是否注意过过去电车司机的脚下踏板:
BD562 是双踏板,左脚刹车,右脚电门 ...

109有的司机走那在下坡之前先降杆开过去到达官营再升
33
发表于 2014-12-19 16:44 | 只看该作者
我能问问6180是什么车么?财神?

点评

斯通  发表于 2014-12-19 16:59
32
发表于 2014-12-19 15:43 | 只看该作者
346 发表于 2014-12-19 14:38
原来6170 6180那些车 噪音太大了 开快了让人觉得这车快爆炸了

跑起来跟要散架一样……
31
发表于 2014-12-19 14:38 | 只看该作者
原来6170 6180那些车 噪音太大了 开快了让人觉得这车快爆炸了
30
发表于 2014-12-19 13:09 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2014-12-19 00:28
同意,主要是感觉。就像有人非说6170多快似的,其实只是感觉而已

6170确实不慢
29
发表于 2014-12-19 12:28 | 只看该作者
感觉是线网的问题,开快了辫子容易飞了。
28
发表于 2014-12-19 12:04 | 只看该作者
02年在朝阳医院那边上班,晚上7点多坐118从三虎桥半个小时到朝阳医院经常的事。只要路上不被115别住就都能保证时间。
27
发表于 2014-12-19 10:20 | 只看该作者
就是不敢快开...总被非电超...原因有待电车司机回答
26
发表于 2014-12-19 09:44 | 只看该作者
电车开的还是挺快的。估计就是感觉不快吧。
跟车有关系。
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