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三轴车的三个门就该都开

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发表于 2014-5-11 09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
就像118那样前门上,中后门下。
昨天坐11路的三轴回家,后门不开,下车人又特别多,真浪费时间。
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47
发表于 2014-5-16 19:05 | 只看该作者
85路 发表于 2014-5-16 18:57
66已经贴上“应急门”了,看来不打算开了

这种属于找投诉。胡说八道
46
发表于 2014-5-16 18:57 | 只看该作者
66已经贴上“应急门”了,看来不打算开了

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45
发表于 2014-5-15 12:29 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2014-5-11 11:22
后面可以整个开门闹铃,如果想从后门下车按铃,不按铃就不给开了

烟台就一直这样,响铃下车。。。
44
发表于 2014-5-14 07:16 | 只看该作者
就这点距离啊?找电工把中后开关连了不就完了吗!
43
发表于 2014-5-14 01:53 | 只看该作者
这是要跟着岛城倒退吗
42
发表于 2014-5-14 01:07 | 只看该作者
我陪你吕 发表于 2014-5-13 18:36
三轴车一般107上也是不开啊 人不多 多了肯定开 我个人认为107不应该用三轴车 为么呢 因为人流量根本就配不上 ...

K107的客流完爆众多月票线
41
发表于 2014-5-13 23:04 | 只看该作者
我陪你吕 发表于 2014-5-13 18:36
三轴车一般107上也是不开啊 人不多 多了肯定开 我个人认为107不应该用三轴车 为么呢 因为人流量根本就配不上 ...

别秀下限了 k线像是52、57、107客流一点不比1、3路差,而且一位2块跟一位3毛没的比
40
发表于 2014-5-13 23:00 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-5-12 22:20
怎么换的?把中门后门接到同一个按钮上了?

他说的可能是按钮手感太硬,换了一个用的顺手的按钮。
39
发表于 2014-5-13 18:36 | 只看该作者
三轴车一般107上也是不开啊 人不多 多了肯定开 我个人认为107不应该用三轴车 为么呢 因为人流量根本就配不上用这个车  之前的中通混合动力就可以 但是不知道都给那一路了。个人认为可以把三轴车用在 1路 3路 等线路上 不知道公交公司是怎么考虑的分车的时候
38
发表于 2014-5-12 22:20 | 只看该作者
陈峰 发表于 2014-5-11 23:01
换开关,我都换了。

怎么换的?把中门后门接到同一个按钮上了?
37
发表于 2014-5-12 22:16 | 只看该作者
如果规定不开后门的话就把报站器改了:前门上车,中门下车,后门不开

点评

行了,直接回归SK561G年代  发表于 2014-5-15 12:32
真复古  发表于 2014-5-14 09:58
36
发表于 2014-5-12 19:42 | 只看该作者
强烈支持,不开后门就失去了三轴的意义。
35
发表于 2014-5-12 11:10 | 只看该作者
昨天坐了30,也开了后门。
34
发表于 2014-5-11 23:01 | 只看该作者
龙虾 发表于 2014-5-11 22:40
我可以告诉你中门键和后门键直线距离大于15厘米以上,并且这批3轴的按键硬的很,那个后门键用起来十分别扭 ...

换开关,我都换了。
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