保定北部公交运转（一）涞水—易县—徐水—定兴

BK6180C

国内好多长途客运，包括县际甚至县内客运就是个渣。

时间、票价、车次、路线都不明确，每次出去做计划都头疼。

南口870南彩

到达定兴车站时3点的定兴——富位公交已经开走了，下一班要等到4点，无论如何也赶不上5点涞水发车的22路末班了，因此本人在车站直接买票回京。
下图为车站时刻表，其中发往门头沟的班车值得深入了解。


下图的运价仅供参考，错误很多，其中定兴——高碑店以及定兴——北河仍在执行执行3元票价，定兴——涿州却已经涨价至11元
从涿州出发乘坐621路前往高碑店以南地区建议先买票到高碑店，6元，然后在高碑店再买一次票，这样可以省去2-3元车费，返程同理。
例如涿州——定兴票价11元，然而高碑店——定兴仅需3元。涿州——固城票价18元，高碑店——固城10元

造成这种不公平车费的原因在于保运城际公交的两次调价，在这两次调价中621路全程票价从25元上涨至30元，然而高碑店——涿州段票价为了稳固客流并没有涨价，还是维持在6元。从高碑店乘坐621前往涿州的乘客多数是为了换乘838路，如果621路涨价他们很可能会转乘火车或者838高碑店专线。



定兴——北京的班车均为私人承包，白色涂装的慢车，挂靠京通客运。全程走107国道至西营后右转上京良路，于狼垡上五环转京开，经南四环、大红门路前往木樨园，终点站是木樨园桥东，全程不到3个小时。定兴车站上车应该是22元，高碑店上车是20元。从北京回定兴据说有走高速的（廊涿高碑店北下高速），一律收费30元。

本人以前试着买过定兴——窦店的车票，被拒绝。这次本人抱着试试看的心态问售票员能不能买琉璃河的车票，对方一开始建议我到涿州倒车，我告诉她定兴到北京的车路过琉璃河，看看系统能不能出票。对方操作了一通最后还是打出了琉璃河的车票。

买完票后去检票口，检票口的工作人员和当班的车主一概表示以前从没见过买中途票的乘客，要么买到涿州要么买到北京。检票口的工作人员在微信和售票员确认这张牌确实是站内打出来的之后放行了本人。车主没有表现出不高兴的情绪，毕竟如果我买了涿州的车票就肯定会被分流到621上，他还损失一个客源。

希望给我出票的售票员不会被训斥，同时希望定兴车站下次可以更公开地出售中途站的车票。



这些私人承包的北京——定兴车路子比较野，它们大多有北京——保定的营运资质，却常年只跑北京—定兴段。在赵公口汽车站拉客的人很多都是车主或者售票员，只要你去保定方向他们都会把你拉上车，然后到高碑店把你卖给621/白沟班车/高涞易等等。车主们的服务态度良莠不齐，有的好有的差。定兴到涿州段有人等621时这些车有时侯也会停下来揽客，一般开出的价格会比621高。

本人于琉璃河检查站下车，结束运转。

完

南口870南彩

徐水午餐，然后前往621车站乘车去定兴车站，试图赶上3点的定兴——富位城乡公交
徐水——定兴全程29公里，10元，徐水——定兴40-45分钟左右。



定兴汽车站



车站门口即为公交停放处



定兴车站门口最常见的是公交3号线，1号线和2号线间隔较大
定兴公交城区内招手即停，县城内2元，县城——落堡收费3元。

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保运徐水公交新引进一批宇通E6，同时收购了城乡公交10路改名为301路，当然1路和2路这种硬骨头比较难啃。

徐水2路，全程27.5公里，票价7元，我坐的这辆车的司机很会耗点，在户木加油站和遂城镇各停车等点5分钟。
全程耗时1小时15分钟，其中德山——S333易保路口段耗时30分钟，易保路口——南张丰耗时30分钟，徐水城区段耗时15分钟。

在此展示一下徐水前往保定、北京方向的乘车地点。徐水有两个汽车站，分别为汽车北站和汽车南站，徐水到保定有3个地点可以乘车，详细内容见下表。

地点	线路及发车间隔	前往车管所票价	前往保定客运中心、东二环票价，购票方法
621车站，徐水北站北侧	621路，10分钟	5元	7元，上车购票，保二车辆提供手撕发票，私人车无票据
徐水汽车北站	641路，15分钟左右？	5元	7元，进站购票，提供机打发票
徐水汽车南站	602路、徐水——保定中巴，6分钟	5元	6元，上车购票，会有车站工作人员上车提供机打发票

*徐水城区内也可乘坐徐水——保定中巴，总体来说621和641比602、徐水中巴快捷且舒适。



徐水往涿州方向一般在621停车站乘车，此处有保运工作人员收费并提供热敏纸发票，在徐水南站也可以买到去往涿州、高碑店、定兴方向的车票，但是只有私人承包的621路或者涞水车可以停靠南站，保二的621路车在徐水只停靠621车站。徐水北站站内另有徐水——北京的高速直达班车，一票制45元终点六里桥。从徐水前往容城、白沟要到南站乘车，回程停靠北站。

