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506路公交运行半月 市民遇到新烦恼

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发表于 2013-12-11 21:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
506路公交车正式开通近半月,极大缓解了领秀城小区市民出行压力。但最近,也有市民反映,506路公交车发车时间长、线路短,方便之余也带来了新的烦恼。
  崔女士是领秀城中央公园的住户,6日上午她从小区北门对面的中央公园站牌处乘坐506路公交车,想到英雄山路的市林业局。可刚坐了一站,506路公交车的驾驶员告诉她终点站到了,要到林业局,需要乘坐下一趟车,20分钟后启程。
  “这车不是环行车吗?怎么才坐了一站就不能坐了?而且工作人员也不提醒。”崔女士有些无奈,随后她和车上的另一位乘客步行来到终点站—领秀城西门站。
  站牌处有两位老人也在等车,正在等车的刘女士说,“这趟车听说20分钟一趟,公交公司也不在站牌上标清楚发车时间,弄得我们这些老年人等得腿都快麻了。”
  “506路公交开通是为了方便市民转车,可是上班族哪有工夫等15或20分钟再转车啊?等车的工夫都能走两三站地了。”常坐506公交的孙女士说。
  对于506路车最远只能到东八里洼,很多人认为无法满足需求。
  对此,济南市公交2公司5队的任姓工作人员称,设立这样的线路是因为去东八里洼和玉函小区转车的人特别多,“而且新能源汽车需要到很远的定点加气站加气,因此也给驾驶员带来了一定的困难。”
  面对市民提出的问题,他表示将跟总公司商量,在站牌或以其他方式标明506路出行时刻。同时,后期将根据实际情况随时调整运行。
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31
发表于 2013-12-12 13:38 | 只看该作者
领秀城西门跟南苑小区是一回事。27路去领秀城转一圈倒是好事,本来他们也进不了南苑的站牌。
30
发表于 2013-12-12 13:24 | 只看该作者

RE: 506路公交运行半月 市民遇到新烦恼

小天下 发表于 2013-12-12 13:22
放弃南苑客流?

内容领秀城客流多还是南苑多。。而且南苑有35大线
29
发表于 2013-12-12 13:22 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-12-12 13:17
内容27走玉函南路去领秀城顺时针来一圈吧。。

放弃南苑客流?
28
发表于 2013-12-12 13:17 | 只看该作者
内容27走玉函南路去领秀城顺时针来一圈吧。。
27
发表于 2013-12-12 00:25 | 只看该作者
506,我也研究几天,打算近期跟公交反映这么几个观点,大家先帮我指正一下:
(1)鉴于线短,建议循环3圈一收车,第三圈放置“收车至领秀城西门”的牌子提示,并允许乘客免费换乘下一班。
(2)领秀城里边比较大,建议体现社区公交特色,让506路饶领秀城UP街区西、南,至换热站、消防中队、育秀中学新校区、漫山香墅、舜耕路恢复原线,设置领秀城西门(车队路口南)、领秀城UP街区附设站、领秀城UP街区南门、领秀城育秀中学、领秀城中央公园南门至领秀城D街区恢复原线。多绕1-2公里,满足中学和明年马上交房的领秀城中央公园3期居民。当然可能高峰时段会导致一点堵车,但是小区里边,有保安维持秩序,应该问题不大。主要拥堵点还是舜耕路二环南路路口。——当然,这些站名过长、有英语单词,需要商榷。
(3)待领秀城西门加气站投运后,新车加气不用再去王府庄了,适当加车,506不再缺车了,还是延长到舜玉小区、舜玉路,接驳110、34等线路,这才是硬道理。不能因为舜玉路堵车,就放弃506潜在的巨大客流!
26
发表于 2013-12-11 23:56 | 只看该作者
503路,504路也基本上鸡肋线路.好像公交公司只为开线,不为解决出行问题.
不如直接开   盛福车场-------转山西路(旅游路)  或是40路延长至转山西路(旅游路)
25
发表于 2013-12-11 22:42 | 只看该作者
本帖最后由 骑公交 于 2013-12-11 23:02 编辑
LCK6890G-3 发表于 2013-12-11 22:30
内容既然是三圈,那样回场车的几率就是三分之一,已经比现在好多了,起码比没有强。再说了506这样三圈司机 ...

是换了主站完全避免了有回场问题让人们不需要换车好呢?还是你说的这种总是有可能坐到回场的的情形好呢?累不累的问题,非要搞得所有的司机都疲劳了才行吗?退一步讲,一次多圈的问题,如果506的间隔是5分钟一班,那么我如果错过一个我等下一班也就是5分钟的事。但是20分钟间隔的线,错过一个再等20分钟吗?这可等不起啊
24
发表于 2013-12-11 22:34 | 只看该作者
弄个领秀城西门免费换乘站就好啦。506点对点免费换乘。
23
发表于 2013-12-11 22:32 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-12-11 22:30
内容既然是三圈,那样回场车的几率就是三分之一,已经比现在好多了,起码比没有强。再说了506这样三圈司机 ...

你去开吧      
22
发表于 2013-12-11 22:30 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2013-12-11 22:29
路堵可以沿路最左侧车道调头后只停路东侧动物园站,实现单向换乘以及另一方向过天桥换乘。 标山北路动物 ...

发岔帖了吧

点评

跪了回错了  发表于 2013-12-11 22:30
21
发表于 2013-12-11 22:30 | 只看该作者

RE: 506路公交运行半月 市民遇到新烦恼

骑公交 发表于 2013-12-11 22:25
你觉得不错可是问题是,司机累不累呢?一个车回后一个车不回,万一我遇到了一个回场的,我想跨线乘坐,我 ...

内容既然是三圈,那样回场车的几率就是三分之一,已经比现在好多了,起码比没有强。再说了506这样三圈司机累的问题,506的三圈时间估计还不如侏儒18,62,112的长,人家受得了开506就受不了啦
20
发表于 2013-12-11 22:29 | 只看该作者
外圈东八发,内圈重汽发,正好空出领秀城这个热门
19
发表于 2013-12-11 22:28 | 只看该作者
找了个最破的当配图
18
发表于 2013-12-11 22:27 | 只看该作者
新闻配图  

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17
发表于 2013-12-11 22:25 | 只看该作者
本帖最后由 骑公交 于 2013-12-11 22:27 编辑
LCK6890G-3 发表于 2013-12-11 22:20
两圈不够就三圈,这样基本能覆盖多半个高峰了。。而且错圈跑,这个车要回场了后面的车就不是回场车,至于要 ...

你觉得不错可是问题是,司机累不累呢?一个车回后一个车不回,万一我遇到了一个回场的,我想跨线乘坐,我是坐到领秀城西门再换下一个呢,还是再等上15 20分钟等个绕圈的呢?你再覆盖了半个高峰,万一坐到了一个收车的,怎么办呢?还有,并不是每个人都会注意到是回场还是不回场的,万一没注意到坐到了回场的,人家是不是又会不乐意了,又开始跟报社反应还是不方便呢?
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