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[公交见闻] 318换车

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发表于 2014-4-10 18:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 BK6126S1 于 2014-4-10 21:47 编辑

嗯 总算要换车了 日子不详 但就这个 等着红叶节看好戏吧

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发表于 2014-4-20 23:26 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2014-4-18 22:59
就是因为老爷子老太婆多所以才不赚钱呢


那最好的办法是拆坐,全车只有4个轮子上留4个坐,其他坐全拆,让大爷大妈们去坐运通112就不会影响集团得票收了
34
发表于 2014-4-20 23:24 | 只看该作者
约顁 发表于 2014-4-18 22:49
车队地位决定车型配置
丰台槐树岭那边也可以建个气站

坐等辛庄拆迁(南营路口的回迁房已经封顶了),我看到时候574 310咋办,经过大灰厂火车站的843 385都是破的不可一视了
33
发表于 2014-4-18 23:09 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2014-4-18 22:59
就是因为老爷子老太婆多所以才不赚钱呢

所以一直被遗忘在角落 用人家剩下的
32
 楼主| 发表于 2014-4-18 22:59 | 只看该作者
约顁 发表于 2014-4-18 22:54
318不应该换单机 客流需求就应该是铰接 而且必须要配个票员
红叶节只是一方面 这线路老爷子老太婆多 有个 ...

就是因为老爷子老太婆多所以才不赚钱呢
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发表于 2014-4-18 22:54 | 只看该作者
318不应该换单机 客流需求就应该是铰接 而且必须要配个票员
红叶节只是一方面 这线路老爷子老太婆多 有个票真的分担司机好多事儿
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发表于 2014-4-18 22:49 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2014-4-12 01:01
327 385这对难兄难弟准备咋弄?就没打算给385增加点好车么?

车队地位决定车型配置
丰台槐树岭那边也可以建个气站
29
发表于 2014-4-18 21:31 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2014-4-12 01:01
327 385这对难兄难弟准备咋弄?就没打算给385增加点好车么?

385已经被放弃了
28
发表于 2014-4-18 21:19 | 只看该作者
472的车太脏了,还有一股尿骚味!!!
27
发表于 2014-4-12 14:59 | 只看该作者
北客京华1 发表于 2014-4-12 14:39
对于客3,如果根据客流,应该把508的小京后和691的单机1比1对换。

呵呵,不要低估了508的客流。就算508要全换单机,大车换小车也不可能1比1的换
26
发表于 2014-4-12 14:39 | 只看该作者
本帖最后由 北客京华1 于 2014-4-12 14:40 编辑

对于客3,如果根据客流,应该把508的小京后和691的单机1比1对换。
25
发表于 2014-4-12 11:26 | 只看该作者
哈哈,505竟然跟319一个待遇,受宠若惊啊
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发表于 2014-4-12 01:01 | 只看该作者
327 385这对难兄难弟准备咋弄?就没打算给385增加点好车么?
23
发表于 2014-4-11 22:08 | 只看该作者
林建栋 发表于 2014-4-10 22:25
99年秋天的红叶节,318用670开苹果园一站香山的直达车,2块钱一位,车上挤成相片,坑爹啊

我坐过这个车 车下售票还是 老501支援的
22
发表于 2014-4-11 20:10 | 只看该作者
505是全国工人先锋号,跟319一样待遇
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