2014年元月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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集团公司开展“送健康 送养生”活动

2014年1月25日，公交集团行风办与南京中医药大学博士研究生在公交综合服务中心开展了“送健康送养生”活动，此次活动邀请了江南一公司一线员工，驾驶员、运管员、站调员共13名。
活动中，首先由医药大学专家对员工进行心理、身体健康检查，包括填写心理测量表、测量血压、心跳平率等。随后公交集团行风办主任王定和在二楼会议室召开了“送健康送养生”宣传座谈会。会上，员工针对工作实际，提出了一些意见和建议：1、工作任务重，能否根据主客观原因，考量每月任务计划；2、路准偏低，建议根据线路长短、线路路段实际情况核定路准；3、对于一些乘客提出的无法核实的诉求，车队都要找驾驶员谈心，使驾驶员心理上承受了较大压力。对于员工们提出的问题，王定和主任进行了分析和解答，列举了不少相关事例，并在最后提出了三点想法：1、员工应怎样去看待驾驶工作？要将简单的“开车”看成是一项服务工作；2、说话要有方法、有技巧，要在日常工作中学会正确的语言表达；3、认识上要与乘客保持一致，要学会站在乘客的角度上去看待问题。
最后，医药大学心理学专家就每个人的健康状况进行分析、交流、答疑解惑。此次活动拉近了企业与员工之间的距离，真正的做到“从员工中来，回员工中去”，同时也让广大公交员工们认识到保健身体健康的重要性。

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公交集团节前调研维稳工作 部署节期工作

春节临近，公交一线员工还有什么困难，他们还有哪些需求，这些牵动着公交集团领导的心。元月27日下午，集团党委书记曹玉莉带队到江南公司、扬子公司调研员工队伍情况，目前稳定工作情况并对节期工作提出要求。 在江南公司，江南公司党委书记陈旭东介绍了江南公司节前对困难职工帮扶情况和一些重点员工的情况，江南公司副调研员陈贵勤介绍了目前存在的一些不稳定因素和公司采取的措施。在扬子公司，扬子公司党委书记刘锦春、工会主席葛松南介绍了对困难职工的慰问帮扶情况，以及扬子公司员工自发募捐成立互助会的情况。对于员工中不稳定因素做了分析及有效的措施。 调研会中，集团党工部苏锋部长传达了交通建设集团纪委书记葛飞对公交系统节前工作及老职工上访工作提出的几点意见。一是做好离退休职工的群访接待，对待群访严格按程序办理；二是做好信息报送工作，保持渠道畅通；三是加强与职能部门的协调配合；四是做好困难职工走访慰问及帮扶工作。 公交集团曹玉莉书记在调研会上指出，一是希望各所属单位根据交通集团的统一要求做好信息报送工作，确定为每周五上午12点前把信息报送至集团办公室由集团统一报送到交通集团。二是关注和做好在岗职工的稳定工作，发挥党员的先锋示范作用，对困难员工不仅要雪中送炭，更要平时多关注关心。三是做好目前退休员工工作的属地化管理推进工作。四是围绕青奥会的召开，多在驾驶员服务创优上动脑筋下功夫。 调研会结束，曹玉莉书记专程去查看了在开展群众路线中反映出来的站台简陋，乘客候车不便的几个亟需改造的站台。在柳州东路总站等几个站点，新改造的站台焕然一新，功能齐全，乘客在候车亭里安心的候车。

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公交集团召开2013年度先进表彰暨迎新春团拜会

1月24日下午14：00，公交集团在江南大厦3楼会议室举行公交集团“2013年度先进表彰暨迎新春团拜会”，42名受表彰人员及200多名员工代表参加。南京公交集团董事长朱明、党委书记曹玉莉、工会主席胡宗杰及各公司领导班子均出席并观看。 表彰会上,来自江南、扬子及场站公司的22名优秀员工，10条“工人先锋号线路及10个工人先锋号班组，由朱董事长和曹书记亲自颁发奖牌和证书。在过去的2013年里，他们为全面提升优质服务水平及公交资源整合后的稳步发展做出了突出的贡献，是批技术创新、管理创新、服务创新的代表和典型。领导希望受到表彰的先进集体和先进个人珍惜荣誉，发扬成绩，继续努力，开拓创新，以更高的目标和要求完成各项工作，不断取得新业绩、做出新贡献。 表彰结束后，来自江南、扬子及场站公司的职工们及公交文联的会员们自导自演了歌舞、小品、魔术等8个节目，节目内容新颖,形式多样，精彩纷呈的节目赢得观众阵阵掌声。

