FOTON 无轨小拍

foton · 发表于 2014-2-26 16:22

本帖最后由峥宝宝于 2014-2-26 16:25 编辑

bianjibu · 发表于 2014-3-14 14:37

最关键是什么时候上线啊？

朴峻必 · 发表于 2014-3-14 14:14

本帖最后由朴峻必于 2014-3-14 14:17 编辑

问一下这两根进口杆子多少钱啊？谢谢各位！哪个国家生产的杆子啊？

ed4avin · 发表于 2014-3-9 10:53

QLMBUS 发表于 2014-3-9 10:46
昨天中午我在清河桥北向南方向看见这货被公交救援的大黄狗往城里拉去，不知去哪里。

估计是电保，然后在114线路试车

QLMBUS · 发表于 2014-3-9 10:46

昨天中午我在清河桥北向南方向看见这货被公交救援的大黄狗往城里拉去，不知去哪里。

215------万客来 · 发表于 2014-3-4 19:14

第8张和最后一张貌似看到了伊朗的BRT？涂装好像…………

ed4avin · 发表于 2014-2-28 12:20

ronwu 发表于 2014-2-26 19:02
挖了个槽外面加了个盖板

看你前半句话我以为你在骂人……，然后才明白你的意思……

福田 · 发表于 2014-2-28 11:25

djj1-0001 发表于 2014-2-28 06:51
这个就是Ganz集电杆的降杆状态，升杆了，车体对准捕捉器，司机按升杆开关，集电杆下压，俩钩子往外旋转， ...

专业啊……KIEPE的杆子一套估计都比车贵了

BLQ320 · 发表于 2014-2-27 22:08

采用稳藏式线箱。

黄海126 · 发表于 2014-2-27 17:02

这车上路的时候会不会车队依旧会把两根线剪了，就跟现在101那车一样有线箱但绳子被剪了，但北京的电车似乎都不爱用这东西，外地都用的挺好。

Buddy · 发表于 2014-2-27 09:54

yangziping 发表于 2014-2-27 09:02
看到这个图片，有些不太明白，车尾勾集电杆的钩子，为啥是向内侧的？两个钩子中间还有格挡，这样的设 ...

这个是不是出厂的时候要卸掉的？

testwangtian223 · 发表于 2014-2-27 09:26

kwyq 发表于 2014-2-26 16:59
这绳箱我有点没看懂？好像不是鼓出来，是内嵌式的？

是不是不想用绳箱就推进去，想用再拉出来。。

yangziping · 发表于 2014-2-27 09:02

看到这个图片，有些不太明白，车尾勾集电杆的钩子，为啥是向内侧的？两个钩子中间还有格挡，这样的设计，集电杆怎样才能弹起来？是牵着绳子向左拉，还是向右拉？

T107 · 发表于 2014-2-27 08:22

本帖最后由 T107 于 2014-2-27 08:30 编辑

看到很多人在怀疑这个脱线捕捉的装置。事实上从座，到杆，到头，加上架子，都是联动的。网上是有个视频的。脱线后六个汽缸根据电脑控制，自动将杆子归位，架子也是自动的，打开后扣住杆子。此外头靠弹簧力第一时间翻起，抹平元宝那里的槽，杆子轻质惯性小，降低脱线几率。我只是没理解最后怎么还是装了绳箱。当时试这个设备就是为了不装绳箱，装绳箱还要这设备干嘛
不过装绳箱另外两套设备就更实际了

Harry624 · 发表于 2014-2-27 01:17

杆要是没落正还不全得给砸了啊！

我就喜欢 · 发表于 2014-2-26 22:02

1 这是意味着北京要改用绳箱了吗？
2 一般来说轮包上的座都是蓝色座椅如果真是这样的话那这个车的老幼病残孕专座就不符合集团10%设置率的规定了。。。

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