老式的无轨电车，车厢下面的那根铁链子是做什么的

花六宝 · 发表于 2014-7-8 22:47

京一和8TR等老式的无轨电车，在车后的下面，有一条铁链子接到地下.车在开起来的时候这根铁链子也在地面上.不知这个铁链子到底是做什么的.不知现在的新型无轨电车后面还有没有这样接触到地面的铁链子了.难道是为了预防触电.

BK6180C · 发表于 2014-7-11 13:47

星尘发表于 2014-7-9 14:30
电尼有啊
、

160A也有

gary_y · 发表于 2014-7-11 13:41

本帖最后由 gary_y 于 2014-7-11 14:13 编辑

Akii_ 发表于 2014-7-11 12:48
现在是不是铁链被类似飞机机翼上的放电刷(Static Discharger)取代了？
Static Discharger如图所示

两者的功能一样，只是物理原理有所区别，不是取代，是用于不同的地方。接地线说白了就是为了释放静电（静电有正负电荷两种），不光是电车，就是很多电器产品上都有。

Akii_ · 发表于 2014-7-11 12:48

现在是不是铁链被类似飞机机翼上的放电刷(Static Discharger)取代了？
Static Discharger如图所示

星尘 · 发表于 2014-7-9 14:30

电尼有啊
、

城铁13号线 · 发表于 2014-7-9 08:36

新车ms也有这个地线。看到过

anselrill · 发表于 2014-7-9 01:39

现在地线放在哪里了?

福田 · 发表于 2014-7-9 01:06

记得十万个为什么里就介绍过这个

木城涧 · 发表于 2014-7-8 23:12

本帖最后由木城涧于 2014-7-8 23:31 编辑

接地线，将车辆在运行过程中产生的电导出，运油车以及运送其他易燃易爆化学用品的车辆均有。原理是大地是巨大的导体，电势为0，电流的方向是由高电势到低电势，电子流的方向与电流方向相反，由低电势到高电势。当车辆带有正电时电势为正，车辆的电势大于大地的电势，车辆与大地之间形成电势差（电压），大地的负电荷通过地线流入车辆抵消正电；当车辆带有负电时电势为负，车辆的电势小于大地的电势，负电荷通过地线从车辆流入大地，使车辆成中性。

366快车 · 发表于 2014-7-8 23:00

地线链..开门接地关门离地

京华╰☆大财神 · 发表于 2014-7-8 22:56

好像跟插座的地线一样，接地的就算有电都导地上去了，这玩意头两年刚报废的120A也有

alljtcc · 发表于 2014-7-8 22:50

貌似是地线

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