实拍老车之--曾经率先走进中国的合资轿车广州标致505

qwe中国摇滚

送货在路边看到的，广州标致505三厢轿车，旅行款的也拍过，皮卡版的也拍过，今天就把它也拍了下来，希望大家喜欢我的原创！

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这款505的外形还由Pininfarina设计，造型在当时很前卫，据说底盘的驾驶感受也不错

我坐758

（转）

广州标致505搭配的是2升排气量的4缸汽油发动机，而当时，其他车企主流车型的发动机都是1.6L和1.4L的。这在排量上有一个比较大的区别。505跑高速特别有劲，而且操控性也是相当好。在92年之前，广州标致的车型是非常好卖的，特别是SW8。因为它是可以坐8个人的，也是中国最早的旅行轿车。在当年，一辆车的乘坐人数，也是一个很重要的选车标准。SW8既是轿车而可以乘坐8个人，所以在当时是非常抢手的。很多单位买了，会觉得实用。

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一提广州标志505就想到油寝式空气滤清器

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一款经典的老轿车。

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当年这款车不少人不认这个车标，管他叫“广州猴子”

gary_y

ID4 发表于 2014-12-4 18:06
No,长安标致雪铁龙

哦，现在能看到的最多的是DS4.

ID4

gary_y 发表于 2014-12-4 17:46
你说的是雪铁龙DS？那肯定在国内见不到的，年代太早，国内能见到的是它的后代CX，也是一款经典车型。

No,长安标致雪铁龙

gary_y

liusaoren 发表于 2014-12-2 21:40
我也跟两张标致的旅行车和皮卡。

双排座的皮卡是国内自己开发的，原版的504只有单排座，有两驱和四驱两种底盘，当年一同引进，但四驱型不适合当时国情，基本没有量产，两驱的保留下来，但单排座皮卡在国内没有什么市场，随后在此基础上改为了双排座。

gary_y

ID4 发表于 2014-12-4 12:51
表示至今都没亲眼见过DS...

你说的是雪铁龙DS？那肯定在国内见不到的，年代太早，国内能见到的是它的后代CX，也是一款经典车型。

阿彪

liusaoren 发表于 2014-12-4 12:31
说的很在理，中国是一个讲究中庸的国家，而法国车则是过于个性和怪异，所以失败就是在所难免了。

而且法国车虽然性能突出，特别是路面性能，但是其设计加工的复杂却使其在中国市场上不能避免小问题过于频繁。

ID4

表示至今都没亲眼见过DS...

liusaoren

阿彪 发表于 2014-12-4 11:44
法国车过分傲慢，突出个性是导致在华失利的原因。

说的很在理，中国是一个讲究中庸的国家，而法国车则是过于个性和怪异，所以失败就是在所难免了。

阿彪

法国车过分傲慢，突出个性是导致在华失利的原因。

liusaoren

我也跟两张标致的旅行车和皮卡。