12-5-5票制不合理

880路 · 发表于 2014-8-14 17:38

我认为12-5-5票制不合理。比如要坐24公里，中间不换乘，票价是2.5元; 但如果坐到12公里的时候下车换乘一次，票价总共是2元，反而比不换乘便宜

jctvictor · 发表于 2014-8-17 12:04

要是GPS控制站号还好，我一般坐12km被收6毛的概率大多了

东坝公交 · 发表于 2014-8-16 13:08

不管怎么调整个人认为1.5 2.5 3.5应该就取消了都是整数

还是别死掐着12公里您要是买票还行要是刷卡司机多按站号或者少按站号那还不如一次坐过去呢

ysz164 · 发表于 2014-8-16 00:20

原来干过这事，我是买2回票

木城涧 · 发表于 2014-8-15 23:48

如果都统一成十五五的话，那616和901良乡佳仕苑区间我肯定选择后者，八方达速度快坐着还舒服

qqgod · 发表于 2014-8-15 23:17

这种是最正常不过的。你肯牺牲时间就去操作。就像上海的很多1元起价线路，只要你肯牺牲时间不断换乘，全程几十公里也就1元甚至0元。

孤独的守望者 · 发表于 2014-8-15 11:59

估计统一出10-5-5出来

KAl(SO4)2 · 发表于 2014-8-15 11:47

不是之前放出风来，说调价后集团和八方达的票价要统一嘛。估计得统一成每增加5公里以内加价1元

crazy929 · 发表于 2014-8-15 11:39

5-5-5 上车1块 5公里以后2块，10公里以外3块，以此类推这样会比较合理吧吸引近距离的远距离轰地铁上去

先锋号 · 发表于 2014-8-15 08:31

10-6-6，或者12-7-7，这种比较合理，递远递减；如果不给递远递减，就10-5-5。12-5-5这种票制确实不合常理。我估计当初制定这种票价的时候，就是想基本运价1毛/km，然后起价里程给你稍微宽松一点儿，让了2km出来。

xtacty · 发表于 2014-8-15 01:35

12-5-5票制确实不合理，太便宜了！

357路 · 发表于 2014-8-14 23:32

马上涨价了，估计这个也可能调整

贝壳 · 发表于 2014-8-14 22:03

自然有不合理的成分，但既然存在了这么多年，肯定也有它的道理。

五路桥东 · 发表于 2014-8-14 21:11

12-5-5票制确实不合理

zbsmy0911 · 发表于 2014-8-14 20:37

以前巴士的十五五、五三三更离谱

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[公交见闻] 12-5-5票制不合理