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803双层车在哪呢???

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1
发表于 2008-11-25 14:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一个星期了天天做影都没见过
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42
发表于 2008-11-28 23:54 | 只看该作者

今天拍到了X60001

新奥一哥啊
可惜拍歪了
41
发表于 2008-11-28 16:32 | 只看该作者

回复 39# wzll7999 的帖子

前一段政风上问过这事,答曰“目前,我分公司没有接到任何要移动总站的信息”
40
发表于 2008-11-28 15:03 | 只看该作者
原帖由 wzll7999 于 2008-11-28 13:40 发表
前些天不是说803要延长到大红门集美吗。怎么没信了。

他们司机说还不清楚呢.

[ 本帖最后由 高博 于 2008-11-28 15:11 编辑 ]
39
 楼主| 发表于 2008-11-28 13:40 | 只看该作者
前些天不是说803要延长到大红门集美吗。怎么没信了。
38
发表于 2008-11-28 12:11 | 只看该作者
原帖由 wzll7999 于 2008-11-28 11:00 发表
其实琉璃井至永定门的走向和7路互换就行了,没事瞎绕。不过这样早上986人少了。做地铁方便。

他们自己换车造成被迫更改线路的结果,四公司的7路掺和不进来。
37
 楼主| 发表于 2008-11-28 11:00 | 只看该作者
其实琉璃井至永定门的走向和7路互换就行了,没事瞎绕。不过这样早上986人少了。做地铁方便。
36
发表于 2008-11-27 20:06 | 只看该作者
今天看见2辆双层

一辆 X60010
35
发表于 2008-11-26 21:05 | 只看该作者
今天看见上路的了
34
发表于 2008-11-26 20:55 | 只看该作者
明知道有桥过不去,改线也得上双层.
为什么非得换双层车呢?
33
发表于 2008-11-26 18:10 | 只看该作者
原帖由 329联运 于 2008-11-26 18:01 发表
我觉得还是叫蒲芳路西口合适

改线之后本来没有“李村”站的,这站还是后加上去的呢
32
发表于 2008-11-26 18:01 | 只看该作者
我觉得还是叫蒲芳路西口合适
31
发表于 2008-11-26 17:52 | 只看该作者

803

换30个新双层,留10个6K2。。

之前试线的时候景泰桥太低,决定单向绕行蒲黄榆,增加蒲黄榆停站。同时将李村站(景泰路)挪到了安乐林路上去了....

[ 本帖最后由 高博 于 2008-11-26 19:35 编辑 ]

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发表于 2008-11-26 17:41 | 只看该作者
双层和6K2混跑

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29
发表于 2008-11-26 16:32 | 只看该作者
原帖由 T-Mac 于 2008-11-26 12:42 发表
你脑子没问题吧!!用气龙好,还是6K2好啊!!起码有空调!!气龙感觉有劲儿!!说话考虑清楚!!别乱放!!

从客流角度来看698用6K2比气龙更合适另外您该刷牙了
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