昌平柴油小公交改喝新能源

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文章转自北京晚报
    本报讯（记者叶晓彦 通讯员杨波）昌平区内昌字头的4条线路——昌52路、昌59路、昌57路、昌13路陆续更换58辆小公交，这些新换的小公交不再燃烧柴油，而全部更换为燃烧液态天然气的LNG新能源车。

    与之前的小公交相比，新能源小公交优势明显，在车前、车中、车尾和车外前后安装了360度具备录音功能的高清摄像头，刹车配有起步缓冲器，乘客坐着更平稳。车上的安全锤带有防盗功能，拿起便会响起报警声。每辆小公交加满128公斤气后，能跑500公里，按照每辆车每天8班来算，两天加一次气就够。

    “新能源公交车最大的优点就是接近零排放”，昌平区交通局副局长蒋国强介绍，相比以往的柴油车，58辆新能源车每年至少能节省20万升油，对空气质量改善贡献不小。J224

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四条线更换58辆车，间隔有保障才怪

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昌1昌2的福田不知道是车辆本身的质量问题还是后来使用或者保养的问题，车辆在起步时发动机的声音异常的大，车辆在制动时声音也很大。

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昌平的非空车太多了。  而且还那么小，尤其52 客流也挺大的就不说买点12米的

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559换LNG，昌13看不下去了。虽然LNG，但没空调对乘客是硬伤。
万佳通用那儿的气站？不会是昌平北站那儿的那个吧。