大家说说个公司最赚钱的线路吧（包括8FD，运通）

那啥 · 发表于 2014-5-3 11:23

本帖最后由那啥于 2014-5-3 22:53 编辑

我觉得专1,815,838,852，877,366K，668,还都挺赚的

大脚板儿 · 发表于 2014-5-8 12:20

ren 发表于 2014-5-5 17:19
电车普票最多的是22，其次623，后三名是专1、115、专30（夜班车为0）
该结果为票务中心统计的本月平均数据 ...

普票就是指现金买票的是么？

visia · 发表于 2014-5-8 12:15

HAM 发表于 2014-5-8 10:43
公交不看重票款已经好几年了。现在大家坐车可以发现售票员和司机对于查票基本上不怎么较劲了，大人带个超高 ...

05一直查的挺紧的

xiaozhenzi · 发表于 2014-5-8 12:11

05:850快、935快

edwin · 发表于 2014-5-8 11:39

67001 发表于 2014-5-6 15:09
现在好多外地人进京旅游第一件事就是买张一卡通。。。。好多都是带回去下次接着用

结果下次再用通通显示EE21……

HAM · 发表于 2014-5-8 10:43

公交不看重票款已经好几年了。现在大家坐车可以发现售票员和司机对于查票基本上不怎么较劲了，大人带个超高的小孩不刷卡就不刷了，包裹票也不像那会要的那么严格了。许多司机甚至大放羊，开门以后都不往这边看，爱给钱不给钱。前两天帮一个朋友向一个车队问长期租车的事，人家都不愿意接。

wjdzzx · 发表于 2014-5-6 21:39

郊区线路比较挣钱吧

yhnyhn · 发表于 2014-5-6 17:18

815必须的

67001 · 发表于 2014-5-6 15:09

Teutonic.K 发表于 2014-5-5 22:46
专1普票第一少？好奇怪啊
不过115肯定在电客有不错的地位很少有这种20年以上的线路设计上却和今天的理 ...

现在好多外地人进京旅游第一件事就是买张一卡通。。。。好多都是带回去下次接着用

枫的神话 · 发表于 2014-5-6 10:19

Teutonic.K 发表于 2014-5-5 22:46
专1普票第一少？好奇怪啊
不过115肯定在电客有不错的地位很少有这种20年以上的线路设计上却和今天的理 ...

115无敌卡太多

HAMA · 发表于 2014-5-6 09:49

我怎么记得客五9路不是很赚呢，虽然票款大但是成本更大
客一670曾经是票款第一，但是论效益总觉得比不过专53这种客流茫茫大的短线

357路 · 发表于 2014-5-5 23:12

那个出北京的880系列应该很赚

Teutonic.K · 发表于 2014-5-5 22:46

ren 发表于 2014-5-5 17:19
电车普票最多的是22，其次623，后三名是专1、115、专30（夜班车为0）
该结果为票务中心统计的本月平均数据 ...

专1普票第一少？好奇怪啊
不过115肯定在电客有不错的地位很少有这种20年以上的线路设计上却和今天的理念比较贴近的奥运之后貌似115一直在加车成电客配车第二多了

edwin · 发表于 2014-5-5 22:36

ren 发表于 2014-5-5 17:19
电车普票最多的是22，其次623，后三名是专1、115、专30（夜班车为0）
该结果为票务中心统计的本月平均数据 ...

22的票款之所以高纯粹是因为38 626 690的牺牲……

最爱348 · 发表于 2014-5-5 22:35

流浪de孤独发表于 2014-5-5 21:22
各种地铁专的百公里人次远远高于其他线路，改专的也很多属于这种，比如495、533
现在剩下的常规线路里面， ...

新奥的465很奇怪，高峰时南七家都快流水发车了！

流浪de孤独 · 发表于 2014-5-5 21:22

各种地铁专的百公里人次远远高于其他线路，改专的也很多属于这种，比如495、533
现在剩下的常规线路里面，挣钱多的，客一670，客二67/599，客三特8，客四651/355/40，客五9，客六374，客七486/731/677，客八465/462/478，电车22/87/109

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