和平里北街架线情况变化（10.27）

comet

今天早上从长春回来，特意没选择地铁而选择104快回去，想去看看和平里北街这两天的变化。发现有三处负责支撑两侧的拉线已经完毕，分别为——兴化路路口、和平西街路口、城铁柳芳站。
拉线，是指在没有条件设置支撑电车线网铁杆臂的情况下，一般相互接入道路两侧电杆，支撑道路两侧电车线网的绳线。


另外，今天听到104电车到城铁柳芳站后的一个拟定方案，不一定准，仅供参考：
104电车到城铁柳芳后，104快车可能会过渡一段时间直到优化撤销——即104电车到城铁柳芳站，104快车依旧绕静安里、柳芳北里，不久会计划116路调整到静安里、柳芳北里。
110路、116路未来计划更换为纯电动。
就这些消息，仅供参考。

天涯狂想

福田 发表于 2013-10-30 18:39
如104电改线，估计五路居车场给115可能性比较大（当然给124也可）
但124西段要延长到阜外西口，也和101-10 ...

从乘客角度来说，124现在到西四有点前不着村后不着店。西延的设想聚焦的就是阜成门这个大节点，124中段的特殊走向很有吸引力，若能衔接上阜成门，西边的乘客将便利很多。

wlu1017

北京的电车线路总里程又增加了，祝贺一下。

44huanxing

sdd 发表于 2013-10-28 13:47
103快车已经撤销十多年了吧，104快终于也要歇了。这俩应该说是当年仅有的单独场站、单独车队的“快车”了吧 ...

2006年时，300内、300外、300快也是不同车队、不同的分公司、不同的停车场。

tie

估计是让116绕圈，就像把649撤销让648绕圈一样

王府温馨公寓

天涯狂想 发表于 2013-10-28 10:58
一直在说，124要是能改称五路居-阜外西口，将分外和谐

支持  124路 改成 五路居到 阜成门的 .....

comet

福田 发表于 2013-10-30 18:39
如104电改线，估计五路居车场给115可能性比较大（当然给124也可）
但124西段要延长到阜外西口，也和101-10 ...

五路居给124的可能性大，西边或许会延长到展览路，并在阜外西口场站里掉头。。

福田

如104电改线，估计五路居车场给115可能性比较大（当然给124也可）
但124西段要延长到阜外西口，也和101-103重复很多，除非101-103改西段走向，124不如西段改到西单商场圈点

comet

sdd 发表于 2013-10-30 15:01
支持。静安里、柳芳道理虽窄，但架单向的线，应该有地方，树木不用砍很多

架电车用的线网和电杆有空间，但是提供电车供电的馈线如何拉线呢，要么在电车杆子上拉线——树多，要么入地——工期会不会很大。柳芳小区这边不知道咋解决？

sdd

comet 发表于 2013-10-29 17:39
那还不如干脆让104电车，在静安里、柳芳那段4公里左右的路段拖辫，或者多架4公里的环绕小区的线网呢，让1 ...

支持。静安里、柳芳道理虽窄，但架单向的线，应该有地方，树木不用砍很多

comet

zp6347 发表于 2013-10-29 23:20
突然有一个想法，104到和平里以后，把124截到五路居或者地铁北土城站，124和108在北段是完全重复的

那边可以到阜外西口场站，即124变为展览路-五路居（阜外西口无条件设站）

comet

zp6347 发表于 2013-10-29 23:20
突然有一个想法，104到和平里以后，把124截到五路居或者地铁北土城站，124和108在北段是完全重复的

124开通前原计划就叫108支线，开通前改称了124路。其实124能解决亚运村那边去景山那边大爷大妈晨练的需求

云板丝弦

comet 发表于 2013-10-29 17:39
那还不如干脆让104电车，在静安里、柳芳那段4公里左右的路段拖辫，或者多架4公里的环绕小区的线网呢，让1 ...

我支持这样

春秀Rd.

这么一来 从柳芳到崇文门，是会选择104 110还是116呢。。。。