重庆：大渡口新增15个公交站配套

金陵人

随着轨道交通的完备和快速路网的搭建，大渡口区彻底告别了偏远区域的劣势,全域融入“半小时”主城。如今，被称为主城最畅通的城区之一的大渡口，区内村级公路的状况又如何呢?昨日，记者从该区交通局了解到，目前该区村级公路通畅率已达到100%，位居全市第一。
　　变：曾经闹心路成顺心路
　　“这条路以前坑坑洼洼，一下雨就变成‘水泥’路，特别难走。而这条路又是连接村里和外面的主公路，是我们出行的必经之地。以前，这条路可让大家吃尽了苦头。这下好了，这条‘闹心路’变成了‘顺心路’，我们出行可方便了”。大渡口区跳磴镇南海村村民王大海高兴地说。
　　王大海所说的“闹心路”是指跳磴镇跳南支路。这条路原为泥结碎石路面，由于年久失修，路面破损严重，沿线居民出行极为不便。为办好民生实事，大渡口区交通局对这条路进行了改造。该局相关负责人表示，经过两个多月的紧张施工，目前已完成该道路的施工任务。
　　据了解，今年以来，由该区交通局牵头，该区对建胜镇花郑支路和跳磴镇跳南支路共计3.5公里的路面进行了新建、改建工作，进一步改善了当地居民出行条件，让居民们告别了“晴天一身灰，雨天两脚泥”的历史。
　　通：公交与轻轨无缝连接
　　“坐了轻轨，下了车没有公交车，特别是下了夜班很不方便……”石盘村的张晓琴说，由于工作原因，她每天需要换乘多次车上下班，“我们这片的公交和轻轨什么时候才能‘无缝连接’啊?”
　　据了解，自跳磴镇至石盘村的山沙路、沙石路完成了路面硬化改造起，开通公交客车就成为沿线居民的共同心声。通过多次深入镇、街、村、社了解老百姓的出行需求，大渡口区交通局最终确定增开“跳磴镇-石盘村”和“西彭-大渡口”公交线路，在轻轨平安站、建桥站、金家湾站等15处增设公交站点。
　　今年年底，轻轨2号线大渡口新山村至巴南区鱼洞段将正式通车。通车后，轨道2号线将贯穿大渡口南北，将其近一半区域带入轻轨沿线的“城市便捷通道”。
　　“我们也正在规划调整2号线延伸段沿线农村公交客运站点，以方便沿途村民出行。”大渡口区交通局负责人说，目前，大渡口区新增的各条公交线路和各个站点正在迅速稳步推进，该区交通局将会同该区安监局和交巡警支队对公路安全通行进行联合审查，很快沿线居民就能便捷地乘坐公交车了;新增的15个公交站点已全部完工。
　　数据
　　数字看变化
　　公路修好了，村民出行更方便了。昨日，重庆晚报记者从大渡口区交通局了解到，该区农村公路和客运的建设均走在全市前列，取得了可喜的成绩。
　　农村客运通实现“双百”：大渡口区新增公交线路2条，新建农村客运招呼站3个，完成15个公交站点设置，延长10条公交线路进入农村地区，全市率先实现农村客运通达“双百”目标。
　　行政村公路硬化率全市第一：大渡口区投资350余万元，新建农村公路4.1公里，截至目前，全区行政村公路硬化率达到100%，居全市第一。
　　公路经常性养护率高达85%：大渡口区在全市率先开展农村公路管理养护示范路创建活动，配备养护作业车、路面灌缝等养护设备8台/套，价值近30万元;率先试点公路养护市场工作，公路经常性养护率达85%，农村公路路况良好。
　　农村公路优良率达88%：大渡口区出动执法人员2640人次，执法车辆670台次，检查车辆28325台次，查处超限车辆2580次，农村公路优良率达88%。