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南京地铁向外来建设者赠送新春公益地铁纸票

“过去的一年，感谢您为这座城市发展所做的点点滴滴，每个细小的贡献都凝结着您的智慧和汗水。新春将至，回家过年吧，南京地铁祝您和家人幸福平安！”这是南京地铁为在外来建设者特别赠送的新春公益地铁纸票上的一段话，也表达了南京地铁对他们的感谢和祝福。

地铁的快速发展离不开大批的外来建设者的辛勤付出，南京城市的发展也离不开广大基层劳动者的默默奉献，在春节佳节来临之时，他们有的要踏上回家的路与家人团圆，有的还要坚守工地。为了让外来建设者感受这座城市的关怀，感受地铁对建设者们的感谢，集团组宣部联合运营公司特别印制了5000张春运公益地铁纸票向在宁建设者进行派发。1月26日下午，地铁工作人员带着纸票赠送给鼓楼站、安德门站及南京站附近的地铁建设者，并向他们介绍纸票的使用方法。当这些每天为建设地铁而忙碌的建设者们接过纸票时，都很开心。他们表示自己虽然是地铁的建设者，但平时真没有太多的机会乘坐地铁，更很少有机会和家人一起乘坐地铁。此外，为了让城市里的一些低收入家庭能体验地铁的快速发展和安全快捷，地铁工作人员还将部分纸票送给了明园社区的社区居民。

小小的纸票，温情的传递，在地铁快速发展的同时，南京地铁人秉承承恩施善、回馈社会的企业宗旨，关爱每一位乘客，让爱在城市里温情的流动。

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空荡荡马路上 南京公交司机开着空车度除夕

陈广平（左）、张明贵（中）、吴建国三个公交人在车队值班室吃了团圆饭。昨天大多数时候吴建国都是一个人一辆车在路上空跑。

　　
　　 大年三十，即使乘客再少南京的公交司机也要坚守一线做好服务。昨天，扬子晚报记者和公交326路的晚班司机一起过除夕。夜幕下的南京仙林，马路上连车都看不到几辆更别说乘客了，一趟开下来一位乘客没有！开了七年“除夕班车”的司机吴建国告诉记者，五年前有乘客对他说了一句：“新年好啊师傅，辛苦你了！”是他坚持这么多年最大的动力，他觉得一切付出都值得！
　　
　　一个人一辆车
　　
　　 空荡荡的马路上过除夕
　　
　　 江南公交326路是去年5月刚开的新线，从南京地铁经天路站开往栖霞。因线路刚开且覆盖区域常驻人口不多，326路目前一共只有四辆车八位驾驶员。昨天是除夕夜，因沿线厂区的职工都已放假回家，326路的客流非常稀少，车队因此延长发车间隔，将四人值晚班调整为两人。34岁的吴建国和52岁的陈广平便成了326路开“除夕班车”的两位司机。
　　
　　 昨天下午三点多钟记者赶到经天路，吴建国正准备发车，记者跟着他一起跑了个来回。在起点站上来一位回栖霞附近母亲家过年的何先生，此后直到底站便没一个乘客上车了。从下午1点上班，吴建国已开了三个单边，这是他载的第二个人。
　　
　　326全线设11个站，看到即使站台空空吴建国也每站都停，记者很是纳闷，“既然没人，一脚油门踩到底快去快回不就行了吗？”“公司有规定的，每站必停，车速也不能超过50公里每小时。”吴建国告诉记者，等到晚上七点多钟，大家都在家里吃团圆饭的时候，路上更空，几乎一辆车没有，但也只能慢慢开，一个单边开下来也要半个小时左右。看着空荡荡的路面记者略感有些无聊，等红灯的间隙吴建国告诉记者，“公司规定司机开车时不允许讲话，所以有人没人对我们影响不是特别大，唯一区别就是有点小寂寞，听不到人声了。”而陈广平向记者坦承，晚上七八点时是最熬人的，看着沿途万家灯火，自己一个人开着空车在空荡荡的路上行驶，心里难免有些酸溜溜的感觉。
　　
　　三个人三杯水
　　
　　 吃一顿5分钟的团圆饭
　　
　　 昨晚七点左右，趁着饭点乘客少，南京江南公交第二巴士公司汽车八队队长张明贵把发车时间调整为20分钟一班，几乎见不到面的陈广平和吴建国有机会碰到了一起。“来来，抓紧吃两口，咱也算吃了团圆饭了！”张明贵早已在值班室桌子上摆了四个菜，冬运期间公交公司为司机提供早饭，张明贵请做菜师傅加做了四个菜为第八队的几十位开“除夕班车”的司机加了餐，刚送完一圈回来的他也正好赶上一起吃。三人拿茶杯碰了杯，互相说了句新年快乐便开吃了。
　　
　　 开公交车八年了，同样没在家过过几次年三十的陈广平告诉记者，中午和家人吃了顿便饭，饭后老婆和孩子就到自己哥哥家去过新年了，“多少年他们也习惯了没我的除夕了，这个话题太辛酸，不谈这个。”陈广平说道，扒了两口饭便急匆匆上车去了，因为发车时间到了，这段5分钟左右的团圆饭就匆匆结束了。张明贵告诉记者，目前南京主城区大约有6000多辆公交车，1万4千多名公交司机以及一大批后勤保障人员，对他们来说“佳节”仅仅是值班表上的一个符号，春节也不例外。
　　
　　乘客一句“辛苦你了！”
　　
　　 除夕班车坚持多年不觉苦
　　
　　 虽然326路最后一班是八点就结束了，但开到对面站最快也要九点半，然后还要把车开到位于马群的修理厂加油、交钱、作登记，然后再把车开到经天路总站停好才能下班，到家要晚上11点左右了，和家人过除夕几乎没希望了。吴建国的儿子上小学一年级了，开公交七年来他就没和老婆儿子在一起过除夕。吴建国告诉记者，能坚持这么多年还要归功于五年前他在107路开“除夕班车”时听到的一句赞美，除夕夜他在南师大站带了两位大学生，“新年好啊师傅，辛苦你了！”两位学生很感慨这时候还能坐到公交车，但就是这句话让吴建国记忆犹新“当时感觉太爽了！这么多年我都记着！再苦再累我觉得都值了！”吴建国激动地说。
　　
　　 看着吴建国回忆往事激动的表情以及陈广平匆匆离开的背影，记者内心涌起一阵感动。

