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[车辆交流] 14路汽车开往后库

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发表于 2013-11-25 23:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
途径某海 小财神明年不知道还能不能赶上绿树成荫



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36
发表于 2013-12-1 17:02 | 只看该作者
只要皮实,能装人,跑得快,这车就是不错。。
35
发表于 2013-12-1 16:55 | 只看该作者
本帖最后由 ytc716 于 2013-12-1 17:08 编辑
aaron 发表于 2013-12-1 11:54
DD6180S01
我个人觉得从6180B开始 京华就奔着越做越差的节奏去了
这个观点我不强求别人认同 个人体会而 ...

我咋记得黄前机后扶手和侧板之间要垫纸;而同期的大多数京华前置都不用。。
34
发表于 2013-12-1 11:54 | 只看该作者
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33
发表于 2013-12-1 11:52 | 只看该作者
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32
发表于 2013-12-1 09:09 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-12-1 01:45
我总觉得那车乘坐舒适感好多了

小黄前那破玩意儿没觉得舒适度哪好 都是钢板的有的毁的甚至不如小财神 基本上没优点
31
发表于 2013-12-1 09:08 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-12-1 01:50
奇怪的是
那个年代的黄海铰接就能做好
那个年代之前的京华CNG就能做好

你说的那款黄海。。而且京华CNG是单机,和通道没法比
30
发表于 2013-12-1 01:50 | 只看该作者
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29
发表于 2013-12-1 01:48 | 只看该作者
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28
发表于 2013-12-1 01:45 | 只看该作者
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27
 楼主| 发表于 2013-11-30 22:51 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-11-30 00:41
以偏概全啦噜。。。那 乘坐舒适度呢 噪音呢 这一系列的怎么说?
要是车内空间设计最好。。。1路用绿皮单 ...

看不惯京华车以后我发的是京华车的图你不要回了,回了还是招骂,ok?
26
发表于 2013-11-30 22:44 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-11-28 13:36
那DD6180S01怎么解释呐?~~~人家二踏呢~~~方便多了~~~哈哈

二踏前置铰接技术不成熟,空间利用率也不如三踏。
25
发表于 2013-11-30 19:01 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-11-30 13:47
随你咯 萝卜白菜吧 反正我是觉得京华车坐起来硬梆梆的 就像是没装过减震系统似的

考虑下京华前置车的年代好不好。。
24
发表于 2013-11-30 13:53 来自手机 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-11-30 13:47
随你咯 萝卜白菜吧 反正我是觉得京华车坐起来硬梆梆的 就像是没装过减震系统似的

就好像小黄前装了似的
23
发表于 2013-11-30 13:47 | 只看该作者
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22
发表于 2013-11-30 09:41 来自手机 | 只看该作者
aaron 发表于 2013-11-28 13:35
矮油 要不要这么盲目支持京华嘛 不好就是不好啊 你看跟同时代的品牌比 京华除了车内空间做得不错 有哪点好 ...

跟同时代比?跟谁比?跟小黄前?那破玩意儿还不如小财神呢
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