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吐个槽....被旅顺公交坑惨了

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发表于 2014-4-23 08:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
上周六去203,在中心广场好不容易找到5路车,一看站牌,懵了~旅顺公交车这站牌不写下一站,这让我咋分车往哪个方向开呢。
无奈只好求助路人,结果这大哥比我还二乎。最后上车的时候问了司机才确定。
上了车以后发现,旅顺这车不提前报站,都是到站的时候报一声。但问题是,下车你得摁铃,不然不开门。
这不脑残么?!对于第一次来的人,等听着到站了再去摁铃,车不早开走了吗...
去的时候还好说,坐到终点,回来的时候就彻底蒙圈了,跟去的时候的路线不一样,还是个代运车,完全没有报站,最后还是一路摸索的下了车。

所以第一次去旅顺的同仁么,提前把站点烂熟于心吧,不然走丢了可没人管。

另外,多瓣的樱花还没开,现在都是单瓣的,不怎么好看。工作人员说,五一前后多瓣的能开的最旺。
还有就是,203有两台DL3000,被毁的不成样子,电车痴汉们可以去拆车了,就在203大门坊往里走100米。
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 楼主| 发表于 2014-5-12 19:55 | 只看该作者
752493881 发表于 2014-5-12 18:16
旅顺的交运分公司我该怎么说好,卡里剩两元,提示请充值,司机居然以为我没刷上!靠

刷卡机不是可以查吗,司机不给弄?
33
发表于 2014-5-12 18:16 | 只看该作者
旅顺的交运分公司我该怎么说好,卡里剩两元,提示请充值,司机居然以为我没刷上!靠
32
发表于 2014-4-27 01:54 | 只看该作者
太阳沟那边儿的加油站刷不了卡,然后新玛特取钱去白银山洞加的
31
发表于 2014-4-27 01:53 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-4-26 09:51
起初12路全天有车,跟10路交替发车,406终点
但后来缩减到一天6班,后来晚上再去一班,再后来早上又去了 ...

这变动。。。有点儿大啊,客流不行?
30
发表于 2014-4-27 00:13 | 只看该作者
lauhuanyu 发表于 2014-4-26 21:40
交通口岸学校天天就扯淡争这个,比那个。
就这种“调度和设计的线路”的专业从来没想着开过。
全是交通 ...

具体规划这块的话,个人感觉公交集团是相对比较靠谱的,泉水地区516的客流就培育起来了,效果还不错
如果弄得不好的话,516这种线路搞成幽灵公交是很容易的,没乘客就减车,减车了就更没乘客,泉水快轨站门口蹦蹦车那么多不差你一个516

旅顺这个我该怎么说好呢
如果真的是按照相关理论去做的,根本搞不出来旅顺1路和旅顺2路这种线路从头到尾高度重合,最后就差那么几百米不一样的状况。不是没有相关的专业,而是没有按照专业的路子去做
29
发表于 2014-4-26 23:12 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-4-26 23:45 编辑
lauhuanyu 发表于 2014-4-26 21:40
交通口岸学校天天就扯淡争这个,比那个。
就这种“调度和设计的线路”的专业从来没想着开过。
全是交通 ...

类似的专业确实是有的,有时搞公交规划会找专门的人去做,得到的结果用作参考。
规划的好坏日后是可以体现出来的。

但是有个问题就是站在不同的角度上会有不同的想法,打个比方交通局说公交企业你们应该搞个村村通,然后企业说搞村村通太赔了不想开,觉得一天发个三四班就算了。还有一些其他奇奇怪怪的问题(比如领导意志)此处不列举了。
28
 楼主| 发表于 2014-4-26 21:40 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-4-26 20:14
12路定制班车

这要是乘客固定的话也就无所谓了,不固定的话会恶性循环的,班次少了就没人坐,没人 ...

交通口岸学校天天就扯淡争这个,比那个。
就这种“调度和设计的线路”的专业从来没想着开过。
全是交通公司自己在瞎琢磨瞎设计,有点科学性吗?
我就想知道设计公交线路就不需要一点专业?

另外我也知道,这种东西涉及很多问题,这个帖子就发发牢骚,不讨论了。
27
发表于 2014-4-26 20:14 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-4-25 21:38
旅顺12路一天就4班车
列宁街【6:20、7:20、16:20、17:15】
水师营【6:50、7:50、16:50、17:50】 ...

12路定制班车

这要是乘客固定的话也就无所谓了,不固定的话会恶性循环的,班次少了就没人坐,没人坐就继续减班
郊区线路要保证覆盖面积,多一点支线无所谓,城区线路是要保证车隔的
26
发表于 2014-4-26 19:05 | 只看该作者
旅顺口区交通局在反馈公交建议的回复中表示,各线路的车隔时间是严格按照客流标准制定的,在客流出现下滑时会适当减少相应班次
25
 楼主| 发表于 2014-4-26 19:01 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-4-26 09:51
起初12路全天有车,跟10路交替发车,406终点
但后来缩减到一天6班,后来晚上再去一班,再后来早上又去了 ...

请教旅顺这公交线路编排有啥规律没有?
24
发表于 2014-4-26 09:51 | 只看该作者
yang5152 发表于 2014-4-26 00:51
以前不止这几班啊,我记得是中午坐的来着

起初12路全天有车,跟10路交替发车,406终点
但后来缩减到一天6班,后来晚上再去一班,再后来早上又去了一班,于是成4班了

以前406那个始发站上有12路全天通车时的发车时刻表,但目前不确定还有没有
23
发表于 2014-4-26 00:55 | 只看该作者
lauhuanyu 发表于 2014-4-25 21:59
旅顺当地人还好说,都熟悉。
外地人(包括不经常坐旅顺公交车的人)可真是遭殃。
公交的职责应该是努力 ...

旅顺加油站连银行卡都刷不了。。。上次去加油身上钱不够没办法去新玛特找银行取的。。。

点评

幸好你没在白银山洞那个加油站,不然你又得坐公交去新玛特了。  发表于 2014-4-26 08:54
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发表于 2014-4-26 00:51 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-4-25 21:38
旅顺12路一天就4班车
列宁街【6:20、7:20、16:20、17:15】
水师营【6:50、7:50、16:50、17:50】 ...

以前不止这几班啊,我记得是中午坐的来着
21
发表于 2014-4-26 00:51 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-4-25 21:38
旅顺12路一天就4班车
列宁街【6:20、7:20、16:20、17:15】
水师营【6:50、7:50、16:50、17:50】 ...

好吧。。。这车看来真得是赶巧坐啊。。。
20
 楼主| 发表于 2014-4-25 21:59 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-4-25 21:41
旅顺相当一部分公交车根本没报站,或者说根本不需要报站
包含部分城区线路

旅顺当地人还好说,都熟悉。
外地人(包括不经常坐旅顺公交车的人)可真是遭殃。
公交的职责应该是努力方便每一个人出行,而不能仅仅是一项“给你就不错了,还挑三拣四”的福利。
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