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大年三十：岗位上的“生日派对”




  昨天上午10：30，在雨花台南大门的公交总站，一辆33路公交车进了站，停好车，门打开时，迎接司机陈乐明师傅的是鲜花和蛋糕。

  “祝你生日快乐！”这是公司的领导送来的礼物，同事们还为他在岗位上举行了一个小小的“生日派对”，大家伙唱生日歌吃长寿面……陈乐明师傅看到这一切，心里暖洋洋的，他说，这是他50年来，最有意义的一次生日，也没有想到，大年三十，大家还惦记着他的生日。陈乐明师傅说，他是1月30日的生日，这也是第一次在大年三十过生日，以往过生日，都是老婆在家下碗面条吃吃就算了，而50岁这个生日，有领导有同事，在自己的工作岗位上进行，让他觉得很开心。

  陈乐明说，他做公交车司机已经13年了，好像每年过年都会上班，“我们开公交车的司机，这种节日概念很淡，因为是公共交通，不可能停运，老百姓要坐公交车。过春节了，我们还是和往常一样。对不住的就是自己的家人。”

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公交司机猜“谜”吃饺子




  昨天是除夕，阖家团圆，有一些人，为了我们的城市，依然坚守在工作岗位上。公交司机就是其中一批人，他们大多没法跟家人在一起吃年夜饭，但是在车队这个大家庭，他们同样也能感受到家的温暖。

  昨晚，江南公交第四巴士公司汽车三队就举行了别开生面的“猜灯谜”，当然，这个谜面可不普通，而是车队结合驾驶员的特性，竞猜交通标示。

  车队副队长管军告诉记者，“在不影响正常运营的情况下，我们也会一起包饺子，算是一起吃个年夜饭，出车回来的司机就加入进来，过年不能吃年夜饭，在车队他们一定也会感受家一样的味道。”

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买年货回来乘公交 拎的大包小包太多落下了钱包
昨天上午10点多，南京64路公交车驾驶员师傅驾驶公交车到了新港总站，做车厢保洁时发现，后排五人座位前，竟然有两个一大一小的包。他立即上交，经检查，包里有不少新买的孩子衣服，还有一部手机及3000多元现金。约半小时后，一名中年男子急得满头大汗赶过来，寻找失物，看到自己的东西都在，男子感激不已。

