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202代运车

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发表于 2014-10-1 17:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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42
发表于 2014-10-9 15:11 | 只看该作者
zjm 发表于 2014-10-9 11:36
事实上现在的40根本没有之前706好,车少不说经常就是大半天不来车。37现在换的那个小车也不予吐槽,要不是 ...

对现在14路的车隔真是无力吐槽!
41
发表于 2014-10-9 14:27 来自手机 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2014-10-1 22:12
电车的基友五分居然一个车都没出。。看来十一假期五分多数线路压力不小啊。...

我说的是7路用的6100那种车都不是一个公司怎么可能出7路车
40
发表于 2014-10-9 13:31 | 只看该作者
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39
发表于 2014-10-9 12:09 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2014-10-9 10:56
我记得用的是dl6100就是以前的7路那个后置,后来一汽接管了用32的6924之后用长江

7路的车自编号不可能是413**
713以前的车自编号都是413**,说明是713自己的车
38
发表于 2014-10-9 11:36 | 只看该作者

RE: 202代运车

1-14-56110 发表于 2014-10-9 08:57
其实706和613等效,713和14路等效。实际6分还是比之前联营的非承包部分强的,不过如果31和39是联营的那会 ...

事实上现在的40根本没有之前706好,车少不说经常就是大半天不来车。37现在换的那个小车也不予吐槽,要不是六分有10台s31做包车那37的52一样得遭殃
37
发表于 2014-10-9 11:34 | 只看该作者

RE: 202代运车

lxc1212 发表于 2014-10-9 10:56
我记得用的是dl6100就是以前的7路那个后置,后来一汽接管了用32的6924之后用长江

713当初就是俩车型,主要是DL6100HG,另外也有6924,二分接管之后之前的车报废,又换成了长江和6924,俩6924不是一条线路的车
36
发表于 2014-10-9 11:32 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-10-9 11:33 编辑
neusoft 发表于 2014-10-9 06:38
那是在被一汽接管以后的事情,从32调过去的.

接管之前也有DL6924,然后有DL6100HG,再往后是被接管

当时715也有一台DL6924,不过只用来训练司机不载客
35
发表于 2014-10-9 10:56 来自手机 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2014-10-6 10:09
jbx31014200 发表于 2014-10-6 09:55      
还有开LED的 好专业  
一分一直以来都有开LED的...

我记得用的是dl6100就是以前的7路那个后置,后来一汽接管了用32的6924之后用长江
34
发表于 2014-10-9 08:57 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-10-8 20:57
老联营还有706(40)和713(34)
713的开线车好像还是大黄海DD6112H7S,不知道什么时候混成了DL6924

其实706和613等效,713和14路等效。实际6分还是比之前联营的非承包部分强的,不过如果31和39是联营的那会有人包的,其他线路不敢说
33
发表于 2014-10-9 08:53 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-10-9 06:38
那是在被一汽接管以后的事情,从32调过去的.

713自己也有6924
我那时经常看到41325号车,就是6924
话说713在联营的时候都25个车,为啥归一汽以后就11个了,还到处代运???
32
发表于 2014-10-9 06:38 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-10-8 20:57
老联营还有706(40)和713(34)
713的开线车好像还是大黄海DD6112H7S,不知道什么时候混成了DL6924

那是在被一汽接管以后的事情,从32调过去的.
31
发表于 2014-10-8 20:57 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-10-8 13:20
当初联营可真没少支持六分,台山站、711、715、801还有所有的包车,真正构成六分的半壁江山
不过后来不知 ...

老联营还有706(40)和713(34)
713的开线车好像还是大黄海DD6112H7S,不知道什么时候混成了DL6924
30
发表于 2014-10-8 19:54 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-10-8 13:20
当初联营可真没少支持六分,台山站、711、715、801还有所有的包车,真正构成六分的半壁江山
不过后来不知 ...

晕菜…联营是把原自营线路给了公交集团,只是709路被取消,公交集团又把715这条原自营线路给了联营作为承包线路
46的居然被你说成了支援………我倒!
29
发表于 2014-10-8 19:15 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-10-8 13:20
当初联营可真没少支持六分,台山站、711、715、801还有所有的包车,真正构成六分的半壁江山
不过后来不知 ...

那都是集团成立后的事了本来集团成立后联营的承包就应该合约到期变国有的,6分也就接了台山站和711而已,801一直都是6分最亏的线路联营根本没人包,6分还是电车的31、39撑起半边天,711也是亏损所以没人包了因为那时候711好多人都认识司机上车逃票很多,所以没人包了化国有了,联营整些烂摊子给电车这也叫帮助啊?再说集团没成立之前电车跟联营半毛关系都没有,现在6分所谓的大线也就31、39、613、37这四个只有37跟联营以前挂钩剩下的没一个跟联营有关系
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