老天津的生产过程---纯手工打造

1986314 · 发表于 2008-12-9 02:07

偶然在网上发现的.什么也不说了

kljb20002000 · 发表于 2008-12-11 12:01

估计全国也没多少活着的老天津通道车了…现在的金马伊利萨尔也产不了铰接了

zkrobert · 发表于 2008-12-11 10:34

我第一次坐的通道就是老天津的，在1路上的

最后一次坐的金马是86路上的，好怀念啊

恋恋公交 · 发表于 2008-12-11 09:59

拍摄者太有先见之明了,很有纪念意义!!看到那辆大圆眼睛的通道车好亲切啊!

chromasnail · 发表于 2008-12-11 09:55

配乐不太和谐。但看到那些熟悉的面孔又像回到过去

济南公交 · 发表于 2008-12-9 20:41

和修造厂一个水平的

伊布 · 发表于 2008-12-9 18:49

原帖由 木马巴士 于 2008-12-9 17:52 发表
二机床？

是的！

玉符 · 发表于 2008-12-9 18:48

第一辆开出来的彩条天津在原先8路专线上用过，七里河--济钢

木马巴士 · 发表于 2008-12-9 17:52

二机床？

伊布 · 发表于 2008-12-9 16:33

大家注意没!老天津的生产过程里面有咱济南的一份贡献！

伊布 · 发表于 2008-12-9 16:29

十分想念天津大通道！

我改名了 · 发表于 2008-12-9 14:09

第一辆从厂里开出来的车的涂装让我想起了济南的专线车，好像是从火车站到甸柳庄，单门软座，票价超贵。

木马巴士 · 发表于 2008-12-9 11:43

也不能叫纯手工了，有很多大型机械辅助，修造厂跟这个完全一样的，济客也不会比这个强到哪去

菠菜芹菜 · 发表于 2008-12-9 06:10

真叫人怀念啊顶!

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