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东边几张

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1
发表于 2014-1-24 18:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
雾霾天,少逛点。。
K50混动

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36
发表于 2014-1-26 22:44 | 只看该作者
这大金龙还能坚持几年吧。
35
 楼主| 发表于 2014-1-25 22:50 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 22:47
我在上海上学,体验过北京、上海、青岛、日照的公交,确实觉得济南公交开得很平稳很舒服(就是有点慢,说 ...

很多路可以靠挖地铁好好整整拓宽一下嘛→_→修地铁肯定避免不了全城大瘫痪,青岛不就是那样么,从中山公园开到团岛2个小时。。。
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发表于 2014-1-25 22:47 | 只看该作者
骑公交 发表于 2014-1-25 22:26
可别提外国人了济南前两年那些蹩脚英文报站可是给去掉了。济南公交的服务质量已经够好了。。。泉城地铁并 ...

我在上海上学,体验过北京、上海、青岛、日照的公交,确实觉得济南公交开得很平稳很舒服(就是有点慢,说是限速太低了……)。
济南地铁规划是有了,但是要真的修起来我了解到可能有难度:隧道延一定长度总是要设缝,用来容纳温度变化引起的热胀冷缩、不均匀下陷引起的变形等等,一有缝,就漏水,地下水的水压就下降了,地面上的泉水活力可能就不如从前或者就不喷了(“压”不出来了,都钻隧道里面去了,因为隧道里面比土里面宽裕多了,水往“低处”流吗)。全世界的地铁隧道都多多少少存在漏水现象,坐地铁的时候可以在站台“望”一下,轨道旁边都是有水沟引水排水的,这些城市直接把漏进来的水抽掉就好了,济南的情况就复杂得多。但也可能有新技术了,我就不了解了。
P.S.地铁车站开挖现在中国一律使用“开膛破肚”的明挖法,规划中经十路要这么挖法济南是指定要瘫了。武汉、南京……这几年挖地铁挖的那叫一个苦不堪言啊,不能再堵了~

点评

说是30年呐。。  发表于 2014-1-26 22:51
济南慢慢搞吧,不急  发表于 2014-1-25 22:50
33
发表于 2014-1-25 22:26 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 15:30
外国人来方便一些,可能在外国游客稍多些的更有作用吧,我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上 ...

可别提外国人了济南前两年那些蹩脚英文报站可是给去掉了。济南公交的服务质量已经够好了。。。泉城地铁并非不靠谱,规划已经出来了。
32
发表于 2014-1-25 20:33 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 15:30
外国人来方便一些,可能在外国游客稍多些的更有作用吧,我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上 ...

估计暂时还没那必要。。。顶多短期内考虑用拼音进行英文报站
因为就济南之前那翻译法(银座商城 = Ginza Mall;华联商厦 = Hualian Commercial Bldg)这种,用英文反而对外国人误导更大,因为一旦要问路,本地人根本不知道你讲什么。
北京绝大部分公交车都有中英文双语报站,但你如果仔细听听,绝大多数英文报站直接上拼音,比如“五道口” = “WUDAOKOU”,电显也这么亮。这要是按济南的作风没准儿就是什么“Five-way Crossing”之类的,外国人看了都得悲伤逆流成河。。。
31
发表于 2014-1-25 20:29 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2014-1-25 14:13
汉显还一个意义是下班车、加气车可以在线路牌上显示出来。至于区间,应该能显示,大概是司机嫌麻烦吧,不 ...

其实可以一边亮“区间”一边亮该区间的终点站

比如

区间   1   山大路
30
 楼主| 发表于 2014-1-25 15:54 | 只看该作者

RE: 东边几张

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 15:30
外国人来方便一些,可能在外国游客稍多些的更有作用吧,我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上 ...

内容外国人来了也无所谓,站名基本都是汉语拼音,不是拼音的翻译出来老外也不懂。。
29
发表于 2014-1-25 15:30 | 只看该作者
骑公交 发表于 2014-1-25 00:46
这样会引起麻烦。汉显跟贴纸一样的效果,告诉人们首末站而已。如果只写了开往方向,那么如果司机忘记切换 ...

外国人来方便一些,可能在外国游客稍多些的更有作用吧,我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上走,把服务质量提起来,毕竟泉城挖地铁现在看还是不靠谱。类似K11和一些线路的大站快车我做了做感觉还不错,服务水平好了很多,实现了差别化消费,满足不同需求~
28
发表于 2014-1-25 14:13 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2014-1-25 13:22
汉显最大的意义就是如果有发区间可以直接体现出来,结果济南恰恰舍弃了这个用途

汉显还一个意义是下班车、加气车可以在线路牌上显示出来。至于区间,应该能显示,大概是司机嫌麻烦吧,不如摆个牌子省事了。
27
发表于 2014-1-25 13:23 | 只看该作者
本帖最后由 LEVIS 于 2014-1-25 13:24 编辑
LCK6890G-3 发表于 2014-1-25 13:22
汉显最大的意义就是如果有发区间可以直接体现出来,结果济南恰恰舍弃了这个用途

对,可是很少有乘客有先看首末站的习惯。关掉显示屏放牌子还是比较可取的。
26
 楼主| 发表于 2014-1-25 13:22 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2014-1-25 13:20
感觉汉显意义不大,首末站站牌都有,而且也很少有乘客专门看。意义最大的应该是线路号。

汉显最大的意义就是如果有发区间可以直接体现出来,结果济南恰恰舍弃了这个用途
25
发表于 2014-1-25 13:20 | 只看该作者
感觉汉显意义不大,首末站站牌都有,而且也很少有乘客专门看。意义最大的应该是线路号。
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发表于 2014-1-25 12:54 | 只看该作者
骑公交 发表于 2014-1-25 00:46
这样会引起麻烦。汉显跟贴纸一样的效果,告诉人们首末站而已。如果只写了开往方向,那么如果司机忘记切换 ...


表示除了青岛真不太清楚哪边的公交只写到达站。。。

别说国内了→_→多伦多这边都能见到有轨或者公交司机到站了忘了换头牌的。。。当然很少而已
23
发表于 2014-1-25 12:27 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 00:09
我有点觉得把始发站也写进来变得好拥挤,“大魏西BRT-7腊山立交桥”中间一个空格都没有,有的还必须滚动显 ...

弄得太复杂了一是司机操作起来比较麻烦,二是出了问题不好维修。
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