公交迷网 - 巴士之家

标题: 您觉得哪种换乘优惠模式更适合南京公交？ [打印本页]

作者: 南老夫子 时间: 2013-4-4 16:46
标题: 您觉得哪种换乘优惠模式更适合南京公交？
您觉得哪种模式更适合南京，欢迎投下您的宝贵一票，也欢迎跟帖发表您的意见建议！

作者: 清晨第一炮 时间: 2013-4-4 17:00
本帖最后由清晨第一炮于 2013-4-6 19:52 编辑

不管是啥，能实现就好了
成都模式太给力，估计我市舍不得投那么多钱进去的

作者: craig92 时间: 2013-4-4 17:55
本帖最后由 craig92 于 2013-4-4 18:00 编辑

按照现在线路优化的思路，恐怕只有成都模式和重庆模式能说的通了
但是个人觉得如果能按照上海模式也算很不错了。
还有如果按照上海模式，学生票怎么办？

作者: 54pinpin 时间: 2013-4-4 18:50
不管是什么。尽快实施吧

作者: cb2646 时间: 2013-4-4 19:39
按南京在公交投入上的可怜程度，换乘优惠能有就不错了，不奢望上海模式。但是不搞换乘优惠还大撤线路大动线路的话实在是不靠谱。

作者: red 时间: 2013-4-4 22:43
归归，有恶意投票吧~
还免费三次呢，能一次就不错了

作者: D425 时间: 2013-4-5 06:55
成都模式第一次刷卡是没有优惠的吧？

作者: fanjer 时间: 2013-4-5 11:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wnjsnj78 时间: 2013-4-5 13:59
从昨天新闻里公布的情况来看
能实现重庆模式（1小时内免费换乘1次）就是最佳了

如果盼星星盼月亮盼到最后只是第二次坐车减两三毛钱
我只能劝季挖挖不要搞什么优惠了
完全就是找骂哎

作者: Vae北熊 时间: 2013-4-5 20:05
话说，地铁跟公交的换乘是不是也应该考虑优惠啊？
比如每天晚高峰从珠江路回下关，16、34、100根本上不去，想要不挤得难受，只得坐地铁，但是换地铁又没法优惠、、、、、
虽然地铁跟公交是两家企业，又会有相当大的难度，但如果现在在实现公交换乘优惠以后能着手考虑公交和地铁的换乘优惠，也算是一件好事实事。

作者: Vae北熊 时间: 2013-4-5 20:07

raicho 发表于 2013-4-5 15:38
支持刷卡全价,换乘不优惠!

请你不要再在南京版娱乐找骂了。你丫的知不知道公交是公益事业啊。闭上你满是铜臭味的臭嘴！

作者: craig92 时间: 2013-4-5 20:38

raicho 发表于 2013-4-5 15:38
支持刷卡全价,换乘不优惠!

欠骂不需多解释。。

作者: beyondlxc 时间: 2013-4-7 13:19
哪一种都挺好，但是要能实施起来额。

作者: wnjsnj78 时间: 2013-4-7 13:59
从有关部门批露的情况看
很可能连最差的新加坡都不如
——是上车后半小时或一小时内第二次转车刷卡再在原来8折基础上打8折
试想，主城区很多的线路半小时或一小时开不了多远的，郊区的线路半小时或一小时根本就进不了城的
这换乘优惠也就成了空头支票了

作者: wnjsnj78 时间: 2013-4-7 14:20
大家应该是都希望能免费换乘，甚至希望像成都一样免费换乘三次，但是就目前南京市ZF对公交事业的支持力度来讲，根本就是不现实的
偶认为最务实的还有点实现可能的也就是重庆或者上海的模式了。如果南京能实现两者之一，并能管好公交专用道，进一步提升公交车运行速度，就是最好的结果了

作者: fanjer 时间: 2013-4-11 11:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: oyou 时间: 2013-4-12 11:24
个人还是喜欢上海模式，可以让乘客自主选择最佳公交路线。另外地铁换乘也有优惠，有利于路网负载平衡，发挥优势。

重庆模式遇到堵车是不是就悲剧了，1小时可能还下不了车...

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)