715能换通道车或者拆掉双排座吗？

我孤独却幸福

这货人太多了，今天第一次尝试坐下，这还是很多人不上班的前提下，晚上的车厢人满为患，而且基本上都是从头坐到头的长线乘客。不大的车厢弄个双排座，那景象简直了。每站都有贼哇乱叫的拥挤声。这车既然这么多年没有换过通道，为嘛还双排座，很明显不符合长线线路的需求。看似车厢拥挤不堪，实际它的载客量并不多。

沁水丹泉

938支5 发表于 2014-11-14 04:59
撤的都是7字头的。有地铁，也得有平行公交，要么地铁肯定拉不过来。就像2号线都跑了快30年了，44路依然经久 ...

北京的人口数量啊~~~~~~~~

938支5

撤的都是7字头的。有地铁，也得有平行公交，要么地铁肯定拉不过来。就像2号线都跑了快30年了，44路依然经久不衰。而且1路也跟1号线友好相处半个多世纪了。

315425

有了地铁就撒线...充分印证了当局将来的交通模式.....路面小轿车...路下地铁

sshhuuoo

715拆了？要知道东西贯穿的就715
57走东三环到西三环
23基本不管用
菜市口--双井只指望57是指望不上的

北京地铁九号线

路痴小白 发表于 2014-11-8 20:45
715如果要拆，也得是西段晓月苑-南站（过广安门桥后走南线阁街-南横西街-南站），东段跟特3合并四惠桥原线到 ...

这样好，不然西边就废了，本来97和97就已经被拆残废了

edwin

紫俏 发表于 2014-11-8 10:10
715的断线方案基本出来了

又卖关子，你知道具体的吗，说说

kyzsz

jackzheng 发表于 2014-11-7 20:59
715坐着和站着的舒适度是两个极端

真不知道怎么两个极端   

50路66014

沁水丹泉 发表于 2014-11-7 21:29
BK6126S1 发表于 2014-11-7 20:24      
不用拆了 等M7开通了还有没有715就两说了  
不建议地铁开通以后就立即大刀阔斧的裁切线路 最好再观察三个月 看看客流量变化再...

890的安凯就前边有几排改2+2了

kyzsz

jackzheng 发表于 2014-11-7 20:59
715坐着和站着的舒适度是两个极端

？？？？？？                        

HAM

其实如果687不会被撤或者拆的话6路应该走到磁器口上两广路，省得友谊医院那边堵车。

路痴小白

715如果要拆，也得是西段晓月苑-南站（过广安门桥后走南线阁街-南横西街-南站），东段跟特3合并四惠桥原线到珠江帝景-营盘沟路-武圣北路接原特3。否则拆到哪都怪可惜的。

BK6126S1

315425 发表于 2014-11-8 11:28 七号地铁通车...57也在劫难逃

57不好说 等M7通车了地铁已经不是两块随便坐了 到时候公交人又得多

QLMBUS

其实双排座还不是最让人恼火的，890的安凯3+2才最折磨人呢，人多站站乐，下车时挤来挤去的，装人还有限。前阵子听说拆座位，不知拆没拆。

315425

七号地铁通车...57也在劫难逃

wby0423

东段最好是从北京南站到菜市口后沿原线到四惠桥，这样还能增加菜市口南向东的转向。