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突然发现原来6103很美好

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发表于 2013-9-10 21:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天早上坐612的6109简直无力再吐槽这个车了,然而回家的时候没想到竟然等来6103,不比还真的不知道原来大客的6103如此美好。我曾经觉得6103是大连弄的最烂的一批车,今天晚上坐这车突然觉得是一款很值得表扬的车,作为乘客的我的目的只是安全快速准点的到达目的地,至于这车什么品牌或者舒适度真的关心很少,当然作为公交迷来说这些都是我们所要必须的了解的东西,下面说说我今天发现6103的亮点:1、大家都知道大客的车装载量都是比黄海的好的多6103也不例外。2、今天坐在最后一排发现位置竟然如此的宽敞,膝盖完全没有顶在前一排的座,后排的每一排的座都要比黄海的间隔要长,就如同坐空客的飞机前后排的的距离永远都比波音长而且舒服。3、横排座之间的宽敞度完爆任何的黄海,后排的过道完全可以并排站两个人,然而黄海站一个人就显的很挤。4、后轮轮包上的空间设计感很强要比黄海的大轮包好,至少坐上去不是那么蜷着。5、车厢内的透光度很强,真的是宽敞明亮,有点全景的感觉。6、发动机的劲很足。  但是致命的弱点还是底盘很低,减震不是很好,今晚在新修好的松江路上6103跑得很很是平稳完全没有颠簸,虽然质量不是很好但是可以看出6103那么快就over了一个最致命的原因就是大连的道路压的很是不平坦。但是黑烟问题作为乘客的话真的不是那么关注。所以这车很快就要淘汰了又有些舍不得了,其实我们不应该看6103的缺点多么的大,应该发现他的美。
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发表于 2013-9-11 18:06 | 只看该作者
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发表于 2013-9-11 17:55 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2013-9-11 17:51
s32坑爹的装载量你能忽略不计?!真是笑话。还是那句话,评价一款车的好坏它的装载量是占主要地位。片面的 ...

6103才是大破烂!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2013-9-11 17:51 来自手机 | 只看该作者
因为公交 发表于 2013-9-11 17:06

反对你的观点:评论一个事物要多角度评论,每一个事物都有各自的优点和缺点,不能片面的看待某一个事物,一汽和黄海为大连公交做了多大的贡献,这些贡献足以让各自的那些缺点忽略不计。

s32坑爹的装载量你能忽略不计?!真是笑话。还是那句话,评价一款车的好坏它的装载量是占主要地位。片面的提升所谓的舒适度而忽略了装载量无疑就是本末倒置!大多数人乘坐公交车就是为了到达目的地。如果连车都上不去谁还坐公交?!就照大连现在大公交都在换小车的趋势早晚完蛋。不把车辆载客量提上去其余的都是扯淡!况且s32所谓的舒服也只不过是少片簧而已,后山处理得腿根本伸不开,人一多还从哪门子找舒适度去??11路s32保养跟不上喃看看都成什么样儿了?!综上,s32就是大破烂!估计这车给531人家都不乐意能要。一款10米车居然比8米车还少个座真是服了。
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发表于 2013-9-11 17:06 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2013-9-11 08:43
高级吗没感觉、就是空间设计的合理度不对,舒适宽敞度也很是不好黄海的每款都这样,

反对你的观点:评论一个事物要多角度评论,每一个事物都有各自的优点和缺点,不能片面的看待某一个事物,一汽和黄海为大连公交做了多大的贡献,这些贡献足以让各自的那些缺点忽略不计。
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发表于 2013-9-11 16:58 | 只看该作者
本帖最后由 因为公交 于 2013-9-11 17:11 编辑
ywk 发表于 2013-9-10 23:02
6109S32除了空间小一些外,没有什么烂的地方,对于非大客流线路很适用。

赞同  我最喜欢S32了虽然612的峰金家街快轨站2台6125都装不下那些人。。。
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发表于 2013-9-11 08:46 | 只看该作者

RE: 突然发现原来6103很美好

lxc1212 发表于 2013-9-11 08:43
高级吗没感觉、就是空间设计的合理度不对,舒适宽敞度也很是不好黄海的每款都这样,

不要把DD6118S18和DD6118S20加在里面
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 楼主| 发表于 2013-9-11 08:43 来自手机 | 只看该作者
牛b闪闪-你鹏哥 发表于 2013-9-11 07:04
6103的减震以及钣金都是远远不如6109s32 不过就是黄海的内饰有点坑罢了 也不能说坑  只能说黄海的内饰太高级  不适合某一些线路 尤其是华东路所属的各条线路 !!!...

高级吗没感觉、就是空间设计的合理度不对,舒适宽敞度也很是不好黄海的每款都这样,
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发表于 2013-9-11 07:04 | 只看该作者
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发表于 2013-9-11 00:26 | 只看该作者
至于路的问题,像原来南关岭那块没修好的时候属于超级毁车路段,大黄海跑毁了,CA6103也跑毁了,这个彼此彼此
不过大连客确实属于做事凑合的,什么事情差不多就行了,这个很要命

像DD6109S32这个车是用的线路不对,比如30路用这个车嫌小了
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发表于 2013-9-11 00:20 | 只看该作者
zhangzhenhai13 发表于 2013-9-10 23:56
其实我一直纳闷,CA6106SH2这个车是6103的改进版,质量也比6103好的很多,在10米车当中属于挺不错的,为什么 ...

43的车上线之后,集团再也没进过大客10米,都留给黄海了,12米倒是占了大份额,今天坐37路司机还说要是能把后山改成单排座就好多了。
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发表于 2013-9-10 23:56 | 只看该作者
其实我一直纳闷,CA6106SH2这个车是6103的改进版,质量也比6103好的很多,在10米车当中属于挺不错的,为什么没有被广泛使用呢,
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发表于 2013-9-10 23:50 | 只看该作者
7路3331我还以为必然留下来呢。车况不错,也没有多少黑烟,然而那么快就退休了。真是舍不得这辆车。话说当时刚上线不就还代运过24路。
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发表于 2013-9-10 23:47 | 只看该作者
All123 发表于 2013-9-10 22:24
大客的车内布局总的来说是很宽敞的,不论是后山多还是少一排坐,车内亮度AK CA 我觉得都很好 DD可能由于车身 ...

23/24路的6126都有此毛病。。我一直以为车体温度比较高。。后来感觉不是,是质量原因。
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 楼主| 发表于 2013-9-10 23:13 来自手机 | 只看该作者
ywk 发表于 2013-9-10 23:02
songyutong29 发表于 2013-9-10 21:34      
6103真格比黄海任何一款10米车好多了!6109s32才是大连最烂的一批车!  
6109S32除了空间小一些外,没有...

问题就在这,空间小还总是去大客流线路所以显得这批车很不实用
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