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发表于 2014-10-29 13:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-5-22 23:25 编辑

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24
发表于 2014-11-3 06:50 | 只看该作者
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23
发表于 2014-11-2 21:03 | 只看该作者
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发表于 2014-11-2 20:38 | 只看该作者
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发表于 2014-11-2 20:07 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2014-11-2 19:54
马兰广场地块线路趋于饱和,无法延伸至该处

确实是饱和了。顺便想起一个事,101的车在下客之后要进环岛调头,需要连续变道,又必须跟着线网走不能掉集电杆
变道的时候会被一串私家车再加上705、708、534等等拦死
还好这次招标的新车都带辅源了,也许好走一点
20
发表于 2014-11-2 19:54 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-11-2 19:36
按照2059的说法,507是不是要去马栏啊,配车16?

马兰广场地块线路趋于饱和,无法延伸至该处
19
发表于 2014-11-2 13:22 | 只看该作者
led2059 发表于 2014-11-2 10:33
据说,507路有12辆8米LNG

剩下的6892去哪?527?
18
发表于 2014-11-2 13:20 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-11-2 13:22 编辑
大连公交202 发表于 2014-11-1 19:37
这车已经废了不少了,以前是541交通口岸的


交通口岸第一批车报废得差不多了,一共就那么几辆车还自燃了两台
现在这些是第二批

最神的还是联营小友谊,一共五台车也不六台车的,刹车失灵两次自燃一次

点评

似乎还撞电线杆一次  发表于 2014-11-2 20:10
17
发表于 2014-11-2 10:33 | 只看该作者
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16
发表于 2014-11-1 19:37 | 只看该作者
我爱q8 发表于 2014-10-30 20:43
这车不错

这车已经废了不少了,以前是541交通口岸的
15
发表于 2014-11-1 15:38 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-10-31 22:58
901改行尖山街和孙家沟,此外那里去市内还有533,届时可以考虑把533改成711

其实533最大的敌人就是22, ...

谁愿意一元线路换成两元线路?
14
发表于 2014-10-31 10:58 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-10-31 10:54
增加23客流取消22是王道,901不宜取消。


尖山街和孙家沟的居民怎么办?
13
发表于 2014-10-31 10:22 | 只看该作者
同时把东财3路车站迁移至23路车站处,10路迁移至现在3路车站处.
12
发表于 2014-10-31 10:20 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-10-30 18:37
同意!而且很多红凌路上的居民都希望901延长,但是集团不干啊

其实也可以把901取消,然后把3路安家望-华信软件大厦加车变成早晚高峰以及节假日全天运营.这样还可以增加23路的客流量,降低中山路/高尔基的拥堵,缓解3路的乘车压力.
11
发表于 2014-10-30 20:43 | 只看该作者
这车不错                       
10
发表于 2014-10-30 16:10 | 只看该作者
范伟210 发表于 2014-10-29 18:43
代运901 新新----数码广场的是几路小公汽

依我看,901干脆延伸到凌水客运站得了.
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