本月八方达线网优化

55000 · 发表于 2014-6-15 00:45

本帖最后由 55000 于 2014-6-15 01:35 编辑

新开834 顺义半壁店—翟里村
935调整东直门外—顺义半壁店
974调整东直门外—科创东二街
新开869怀柔区新医院—光织谷—怀柔区新医院
896调整良乡梨村公交场站—刘家窑桥西
新开904燕化星城一里—燕化春光
837快天桥—良乡梨村公交场站
调整832天桥—良乡梨村公交场站改为高峰运营
调整956良乡梨村公交场站—地铁长阳站
延长871北大国际医院—北京市商业学校
888德胜门西—蟒山公园
新开882燕郊上上城五期—望京西站
以上消息仅供参考！造成一切后果自负！消息请勿转载至贴吧！谢谢！

Heathlov · 发表于 2014-7-2 10:34

稀里哗啦发表于 2014-6-17 18:00
901区就是以前的917专区，为的就是跟616抢西门那边的客流。因为那段时间修地铁房山线，917专不再去南关和 ...

凯捷风那小破车根本不敢等

司售态度也差

当时新开一个房51二十几站四辆车……

hint10055 · 发表于 2014-7-1 19:03

二手挖掘机发表于 2014-6-15 01:31
837区快不是独立线路，严格地说不存在

935这个，东段改新线路了。普通车12-5-5应该也正式没了

如果我没有记错的话，燕郊望京通勤班车全程票价11元，可能是走高速比较多的缘故

加里曼丹岛 · 发表于 2014-7-1 17:14

不是说852也会调整吗，不从打铁庄下高速，直接东高村下高速，那样速度又快些

astromyx · 发表于 2014-6-21 12:40

说实在的 901 901快就不能提提速开快些么不管在高速还是在京周路每次都能被836张坊的超，然后被大韩继的超，然后839也超过去了……是天然气的车都这么慢么，，怎么房15也能飙过他……

咖啡可乐 · 发表于 2014-6-21 00:17

木城涧发表于 2014-6-19 22:32
希望04能开一条走黄良路连接黄村和梨村的常规线路

黄向专线没可能被规范路号么？

木城涧 · 发表于 2014-6-19 22:32

希望04能开一条走黄良路连接黄村和梨村的常规线路

咖啡可乐 · 发表于 2014-6-19 22:16

二手挖掘机发表于 2014-6-17 20:52
凯捷风也有大车……好像跑41。由于数量少，容易误认为是租车公司或社会车辆……不过这车比起房山的老旧车层 ...

喜欢房41那个大车，比901、836坐着舒服。我也喜欢K3的地盘被蚕食，这样他只能在石景山深度挖掘，石景山的公交出行将会更爽！
话说327作为驳接地铁的支线公交是不是末班稍微早了那么一点点啊？不求23点最起码2230大末吧，这21点从西单下班的上班族都不一定能赶上末班的

二手挖掘机 · 发表于 2014-6-17 20:52

凯捷风也有大车……好像跑41。由于数量少，容易误认为是租车公司或社会车辆……不过这车比起房山的老旧车层次高的多……

k3海淀、丰台、亦庄、房良、大兴，五线出击，还要保证城区的运营，略有强弩之末的意思……况且房山区并不扶植或照顾k3，战斗了20年还是那点地方。争取到的园博园场站又被八方达安插了军事代表……这一点和某些远郊区的地区迥异……

当年良乡建设好，房山县城的资源流入良乡，但是随着未来燕房线等因素，燕房地区的吸引力会加大。k3如攻不下六环则在房山区的份额会缩小……即使房山不要城里的线路或客流它也能转给大兴、顺平、门头沟这三个基友……
而未来房山老县城和良乡地区的路网继续深化后，凯捷风的交叉纵横会令k3传统线路势单力薄，甚至成为为它们服务的线路……总体上k3不能轻心

kevin_ccx · 发表于 2014-6-17 20:01

稀里哗啦发表于 2014-6-17 19:35
理工大学自己的校车跑地铁站，不是凯捷风。

必须是凯捷风啊。。。司机可都穿着凯捷风制服呢，而且还有刷卡机

稀里哗啦 · 发表于 2014-6-17 19:35

kevin_ccx 发表于 2014-6-17 18:55
可是这么一整把理工大学弄得一条市属线路都没了。。现在好歹有个不靠谱的896，再说，理工大学的地铁摆渡车 ...

理工大学自己的校车跑地铁站，不是凯捷风。

kevin_ccx · 发表于 2014-6-17 18:55

稀里哗啦发表于 2014-6-17 18:00
901区就是以前的917专区，为的就是跟616抢西门那边的客流。因为那段时间修地铁房山线，917专不再去南关和 ...

可是这么一整把理工大学弄得一条市属线路都没了。。现在好歹有个不靠谱的896，再说，理工大学的地铁摆渡车可是凯捷风运营的啊。。。直达市区的公交可比地铁快多了，就9号线那小碎站。。

稀里哗啦 · 发表于 2014-6-17 18:00

本帖最后由稀里哗啦于 2014-6-17 18:02 编辑

二手挖掘机发表于 2014-6-17 00:17
随着发展，区内客流比例会逐渐增加……能去良乡办的事就不需要去市里了……这一部分客流凯捷风更容易拿到
...

901区就是以前的917专区，为的就是跟616抢西门那边的客流。因为那段时间修地铁房山线，917专不再去南关和西门了。还有就是那个时候952正好全部挪到水墨林溪，佳仕苑场子就空出来了。832自杀除了是让人们坐十五五的新线路，还有就是那边理工大学有自己的班车跑地铁站，大学城那边其实现在需要的是地铁接驳线而不是快速进城的线路。梨村和绿城百合最早都是客三先去谈的，以及云良路的班车，最后都是被天桥搅合了。天桥其实是不怕凯捷风的，怕的是客三。
凯捷风虽然比八方达能去的地方多，但是大多数线路班次其实很不理想，定点班车线路很多。

kevin_ccx · 发表于 2014-6-17 16:41

55000 发表于 2014-6-17 14:56
在“6月线网优化部分车辆单向设站（仅供参考，以实际站位为准）”帖子里有

谢谢楼主～

sunny112 · 发表于 2014-6-17 15:08

据贴吧说涞水917 本月要开东线走112国道到107 国道不知道真假

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