关于社区电瓶车的几个问题

wby0423

除了常规的公交以及轨道交通之外，行走在小区以及有路无车路段的社区电瓶车越来越成为人们出行的重要选择。现有几个有关电瓶车的问题与大家交流。
1、最早出现电瓶车的地区是哪里。
2、路程最长和最短的电瓶车线路。
3、通过电瓶车最多的路段。
4、支线最多的电瓶车线路。比如本人居住的双花园小区有一条通往地铁双井站的最瓶车，但行驶线路并不固定，最近出现了南线和北线两条线路。

sshhuuoo

这东西本质上属于非法上路非法运营。不过兲朝这种地方不是法治社会，有法不依执法不严违法不究。真出群死群伤的大事了估计才会有人过问。现在就黑着跑吧。上车2元利润很大。想想违法所得都哪儿去了也就知道为什么没人管了。

balakovic

jimmydada 发表于 2014-3-5 19:26
哪怕弄个旧中巴或者旧金杯也比电瓶车强。万寿路街道比较土豪，全换成丰田考斯特了

烧油，费钱。以前万年花城养了6个小巴，老考斯特、老Rosa、金旅、长安都有，高峰客流相当火爆，最初还有售票员，后来取消票员由司机收钱，再后来就换成电瓶车了。
其实就是政策没跟上实际，没有及时出台针对社区电瓶车的管理措施。

清水直行

方庄这边以前有个考斯特摆渡车，后来被扣了，之后就电瓶化了……说到底还是制度有问题

福田

jimmydada 发表于 2014-3-5 19:26
哪怕弄个旧中巴或者旧金杯也比电瓶车强。万寿路街道比较土豪，全换成丰田考斯特了

涉及营运问题，很难搞……电瓶车运管没法抓

jimmydada

哪怕弄个旧中巴或者旧金杯也比电瓶车强。万寿路街道比较土豪，全换成丰田考斯特了

366快车

云岗转儿...
大井这头开了个往返程庄路彩虹家园--大井地铁站 之间的 2块一位

96321

石景山应该是第一个吧。。。

bianjibu

都是社区小电瓶车，坐着不踏实也不安全而且速度慢。

HAM

我就觉得这种车如果是从小区里把人拉到小区门口我觉得可以理解。但是在道路上行驶真的很危险，由于没有牌照许多司机不遵守交通法规，闯红灯逆行经常出现，一旦和社会车辆发生交通事故，这种可以说是肉包铁的车非常危险，如果和大货车或是公交车撞上了绝对是群死群伤。为什么许多公园里的这种电瓶车都给上厂内的牌子而这种在道路上行驶的就不给上号牌呢，其实交管部门也知道不安全所以不给上牌子。但是在利益和关系的趋势下睁一只眼闭一只眼，但是又不能给自己搁里面。只要是不出大事就不会去干涉的。

HAM

LIZHENG800 发表于 2014-3-5 10:21
反正麦子店这边的枣营社区的电动车没有拍照，运行了块4年了，看到过好几起事故，但都不严重，都是和本小区周 ...

这里面牵扯好多事，现在有了这“白摩的”了，居委会街道挣到钱了更不会让公共汽车轻易的进来“抢生意”了。

HAM

阿道克船长 发表于 2014-3-5 09:47
有的有“厂内”吧？

厂内的牌只是自欺欺人，因为厂内的牌照是不能在道路上行驶的。

LIZHENG800

反正麦子店这边的枣营社区的电动车没有拍照，运行了块4年了，看到过好几起事故，但都不严重，都是和本小区周边的车辆发生的，貌似最终都是居委会出面协调一下，P事没有。我父母都经常坐。

从91年搬到这里算起，嚷嚷了20多年要通公交车，提案还是刘兰芳提的，结果却是后修的朝阳公园西路通车了，而麦子店街和长城饭店往东这条马路几十年不通公交。小区居民无论怎么出行，都要往东往西各走接近1公里，特别是去亮马桥站.

hint10055

这充其量是一种微循环交通模式，只是现在的纯电动车很多都不能上牌，例如河北邯郸从去年年底就引入了纯电动公交车，至今不能挂牌照

阿道克船长

HAM 发表于 2014-3-4 23:11
这东西连牌子都没有竟然还在机动车道上走。

有的有“厂内”吧？