103现在真火

edwin

……本人从新东安市场上车，已经就上了很多人，司机是个女汉子，一直拿小喇叭大声疏导，其实后面还有地方，好多人就是不往后走，急了，嚷嚷半天，灯市西口上不来了，坐车的也不乐意了，嚷嚷半天说怎么都不往后走，后面明明有地方，得2，3分钟才出站。最恐怖的还是故宫，WDR聚集地，上一车人，还不错没有从后门上的，万幸，下车都不着急，都关门了，一个老太太嚷嚷要下，直接猛拍玻璃，估计是家人下去了就差她没下去，司机给开开让下去了。一路到甘家口大厦下车我都没坐，懒得往后走了，就靠在后门对面的空地上了，至少不挤。特18现在很爽，空调很给力，人也不多，估计前面要是有个非空，特18还能拉点想享受空调的人。圆明园上来一车旅游的，东口都下了（没准又把东口当成颐和园了），就我一个人坐到终点……

furbby

花六宝 发表于 2014-9-5 15:21
景山学校是1960年的建的校，为什么要骑河楼这里建一个这个景山学校，就是为住在故宫景山周围的高干和军队 ...

的确如此，景山还真不是有钱就能上的，我原来在166上学，深感景山的强势啊。。多谢花老的深入讲解。

yuehuaxiaowu

103就是旅游专线···赶紧换大车吧~~

花六宝

furbby 发表于 2014-9-5 14:40
景山学校的表示才不用什么公交呢，都是一水儿的奔驰宝马在那候着。。。。

景山学校是1960年的建的校，为什么要骑河楼这里建一个这个景山学校，就是为住在故宫景山周围的高干和军队高干的子女服务的.当时有一种布料叫做的确良，这个学校的窗帘都是那个在当时算是很高级的的确良做的窗帘.景山学校的周围，像东升胡同，翠花胡同，银闸胡同等，每天下午放学的时候，停满了送这里放学的孩子的卧车.这个学校实行的十年级制学制，从一年级到十年级.就是小学和中学在一起.这个景山学校就跟现在的贵族学校一样，可当时你要有钱还上不了这个学校，就是为北京的高干和军队高干服务的.可这个高干的学校，在文革中可太惨了.5层的大楼。没有一扇窗户的玻璃是好的，都让造反派和这里的上学的学生砸了.里面的老师也非常的惨，有的教语文的女老师，好几个都给气成了精神病，边上的65也是，也有语文老师也是气成了精神病.不知当时怎么这么多的教语文的女老师得了精神病.

furbby

春秀Rd. 发表于 2014-9-5 13:45
明明是仨中学

景山学校的表示才不用什么公交呢，都是一水儿的奔驰宝马在那候着。。。。

春秀Rd.

大脚板儿 发表于 2014-9-4 22:58
沙滩这边往东再往南的车几乎都不好坐。
原先111、103越往后人越多，美术馆灯市口新东安什么的都是客流多的 ...

明明是仨中学

春秀Rd.

大脚板儿 发表于 2014-9-4 22:58
沙滩这边往东再往南的车几乎都不好坐。
原先111、103越往后人越多，美术馆灯市口新东安什么的都是客流多的 ...

明明是仨中学

megatop747

ren 发表于 2014-9-5 10:44
跟109菜市口和西四的经典走向比起来，103只能排第二

103途径北京很多经典地区，109只是有几个独有走向而已，而且西四丁字路口也不是独有走向了。

megatop747

103的经典走向必须在电车老大地位上不可动摇

315425

大脚板儿 发表于 2014-9-4 22:58
沙滩这边往东再往南的车几乎都不好坐。
原先111、103越往后人越多，美术馆灯市口新东安什么的都是客流多的 ...

619那黑压压的人...着实不敢上....111也是越南人越多......

大脚板儿

沙滩这边往东再往南的车几乎都不好坐。
原先111、103越往后人越多，美术馆灯市口新东安什么的都是客流多的，111灯市口两站有俩中学俩小学，赶上108没车的时候，早晚都爆挤

685、614原先间隔不是特和谐，来了也是一车人

往东的109就别提了，619和101明显619人巨多。有时候连112都挤得不成。

315425

西四俩外地男女...坚持坐103去王府井

federico

320北延到颐和山庄吧？

ywk

103当年就是最火的电车线路，没有之一。后来逐渐有点衰了。

edwin

skok 发表于 2014-8-23 14:16
内容为什么不坐地铁

不想坐，也不着急

skok

内容为什么不坐地铁