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标题: 苏昆两地公交将实现无缝对接 [打印本页]

作者: 公共交通 时间: 2011-10-12 17:47
标题: 苏昆两地公交将实现无缝对接
10月20日，昆山公交109路将正式延线至苏州吴中区甪直汽车站，与苏州公交52路无缝对接，实现了苏州公交与昆山公交的首次城际互通。

昆山109路起点站为亭林公园，终点站将由现在的昆山南港汽车站延伸至苏州甪直汽车站，沿途将增设“望江路望星路、震阳路望江路、震阳路增光路、晓市路育才路东、甪直汽车站”五个站点，延伸段线路走向为“莲花路—望江路—震阳路—阳光西路—映月二路—晓市路”，延伸距离2.8公里，乘客无需步行即可直接换乘苏州52路公交前往苏州市区。同时，苏州公交52路终点站也将由甪直汽车站延伸至南港汽车站。届时往返于南港汽车站和甪直汽车站的公交车10分钟左右就会有一辆，非常便捷。

随着城际间居民出行、交流日益密切，居民对跨市出行的交通要求也在逐步提升。“过去的公路客运，居民需要从一个城市的客运站到另一个城市的客运站，再倒当地的公交车，‘站倒站’，出行比较麻烦，公交车直通两地，居民就可以从这座城市的公交站台上车，到另一城市的街头、公交站下车，一脚直达。”除了上下客方便，票价的优势也是不言而喻的。公路客运票价一般在16元左右，而公交票价将比大巴便宜近一半。昆山公交执行1元/6公里的公交票价, 吴中公交执行1元、2元、3元的翻牌价。

本来城市外的道路运输，不允许设中途停靠点，而“城际公交”则嫁接了市内公交的优点，可设多个停靠点，且定点按时发车，发车频率比客运班线高。

此次昆山和苏州城际公交的互通，既解决两地居民出行，提供了基本公共服务，也将为今后昆山与其他周边城市开通更多城际公交线路提供借鉴。

作者: 苏州莲菊 时间: 2011-10-12 22:48
本帖最后由苏州莲菊于 2011-10-12 22:50 编辑

看来以后苏州与吴江两地公交也应该实现无缝对接：只需苏州公交57路延伸至吴江清树湾站，吴江112路延伸至苏州吴中汽车站南即可。

作者: baiyun008 时间: 2011-10-13 12:06

不错这要方便了两地居民出行了

作者: szyq 时间: 2011-10-14 07:40
要是园区唯亭和昆山正仪能对接就更好了！

作者: 飞风 时间: 2012-1-18 21:44

苏州莲菊发表于 2011-10-12 22:48
看来以后苏州与吴江两地公交也应该实现无缝对接：只需苏州公交57路延伸至吴江清树湾站，吴江112路延伸至苏州 ...

57是越溪到吴中的,怎么拐到清树湾,红庄首末站的车才有可能延伸过来吧

作者: 大长今 时间: 2012-1-19 02:40

milcsige 发表于 2012-1-17 22:11
有消息说要开通了

下周能开通不?

作者: 苏州莲菊 时间: 2012-1-19 23:40

飞风发表于 2012-1-18 21:44
57是越溪到吴中的,怎么拐到清树湾,红庄首末站的车才有可能延伸过来吧

言之有理！

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