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2路的终点站位于徐水县医院东侧，此处也是其它城乡班线以及徐水——保定中巴的起点站
县医院公交站牌




徐水往西和往北的城乡公交进城、出城路线如下图所示，徐水——保定公交前往保定方向的路线也为图中红线，保定前往徐水方向的路线不详。



徐水——保定中巴，该线路发车间隔为6分钟，以漕河道口、车管所为界执行三票制4元/5元/6元
徐水——保定中巴并不等同于602路，这条线路为私人承包制，徐水这边的总站在徐水县医院，途径南站等点6分钟。602路隶属于保四，仅在徐水南站——保定客运中心之间运营。

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南张丰是徐水城区的西大门，从这里开始就可以看到徐水城区公交了
下图为两辆宇通ZK6701BEVG3，2015年投入运营

S333/G107十字路口，S333在此之前需下穿京广线，该路口南侧即为徐水汽车南站



下穿京广线



徐水南关十字路口

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12：00准时发车，绕行德山村街里



徐水2路的行驶线路为易保公路——S333，进入徐水市区后的线路见下文。
由于逆光实在过于严重，易保公路上剩余的照片本人就不发了
镜头方向：东，S333



对面的2路



遂城镇等候5分钟



在此路口左转可前往大午温泉或G18，直行则进入南张丰村

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11：35分赶到德山村，眼睁睁看着一辆2路往易县方向开过去，以为司机会调头，结果这车直接往村里开过去了，因此错过一班车。



2路车为通体绿色涂装，由德山村开往徐水县医院，间隔还算和谐，即使在中午也能保持25分钟的间隔



徐水城乡公交车（包括但不仅限于2路）采用了低配版地铁座位设计，除了最后一行加上副驾驶的6个座，剩下的不是下图的长凳，就是发动机盖和两旁的塑料桶，这样可以多装几个人

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易县黄山村向南步行1.5公里即为徐水的德山村，此处可乘坐徐水2路前往大次良、徐水方向。
下图为易县徐水交界地区的示意图



镜头方向：北，易保公路易县界，走过50米才发现界牌但是懒得走回去了



易保公路上的徐水界


结论：易县和徐水关系比较好，互相欢迎对方过来玩。

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对面的2路，逆光严重



易县2路终点站在黄山村和北方中村的村口，全程用时50分钟，其中城内龟速揽客25分钟，中医院——终点站25分钟。
全程22.5公里收费7元。



位于终点站的候车亭，其实公交在不到候车亭的地方就调头了

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由于逆光严重只好拍侧面的风景，易保线是保定市和易县之间最短的道路，却没有公交甚至是班车贯通，个人认为是因为路况太差。这条路上大货车很多，易县段缺乏养护，路面坑坑洼洼的。

北易水河，易保公路上跨北易水河的地方正好下穿张石高速，同时也是市内106路公交的终点站。



军营大桥上跨中易水河

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从农村客运进站口进站，无需在站内买票，其实易县汽车站管理很松，以前从车站上车去北京都不用在站里买票，直接进站上车给司机车费即可。



临近10：30，2路公交即将发车，本人赶紧上车，并没有拍照。
由于临近中午，阳光过于强烈，所有面向南方的照片逆光严重！
镜头方向：西。金台东路。



镜头方向：南，开元北大街/朝阳路十字路口，路东的公寓楼挡住了阳光



对面的2路，线路牌上显示“易县 2 黄山”



开元大街到头左转进入易兴东路，
镜头方向：东，易兴东路，路况欠佳。



中医院路口右转，驶入易保线，出城

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3路面包车到终点位于112国道和开元北大街的十字路口北侧，下图中的“北部班车发车点”，路口西侧可以换乘涞源、西陵方向的班车以及681路。
想乘坐前往凌云册方向的2路公交必须步行至汽车站或者金台路口。
易县2路进出城方向的路线如下图所示。



路口西南角的天誉购物中心



沿112国道向东走前往汽车站



路边废弃的公交车站

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易县3路车猝不及防地来了，没想到它会从村里开出来，险些错过一班
该线路和其它的易县北部城乡公交一样，配车长安面包车，可以装下7位乘客。
下图是易县北部的2路，2路和3路外观上的唯一区别就是路号贴纸上的数字不一样。
注意不要混淆通往易县北部的2路面包车和通往凌云册的2路中巴

易县3路实施单一票制，5元，间隔应该不会太大，南豹泉村口——易县11.5公里用时约20分钟。
感觉这车的运营模式很像以前怀北镇的小面包



房易路太行山脉

南口870南彩

得到当地人的指点，前往南豹泉村口等候易县3路。
3路公交一般会在豹泉村里绕一圈从南豹泉村口出村上房易路。
步行距离不到300米。



沿房易路步行，加油站前方的南豹泉村牌坊即为易县3路驶出之处。



加油站内正在加油的涞水6路