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2路混动坡起

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发表于 2013-8-25 21:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天1辆2路混动,因私家被迫停在丽景大坡上(青泥方向),车内载客约五、六十人,坡起三次未果,后退了三次后发动机才启动。不知道其它混动坡起时是何状况?
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18
发表于 2013-8-27 10:55 | 只看该作者
混动爬坡都没劲.你看901混动.在新新家园怕被老慢啦
17
发表于 2013-8-26 20:27 | 只看该作者
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16
发表于 2013-8-26 19:40 | 只看该作者
飞虎队0601 发表于 2013-8-26 05:58
照楼主的信息来看我特担心四路新车,爬白云山那个大坡能否上去

爬坡还能强点,问题是坡起。

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zjm
尤其是高尔基路往白云山。。。这绝对是个很严重的问题  发表于 2013-8-26 20:21
15
发表于 2013-8-26 18:08 | 只看该作者
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-8-26 20:39 编辑

黄海混合动力不用担心上坡问题 坡起不会是个问题

点评

哈哈,我也希望是这样的,超大爱小辣椒,万岁!  发表于 2013-8-28 11:46
14
发表于 2013-8-26 17:06 | 只看该作者
thy771556 发表于 2013-8-26 16:33
有一次坐529路到华乐广场了,刚出站往海昌欣城走,前面有个出租开的血慢,正好那个女司机是车队里最猛的, ...

对啊,有些司机才不管三七二十一。

点评

特烦人,我特别讨厌私家车,还污染空气,公交车我喜欢,边坐车边慢悠悠的看着风景,坐201的DL3000,DL3000G感觉就更不一样了!  发表于 2013-8-28 11:46
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发表于 2013-8-26 16:33 | 只看该作者
thy771556 发表于 2013-8-26 15:21
私家车司机的素质是差异最大的。。啥人都有

有一次坐529路到华乐广场了,刚出站往海昌欣城走,前面有个出租开的血慢,正好那个女司机是车队里最猛的,狂打笛,然后那个司机在前面开S型车。后来那个女司机从右冲过去,还捎带朝司机骂了一堆脏话。

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哈,碰上刺头或者厉害公交司机,私家车司机就受了,公交司机不好惹~!  发表于 2013-8-26 16:42
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发表于 2013-8-26 15:21 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2013-8-26 11:42
因为私家车?说实在话,私家车天天找公交车茬,看看我都直着急,私家车车主素质有不咋样,实在挺烦人!!!

私家车司机的素质是差异最大的。。啥人都有

点评

确实,私家车都会跟公交车抢道,本来公交车开的好好的,结果你懂的!就是抢道,甚至有的无良司机开蜗牛车,公交车司机猛打鸣笛,还我行我素,我当时连骂人的心都有了!  发表于 2013-8-26 15:46
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发表于 2013-8-26 14:07 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2013-8-25 22:28
这车是串联系统还是并联系统?串联系统的混动车爬大坡白搭。
泰安曾经购买中通LCK6101HEV(通盛空调,玉柴 ...

大连的8路和18路是黄海天然气,2路是黄海混动。
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发表于 2013-8-26 11:42 | 只看该作者
因为私家车?说实在话,私家车天天找公交车茬,看看我都直着急,私家车车主素质有不咋样,实在挺烦人!!!
9
发表于 2013-8-26 05:58 来自手机 | 只看该作者
照楼主的信息来看我特担心四路新车,爬白云山那个大坡能否上去

点评

完全不用担心  发表于 2013-8-26 20:29
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发表于 2013-8-25 23:59 | 只看该作者
这车没劲啊 坡起折磨人
7
发表于 2013-8-25 22:42 | 只看该作者
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2013-8-26 11:23 编辑
大连于飞 发表于 2013-8-25 22:29
这么大车功率为甚小?电机也有?


混动车总功率是发动机加上电动机,所以发动机功率较小。
以我刚才所说的例子,车子是玉柴180马力的柴油发动机(132KW),加上42KW额定功率的电动机,总功率是174KW。但是系统在车子起步时电动机在工作(在0—20KM/H之内,20KM/H后发动机介入),所以说么……

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zjm
如果是坡起那就完蛋了。电动根本不行。除非是无轨电车  发表于 2013-8-25 22:58
6
发表于 2013-8-25 22:29 | 只看该作者
这么大车功率为甚小?电机也有?

点评

zjm
这车是玉柴132kw、就连S32都是大柴171kw。你就想吧。功率还赶不上10米车。而且时速低于一定值还是电机启动。坡更上不去  发表于 2013-8-25 22:42
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发表于 2013-8-25 22:28 | 只看该作者
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2013-8-25 22:41 编辑

这车是串联系统还是并联系统?串联系统的混动车爬大坡白搭。
泰安曾经购买中通LCK6101HEV(通盛空调,玉柴180马力国III发动机,上海大郡串联电动系统,艾里逊T310R 5速自动变速器)给旅游线3路上,这条线路基本上就是爬坡,大坡居多,在使用半年期间经常出现动力不足,经常溜车这种危险的毛病。后来又买了纯LNG动力的LCK6103GC给3路换车(是玉柴230马力还是潍柴240马力?国III发动机),再也没出现过这样的事了。我记得大连2路有黄海12M纯LNG动力的车DD6129S80,应该没出现这种问题吧。

点评

混联 串联是增程式的 柴油活着汽油给发动机发电 然后电机驱动行驶  发表于 2013-8-26 18:06
大连的2路没有LNG  发表于 2013-8-26 00:40
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