k96恢复，北园高架东延，唐冶6月通公交

testwangtian223 · 发表于 2014-4-4 09:39

内容。。。

paiyenkun · 发表于 2014-4-10 16:33

wuxianhao0417 发表于 2014-4-10 08:07
这条路西端还是到全福立交，那会更堵吧，过河连小清河北路吧。。

全福立交桥堵应该主要是拐弯的车道容易堵，以及东出口的信号灯等待。
这样的话没什么直接影响，只是车流肯定会增大，三车道的快速路还是有余地的。

wuxianhao0417 · 发表于 2014-4-10 08:07

paiyenkun 发表于 2014-4-4 23:24
工业北路修高架真是劳民伤财！才修了几年。越往车多的地方修路越堵！！
应该沿趁工业北路以北还没怎么建成 ...

这条路西端还是到全福立交，那会更堵吧，过河连小清河北路吧。。

笛韵 · 发表于 2014-4-9 22:21

最新消息：工业北路东延暂缓......

lasiweijiasi · 发表于 2014-4-9 21:48

wuxianhao0417 发表于 2014-4-9 19:24
工业北路南北都没有绕行方便的路，只注重干路忽视支路的弊端，干路再好，支路堵也白搭

关键不是支路堵，是没有支路。

yn8181 · 发表于 2014-4-9 20:33

paiyenkun 发表于 2014-4-4 23:24
工业北路修高架真是劳民伤财！才修了几年。越往车多的地方修路越堵！！
应该沿趁工业北路以北还没怎么建成 ...

建议不错，其实就是，车越多的地方越修高架，路反而越堵，二环东路，北园大街都是很好的例子。真该沿着小清河往东直接打通到机场，那样去往机场、遥墙、唐王、甚至董家、新东站的车辆都可以分流了。东西向主干道就太少了，主要的就是工业北路、工业南路。

wuxianhao0417 · 发表于 2014-4-9 19:24

工业北路南北都没有绕行方便的路，只注重干路忽视支路的弊端，干路再好，支路堵也白搭

taotesi · 发表于 2014-4-9 15:29

当年工业北路拓宽的时候8路停运，57走东外环去工业南路再恢复原线的，那时候还没有106

wwk8984612 · 发表于 2014-4-9 14:46

唐冶那K161要是经十路那条线吧，到雅居园小区

伊布 · 发表于 2014-4-5 01:50

K57要是停运那就爽了

bluesea · 发表于 2014-4-5 00:00

工业北路中央绿化带还是起一些作用的，建桥墩影响小，就是后期架梁得往外占空间了。。。。

paiyenkun · 发表于 2014-4-4 23:24

工业北路修高架真是劳民伤财！才修了几年。越往车多的地方修路越堵！！
应该沿趁工业北路以北还没怎么建成城市，沿小清河南岸、太青高铁南侧修一条快速路！还能直接连接济南东站。

lasiweijiasi · 发表于 2014-4-4 23:10

工业北路要是大修的话，8路，K57、106会不会临时停运？

paiyenkun · 发表于 2014-4-4 22:34

木马巴士发表于 2014-4-4 12:42
B6初期得停两边的普通站台，后期要么绕花园路/祝舜路到奥体中路，要么停运

工业北路后期岂不是全得调线。特别是奥体中路往东感觉没法再绕了吧？？？

皮尔洛 · 发表于 2014-4-4 22:21

K96恢复原线换车不错

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