关于优化调整运通205线的通知

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发布者:admin 发布日期:2014-05-23 08:11:13 阅读:70次
    运通205线将于2014年5月31日进行线路优化调整。恢复原北清路至唐家岭新城（友谊路）至东北旺路至信息路路段行驶，恢复站位:小牛坊南、航天城北站、航天城、航天城南站、唐家岭新城、土井东、软件园西区、东北旺路西口、东北旺、软件园南站等10个站位，增设上地三街东口、上地佳园、城铁上地站3个站位，末站调整到城铁上地站。上地环岛南至动物园路段及站位取消。
    调整后线路长度11.37公里，始发站史各庄，终点站城铁上地站，中途共设18个车站。营业时间:始发站史各庄，首班车时间5:30分，末班车时间22:30分；终点站城铁上地站，首班车时间6:00分，末班车时间23:00分。实行单一票制，票价1元，持公交卡乘车学生2折、成人4折。

东四路口南

su9er 发表于 2014-5-28 09:58
可以有应急预案。

要有早就有了

su9er

东四路口南 发表于 2014-5-27 23:43
等下次4号线北段再出点什么问题你们就又说“608不能撤”之类的话了

可以有应急预案。

东四路口南

等下次4号线北段再出点什么问题你们就又说“608不能撤”之类的话了

edwin

xtacty 发表于 2014-5-27 23:20
不光能外表看出来，从行为举止上也看得出来。一次去公主坟南某便利店雪糕，营业员找钱的经历就说明问题。 ...

728和608的定位就不一样，没有可比性

xtacty

edwin 发表于 2014-5-25 22:17
哈，游客面孔，你看得出来北京人和外地人长相的区别吗？

不光能外表看出来，从行为举止上也看得出来。一次去公主坟南某便利店雪糕，营业员找钱的经历就说明问题。这种行为就是不想混的节奏，具体就不展开说了。
即使从面孔上看不出来是通勤族还是游客，既然有颐和园到前门有公交需求，我真见不着有多少人是坐着一动不动的。将不到1%的情况说成10%乃至更高，只是一厢情愿罢了。
看看728撤了，影响了多少人，再对比608，微不足道。

kingbill

收到了
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=146261
调整运通205

world-carnival

edwin 发表于 2014-5-25 12:39
颐和园到前门有没有多少人坐你自己去考察一下就知道了

嗯，从民大到西单 我从来都是608，堵一会儿就堵一会儿
白颐路上的地铁站，无力吐槽了都，到哪里都得走好久才能下地铁，到西单也得走
608可别撤，其实进了西直门客流也挺有保证的

江木悠

沁水丹泉 发表于 2014-5-26 11:10
还有限速~~~~~~

运通那客流 真的赚钱吗  晚高峰 107 一辆接一辆 而且人都不多 121 我经常看到都空着

木城涧

祥龙的间隔很有保证，高碑店运通121间隔特别和谐，581则间隔略大，不过运通121间隔短的结果就是每辆车上人都不多

KAl(SO4)2

京华╰☆大财神 发表于 2014-5-26 11:33
我觉得还是应该运通112回去，205不回去，现在史各庄到西二旗上地客流特大，早高峰205常发区间快车。112间 ...

还是运通205回去好，YT112本身公里数就名列前茅，再从京包路改到唐家岭又得加公里数，单程时间又得延长。而且西二旗坐112的人不比205少

主路先行

saturn5319 发表于 2014-5-26 00:13
话说608晚高峰基本上从中关村往西苑方向算客流比较少的了 不停颐和园路东口是硬伤，这点就不如332赚上大笔通 ...

唐家岭3条线估计短期不温不火，估计公交多了，也会带动唐家岭的租房，还有9月红英小学新校区开学，也会增加不少客流。

30多栋高层，和西北旺的大片低层住宅相比，居民数量可能不相上下。
也难说未来365会不会回来，短期希望不太大。

京华╰☆大财神

主路先行 发表于 2014-5-26 08:47
447、642、再加上缩短的205，全都只能到上地。
如果365回来，可能都不是个儿。

我觉得还是应该运通112回去，205不回去，现在史各庄到西二旗上地客流特大，早高峰205常发区间快车。112间隔大，205早上拉一车人再去唐家岭更上不去了，112改回去不走西二旗人还能少点，唐家岭那也能增加个新走向

沁水丹泉

江木悠 发表于 2014-5-26 11:08
运通给我的感觉就是线路长 车空 间隔小

还有限速~~~~~~