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楼主: 济南公交
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恒通丫娃要来济南了

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94
发表于 2010-7-14 00:04 | 只看该作者
关键是恒通没见过高端产品
济南公交 发表于 2010-7-13 22:07

在北方确实不多见恒通什么产品,少见多怪也很正常。毕竟西南的厂家,在西南也很少见其它牌子的公交车,高档车这边也买就近厂家的。

恒通除了14-18米铰接车没有产品外,单车的高端产品也卖过,不过一个在重庆,12米后发空调CNG,进口机器,自动波,整车造价80多万。另一个恒通卖得最好的高端产品是卖泰国的8米后发空调CNG,整车造价不含税45万一台,一共成品车卖了125辆,还有 CKD了大约400辆。

至于普通的后发车,恒通卖得也非常多,配置一般化国产货居多。

93
发表于 2010-7-13 23:11 | 只看该作者
泰安的10米粉红色恒通还是不错的。
92
 楼主| 发表于 2010-7-13 22:07 | 只看该作者
关键是恒通没见过高端产品
91
发表于 2010-7-13 02:50 | 只看该作者
回复 tianyu9999 的帖子

还是宇哥说的有道理,不过我对恒通的印象不好,可能因为看多了图片,我的印象就是前置的男人脸,总是感觉恒通很山寨呢
   
90
发表于 2010-7-12 23:43 | 只看该作者
坐着还是比较舒服的,就是站立的不方便,高度低,有点碰头。
89
发表于 2010-7-12 22:13 | 只看该作者
好像校车一样
88
发表于 2010-7-10 07:20 | 只看该作者
招也招不着,谁都没这么小的车。
87
 楼主| 发表于 2010-7-9 23:28 | 只看该作者
这次买车不招标了?
蓝色的思念 发表于 2010-7-9 09:10

一共5个。用不着招标

86
发表于 2010-7-9 22:49 | 只看该作者
我坐过这车。还是蛮舒服的。噪音相当小。就是不大适合有站立的乘客
85
发表于 2010-7-9 21:23 | 只看该作者
话说这车适合潘长江坐...
84
发表于 2010-7-9 21:11 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2010-7-9 21:24 编辑
还是看这车从重庆开过来不修就不孬
lck6800 发表于 2010-7-8 17:20


也比11路那高级货天天坏路上强把?至少人家还不堵车了。11路这到好,花园路商业街的窄道上一堵,后边跟一串

恒通来济南了吗?这就都开始在这里甭木根了,这里不是1031,淄博就有恒通,坐过251的车感觉还是挺不错的,给什么钱造什么车

另外,杭州也有这个车,广州还有不少这个车,就算济南要买鸭娃有么丢人的?杭州买了鸭娃就能说杭州公交垃圾了?我倒是想看看内地还有哪些城市的公交能比满大街气囊LE自动波的杭州还牛,广州还在42路这样的干线上投放过鸭娃,我们就可以说广州公交不好了?
83
发表于 2010-7-9 19:30 | 只看该作者
对啊
那位爷是怎么个情况啊?
求真相!
aialen 发表于 2010-7-9 08:27



昨天坐B1见到了 在全福进入站台 坐在屏蔽门前面 好多人过去看 B1来了,搬着椅子就上车了
82
发表于 2010-7-9 09:10 | 只看该作者
这次买车不招标了?
81
发表于 2010-7-9 08:27 | 只看该作者
就顾常年在各大公交站骂3联的那位爷就行,我自费给他配两个高配呜呜祖拉,左吹吹,右吹吹~~:/ ...
JN252 发表于 2010-7-8 17:02

对啊
那位爷是怎么个情况啊?
求真相!


80
发表于 2010-7-9 08:03 | 只看该作者
本帖最后由 tianyu9999 于 2010-7-9 08:05 编辑

按照客流和线路的特点是正常的事情,这车也不是纯粹意义上的中巴,有什么丢人的?相反杭州BRT为了盲目追求18米,客流根本达不到,浪费了资源,这才是真正的丢人!公交车不是欣赏用的,在实用、方便的基础上再考虑美观才是对的
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