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[公交运转] 2013,那些在北欧的日子(奥斯陆的buses & tram)

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发表于 2014-1-31 00:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 BK6180C 于 2014-2-6 11:43 编辑

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2013,那些在北欧的日子(总集篇)
http://www.gongjiaomi.com/thread-1026486-1-1.htm
赫尔辛基的buses & trams
http://www.gongjiaomi.com/thread-1026497-1-1.htm
斯德哥尔摩的buses & trams
http://www.gongjiaomi.com/thread-1026571-1-1.htm
弗洛姆铁路(FLAM)
http://www.gongjiaomi.com/thread-1026573-1-1.htm
弗洛姆铁路博物馆
http://www.gongjiaomi.com/thread-1026572-1-1.htm

接总集篇
雕塑公园门口的tram

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发表于 2014-2-4 18:13 | 只看该作者
man lion's city GL,18.75米,也是欧洲铰接三軸的上限,超过这个长度的单铰接在后车厢会增加一軸,上限是20米,比如man lion's city GXL,BENZ capacity等等。

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58
发表于 2014-2-4 16:22 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2014-1-31 00:50
总觉得这车不止18米

没准是20 .欧洲铰接貌似可以超过18
57
发表于 2014-2-2 01:17 | 只看该作者
铰接的这个man太帅了。。。是不是很贵?
56
发表于 2014-2-1 19:40 | 只看该作者
路过……我心酸
55
发表于 2014-2-1 19:03 | 只看该作者

赞一个!
54
发表于 2014-2-1 17:07 | 只看该作者
这些18.75米的MAN的确是很帅
53
发表于 2014-1-31 01:35 | 只看该作者
虽然奥斯陆的公共汽车也是只有油漆没有涂装,但这配色相当舒服!
52
 楼主| 发表于 2014-1-31 00:54 | 只看该作者

The end
51
 楼主| 发表于 2014-1-31 00:54 | 只看该作者
开过去了

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 楼主| 发表于 2014-1-31 00:53 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-1-31 00:53 | 只看该作者
运行中

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 楼主| 发表于 2014-1-31 00:53 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-1-31 00:52 | 只看该作者
换个口味,电车来了

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 楼主| 发表于 2014-1-31 00:52 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-1-31 00:51 | 只看该作者
又过来一个

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