原来，这名男子姓张，在南京打工，此前一直很忙，正好昨天有空，就出来带孩子和家人到城区，购买过新年的衣服，还置办一些年货，因为大包小包的比较多，不小心将两个包遗失在车上。等回到家清点时，才发现丢了东西。他抱着侥幸的心理赶到新港开发区公交站来寻找。拿着失而复得的物品和钱包后，张先生掏出几百元现金想表示感谢，被工作人员婉言谢绝了。

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南京不少公交污垢非一日之寒 能否给公交车“洗个澡”再上路
昨天早上，要乘313公交车外出。偶然发现该线路的公交车车辆增加了不少，而且候车间隔时间也由20分钟一班缩短到现在的10分钟。真没想到南京城建城管环保工作动员大会刚刚结束，城建部门就雷厉风行、立竿见影，为其点个赞。
但是在乘坐此路线新增加（不是新车）的公交车时，却看见车厢里的座椅上和地板上都存有厚厚的污垢。笔者用纸巾擦拭，基本无法清除，可以看出这些污垢的存在已非“一日之寒”，不知这批公交车是否是闲置的时间太长还是有其他什么原因造成的。坐在这样的车厢里让人感到心情十分不爽。
想必公交车在出场站使用前定会进行安全检查，可为什么没有对车厢内的卫生也一同检查。对所有车辆都进行一次卫生清理，让它们“洗个澡”干干净净再上路。看似小事，但细节决定态度。毕竟公交车是城市流动的名片，也是企业的形象，切切马虎不得。

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200地铁工人春节坚守4号线
快过年了，可在南京地铁4号线的鼓楼站，两百多名来自四川、湖南的工人师傅们，为了地铁的如期通车，再一次牺牲了与家人团圆的机会。“很多施工，比如说盾构隧道支护施工都是24小时不能停的，还有就是我们的盾构也是不能停的。”南京地铁4号线城中项目部的乐晨说。

  记者了解到，青奥会期间，4号线城中段的施工将暂停，鼓楼转盘将临时性地恢复交通。青奥会结束后，再恢复施工。

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公交车上丢失相机和电脑 司机捡到完璧归赵
    前天晚上，南京一辆3路公交驶入随家仓终点站时，驾驶员马师傅在车厢左后排座位上发现了一个环保拎袋，打开一看，发现里面有一台笔记本电脑和一个佳能照相机，此外还有其他一些物品。随后，马师傅将这些物品交给值班室。
    不一会儿，从另一辆即将发车的3路车上急急忙忙跑下来一名乘客，他声称刚才从江苏路乘车到随家仓终点站，准备转车去新街口，因为照顾顽皮的孙子，急忙下车而把笔记本和照相机等东西丢在车上。值班站长一边安抚老人,告诉他丢失的东西司机已交到站上，一边又提醒老人是不是把孙子一人留在即将发车的公交车上。忙中出错的老人，又赶紧回去将孙子领下车。经过核实，他确实就是失主。而看着包内的物品一样不少，这名乘客激动不已，连声感谢拾金不昧的好司机马师傅，同时对站上工作人员的细心、爱心也连声表示感谢。

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市民见义勇为合力擒住持刀歹徒

今晚十点，市民孙先生一家三口从扬子做D2线公交回鼓楼，在桃园站上来一名中年男子，手拿一把菜刀，要孙先生给十元钱，孙先生一面用言语安抚男子情绪，瞅准时机死死按住男子拿刀的右手，旁边的三名男性乘客合力将其控制住并报警，随后赶到的民警将抢劫嫌疑人带往泰山新村派出所做进一步处理。

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南京地铁为困难群体城市建设者赠送免费地铁票

今天（1月27日）上午，南京地铁工作人员来到建邺区明园社区，为社区20户困难居民发放爱心车票，凭借车票居民可以免费乘坐地铁出行。

今年南京地铁公司制作了5000张春运公益地铁纸票，工作人员前往10号线安德门站、四号线鼓楼站、三号线南京站工地和建邺区明园社区，向在宁建设工地外来务工人员和社区困难群体发放，希望在春节到来之计，为外来务工人员和困难家庭提供出行便利。

