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楼主: cyx3671
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大连二十世纪八九十年代的老公交车

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发表于 2014-2-16 21:44 | 只看该作者
这些照片让我想起了童年
21
发表于 2014-2-16 21:43 | 只看该作者
我爱科比 发表于 2014-2-16 16:55
那DL645和济南的JK6141很像
左开门的双层是从香港进口的吧

香港送的
20
发表于 2014-2-16 21:17 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-2-16 19:58
上海那个年代也有不少。

主要是国产车的底盘技术不过关,耐用性不好,导致大家都喜欢买可靠性好的进口货。记得小时候门口有辆左軚盘的三菱坚达小货车,用了十几年都没事。可是国产小货车哪个能用这么多年。小时候搬家公司还有日产的二手右軚小货车,用着还是这么好。2012年和去年在分别在杭州和天津见到一台日产大巴车和几台日本早期生产的二手三菱卡车,几乎二十年了,外观和性能还是很不错。当年进口英国双层车,也是看重了英国底盘的耐用。
19
发表于 2014-2-16 21:15 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-2-16 19:47
不能泛指欧洲,这类造型是英国特色,用现在的眼光去看肯定会觉得不好。
在那个年代没有空调很正常,至于 ...

英国的驾驶位前移的不对称形式优点很明显吗?视线在我看来应该较平头双层好不了多少吧。如果是为了增大载客量,为什么不采用铰接或者拖挂的形式呢,这种造型在我个人认为比简单粗暴的苏联车还要差一些。
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 楼主| 发表于 2014-2-16 21:02 | 只看该作者
ytc716 发表于 2014-2-16 20:21
想当年,双层和铰接在很(现在的)大城市都风光过

现在也有啊!只不过不是所有城市都有双层和铰接。铰接现在一般用于城市公共交通中的BRT线路,双层一般都是观景线路。大连既有双层也有铰接。
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发表于 2014-2-16 20:21 | 只看该作者
想当年,双层和铰接在很(现在的)大城市都风光过
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发表于 2014-2-16 19:58 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-2-16 19:54
广州80-90年代有大批香港进口的双层巴士,都是右軚车,在右侧中间加个门供上下。大陆地区也是香港二手双层 ...

上海那个年代也有不少。
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发表于 2014-2-16 19:54 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-2-16 17:12
右舵都是从新加坡进口的二手车,全国很多大的城市都曾经有过。

广州80-90年代有大批香港进口的双层巴士,都是右軚车,在右侧中间加个门供上下。大陆地区也是香港二手双层当年的重要市场,从广州、深圳一直到东北都有。
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发表于 2014-2-16 19:47 | 只看该作者
流动的家 发表于 2014-2-16 19:17
我真搞不懂欧洲怎么会造这种双层客车,外观不好,方头方脑,车内又没有空调,个别车辆左右竟然还不对称,这 ...

不能泛指欧洲,这类造型是英国特色,用现在的眼光去看肯定会觉得不好。
在那个年代没有空调很正常,至于不对称的设计,是解决前置双层车的一种方法,与欧洲大陆(以德国为首}的设计思路不同,在欧洲早期的双层是长头车,之后直接过渡到了平头后置,而英国在长头的基础上将驾驶位前移,造成不对称的造型,而这种设计也成为了英国最显著的特色。
香港不是天生喜欢这类车,而是没有回归前它不用英国车还有其它选择吗?
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发表于 2014-2-16 19:20 | 只看该作者
上面有南京仿制过的
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发表于 2014-2-16 19:20 | 只看该作者
大连至少有一台DL7000型电车改装成拉沙车得以保留。http://bbs.360che.com/thread-377971-1-1.html
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发表于 2014-2-16 19:17 | 只看该作者
我真搞不懂欧洲怎么会造这种双层客车,外观不好,方头方脑,车内又没有空调,个别车辆左右竟然还不对称,这样的车香港人竟然也喜欢。据我所知同年代的苏联客车设计的都比他强一些。
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发表于 2014-2-16 18:56 | 只看该作者
cyx3671 发表于 2014-2-16 18:38
右舵车应该是从香港引进的车吧,可能是当年英国的丹尼斯双层巴士。当年,大连的401路有不少这样的车。我记 ...

是原来香港的Daimler Fleetline,20世纪70年代~80年代香港主力车型,90年代开始大量淘汰,九龙巴士的淘汰早,中华巴士的淘汰比较晚。早期淘汰的一部分车买到内地,车顶是平的一般都是九龙巴士的,车顶是圆的不一定,原来九龙巴士的、中华巴士的都有。还有一批是以前伦敦用过淘汰给香港的,这种车一般比较短。
这种车的特点是:前桥是门式车桥,原本前门一踏,后门二踏,发动机后横置布局,英国很多双层车都是这样布局
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 楼主| 发表于 2014-2-16 18:42 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2014-2-16 17:39
怀念当年的瓦房店WK6151,解放底盘的
(第一张貌似改装过后门)

确实后门改过,这种铰接车一般都是三门版的。其实,这种版本的瓦房店铰接车已经算比较新的了,目前在大连的某些单位的班车仍然能看到这种瓦房店铰接车的单机版。其实,瓦房店产的客车还有更老的铰接和单机大客车,基本上在上个世纪八九十年代很多用于瓦房店周边的乡镇的长途客运业务或者大连某些单位的班车,后来,绝迹了。
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 楼主| 发表于 2014-2-16 18:38 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-2-16 17:12
右舵都是从新加坡进口的二手车,全国很多大的城市都曾经有过。

右舵车应该是从香港引进的车吧,可能是当年英国的丹尼斯双层巴士。当年,大连的401路有不少这样的车。我记得当时,上付家庄海边没少坐这种车。这种车给我的感觉就是坐在车里很难受,夏天感觉很热,而且,故障率较高,发动机在车后部。
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