575换来自512的部分小财

陈十四

之前就有人说575加了小财，来源是他的“主线”——512。
今儿坐车正好看见了，于是乎就拍了下来。

这车上家自是不提，来到575之后继承了京华客车的传统美德：快准狠！
在北清路——上庄路西向北转弯的时候那感觉就跟穿了特步似的……

附赠前腰牌一张


BTW，下车正好瞅见原来575的43481 路牌换成了562的党校北门——西直门南。。
562这是规划要无人售的节奏？？？
而且……562往出给车了吧……

南局幽魂

aaron 发表于 2014-3-6 19:20
那就是说后沙涧其实没太可能建LNG站噜？

现在还真不好说，330的车，也快到头了

南局幽魂

５０１ 发表于 2014-3-2 22:20
如果传说的后沙涧建气站属实，那651换车的几率比330还大

我天天坐651，跟售票员聊过换车的事情，据说年内651的前置小通道换车的可能性不是很大

ytc716

５０１ 发表于 2014-3-2 22:20
如果传说的后沙涧建气站属实，那651换车的几率比330还大

西直门又得当换车先锋。。

５０１

ytc716 发表于 2014-3-2 21:30
现在还都配小财

如果传说的后沙涧建气站属实，那651换车的几率比330还大

ytc716

陈十四 发表于 2014-3-2 21:25
575不往严格意义上说，就是512的支线。跟651有关系的应该是512，512前身652。是651的支线

现在还都配小财

陈十四

666 发表于 2014-3-2 19:59
这条线的客流如何？就觉得303，512人是不少。对这区域不太了解，575没运转过

客流很是凶猛……
你想想，唐家岭、小牛房什么的拆迁，上庄给分了一部分流动人口。
本来人就不少，在这么一涌，简直就是内牛满面。
现在这3趟车也起不了多大作用，早高峰依旧上不去。

陈十四

KAl(SO4)2 发表于 2014-3-2 19:02
这么说575得配一位售票员了

配了，一个黑咕隆咚的小胖子，25左右

陈十四

ytc716 发表于 2014-3-2 18:39
这么说575的祖上是651。。。。

575不往严格意义上说，就是512的支线。跟651有关系的应该是512，512前身652。是651的支线

hint10055

BLQ320 发表于 2014-3-2 21:04
新车一般是福田的吧。

目前看来是这个样子

BLQ320

新车一般是福田的吧。

大石林牙

相约昆仑 缘玉和田
昌平的已经没有了

稀里哗啦

512加了几个宇通机动

666

这条线的客流如何？就觉得303，512人是不少。对这区域不太了解，575没运转过