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下线的大龙们开始陆续西去

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1
发表于 2013-12-31 18:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
风采替换下来的二代伊斯特龙今天起陆续去美里湖报道了,这些车05年开始服役,当年这车上路还有一段插曲,开始本来是一路的车,线路牌都改好了,为了开通大站快车,部分应急调拨给了201 202,搞得1路成了混编。今年因为黄标车限行,公交公司又懒得改造了,提前西去了。下线的未改气的伊斯特龙预计大部分将直接报废



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 楼主| 发表于 2014-1-1 23:21 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2014-1-1 23:15
那以后公交维修公司改行造客车吧。

那济南还能有别的车吗,太恐怖了吧
41
发表于 2014-1-1 23:15 | 只看该作者
龙虾 发表于 2014-1-1 07:23
不是不改,国家新规定不允许车辆翻新了。

那以后公交维修公司改行造客车吧。
40
发表于 2014-1-1 09:20 | 只看该作者
感觉122的龙最破了
39
发表于 2014-1-1 08:43 | 只看该作者

RE: 下线的大龙们开始陆续西去

龙虾 发表于 2014-1-1 07:23
不是不改,国家新规定不允许车辆翻新了。

这是什么规定。。
38
发表于 2014-1-1 08:39 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2014-1-1 00:08
122和86也是没办法,122新车都去了K122,86车不够

122 86还没改造的车如果不改造了也得归西
37
发表于 2014-1-1 07:23 | 只看该作者
不是不改,国家新规定不允许车辆翻新了。
36
发表于 2014-1-1 00:08 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-12-31 07:57
122、86都没报废,全是7、78的

122和86也是没办法,122新车都去了K122,86车不够
35
发表于 2013-12-31 23:57 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2013-12-31 23:52
86是五公司的,报废的多是四公司的

122、86都没报废,全是7、78的
34
发表于 2013-12-31 23:52 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2013-12-31 06:44
唉 真是不忍心啊 这么多三代龙啊 要是28XX的多一些也就无所谓了 36XX的和星凯龙 黄紫阳光 都是一批的车啊 改 ...

86是五公司的,报废的多是四公司的
33
发表于 2013-12-31 23:46 | 只看该作者
可怜的净增啊。。
32
 楼主| 发表于 2013-12-31 23:43 | 只看该作者
明年新车来了,12m有点多了,挑点质量差的先行报废了
31
发表于 2013-12-31 23:26 | 只看该作者
是不是因为这次改LNG需要回原厂公交公司嫌麻烦。。

点评

可能翻新费用比报废黄标车再买新车所需的费用要高,毕竟提前报废黄标车是有补贴的。  发表于 2014-1-1 09:16
30
发表于 2013-12-31 23:09 | 只看该作者
伊布 发表于 2013-12-31 23:07
改一辆车没这么贵吧。。。。

算上人力成本再算上时间成本,不够一辆也够半辆了
29
发表于 2013-12-31 23:07 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-12-31 22:46
改一辆花的钱够买一个新车的了。这种事肯定不干

改一辆车没这么贵吧。。。。
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