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高淳城乡总体规划昨天出炉：未来六条公交与地铁无缝对接有望建机场

自溧水区总体规划出炉后，昨天《南京市高淳区城乡总体规划（2013-2030）》也出炉了。按照规划，高淳将打造成为长三角高品质生态健康宜居城，南京到黄山旅游带上的重要休闲旅游目的地。依托石臼湖和固城湖，高淳将打造慢生活的休闲度假区，增设旅游设施，此外交通也是四通八达，内部设六条公交线，与两条地铁无缝对接，桠溪南部还有望建机场。
  在功能上，高淳区规划上形成“一城、两湖、两翼、有机网络组团”的功能结构。一城是淳溪新城（中心城区），是全区发展的主导。依托现有建成区，建成全区行政办公、商业商务、文化娱乐、教育医疗、产业服务的核心集聚区。两湖地区是依托石臼湖和固城湖，其中，石臼湖沿岸最大限度保留生态农田基质，并沿岸预留 500 米蓝线范围；固城湖北岸以景观绿化、文化休闲、公共服务功能为主，西岸保持现有防洪堤、内部布置一些度假休闲功能设施，东岸结合花山布置一些度假设施、旅游设施等，成为市民休闲娱乐的好去处。两翼：东部国际慢城，以桠溪国际慢城为龙头，发展慢生活、养老休闲产业。西部江南水乡，重点建设水乡慢城，打造具有独特江南水乡风格的空间特质。
  在交通上，苏皖赣铁路提升成为衔接南京—皖南的重要城际铁路，预留南京—黄山城际铁路。建设轨道交通 S1 线、预留轨道交通 S7 线。同时高淳中心城区未来也会实现与地铁轨道线的无缝对接，设立六条公共交通线路和环形单轨线路，并与 S1、S7 形成多点换乘。
  值得关注的是，规划上也在桠溪的南部规划建设通用航空机场。

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三车追尾，大桥开启“狂堵模式”
两三百人挤在桥北公交站台等过江

　　在公交站台等车的人非常多
  南京长江大桥堵车，已经不是新鲜事了。不过，昨天上午，由北往南的桥上三车追尾，让大桥变得更加拥堵。这三辆车中，有两辆是公交车，在桥北等车的乘客越积越多，交警只好“变身”引导员，在公交站台指挥大家排队上车。年底了，大家出行要多注意安全。

   公交站有两三百人在等车

  昨天早上7点多，市民王先生经过桥北逗号广场。他看到，路边的公交站台周围站着很多人，队伍差不多有4个公交站台那么长，里三层外三层。旁边，还停着一辆警车。

  同样路过此处的张先生揭开了谜底，原来，这是交警在引导乘客上车呢。一辆151路公交车开过来，等车的乘客蜂拥而上，怕引起混乱，交警指挥大家排好队，按顺序上车。

  交警九大队一位负责人介绍，当时在逗号广场路边站台等车的乘客约有两三百人。

  因为昨天正常上班，七八点钟正是大家赶车上班的时候。九大队所有交警都出动了，在逗号广场附近的五六个公交站台疏导乘客。一直到当天上午9点左右，情况才有所好转。

  原来是大桥上三车追尾

  为什么桥北会有这么多乘客积压？交警九大队这位负责人说，早上大桥发生了一起交通事故，三车追尾，其中两辆是公交车。

  据了解，当天早上七点多，在长江大桥由北往南方向的车道上，一辆小汽车突然刹车，紧跟其后的是一辆132路公交车，再后的是一辆中六线公交车。三辆车连环相撞，中六线公交车前挡风玻璃全碎了，车上一位女乘客被撞得胸闷，其他没有人受伤。事故具体情况，交警正在调查。

  因为事故发生在早高峰，原本拥堵的长江大桥更堵了。拥堵波及江北的车辆，南京市公安局交通管理局指挥中心官方微博“@南京路况直播间”实时监控录像画面显示，江北往市区积压的车辆，车尾已经超出了可视监控范围，桥北路排过了弘阳广场，浦珠路排过了铁道口。

  有市民在江北等着上桥，结果半个小时才挪动了20米，网友吐槽称，这长江大桥，是开启“狂堵模式”了吧！

  据了解，最近几天，南京长江大桥车流量特别大，不仅道路拥堵，而且容易引发交通事故。临近年关，交警提醒，市民出行时，要留心观察路面情况，小心驾驶，平平安安迎接春节。