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标题: 公交迷001期讨论：何时能坐得起南京空调公交？ [打印本页]

作者: 我为书迷 时间: 2010-7-31 21:45
标题: 公交迷001期讨论：何时能坐得起南京空调公交？
本帖最后由 haohaoyouqu 于 2010-8-1 21:55 编辑

公交迷杂志第一期的“畅所欲言（原你说我说大家说）”讨论到了关于空调车的票价等有关状况的问题，尤其举了南京空调车为例子。你对这类的空调车现状有没有什么意见？又有没有什么建议？或者也来谈谈你所在的城市空调车的状况吧。大家都来畅所欲言吧~

作者: 寳舆貝 时间: 2010-7-31 21:57
我来我感觉如果空调车提高票价那为何还要买空调车啊成本就下来了公家没压力票价下来了老百姓没压力总之一句话都是ZF惹的祸

作者: 96321 时间: 2010-7-31 22:00
空调车？北京的空调车很和谐，我如果坐空调车，挑车型做，因为有的车空调小，有的车空调大，都是2块，何不如做空调大的，而且空调大的2元花的值，空调小的我就有点不愿意了、。

作者: unctas 时间: 2010-7-31 23:13
这边空调车（少得可怜）非空调车票价一样，路过。。。

作者: wnjsnj78 时间: 2010-8-1 06:46
对于南京的空调车，偶谈以下几点——
1、票价还算合理，毕竟刷卡还是打8折的——有人可能觉得票价过高，偶看这不是公交公司的问题，是ZF的投入过低，没办法
2、对部分班次较少的线路（如86W、99W），建议就不要安排空调车了
3、空调车在必要的时候一定要开足空调，以将车内温度调节到12-25度为宜——如果不能达到此效果就干脆把空调拆了收1元钱
4、全线空调及空调车比例大于7成的线路应在站牌上注明
5、空调车应保证座位数在核定载客数的一半以上——像6W、17W的宇通那样的

作者: wangtian2233 时间: 2010-8-2 13:55
济南的空调车是2元主要是线路长的原因

作者: K855 时间: 2010-8-2 19:29
空调车不开空调也收两元，刷卡和非空一样95折的。路过。。。

作者: 爱不释手 时间: 2010-8-3 12:43
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作者: 幼稚的阳光 时间: 2010-8-4 18:45
厦门空调车都是1元
厦门岛内线路（除brt链接线）全空调车，岛外90%空调车

南京的空调车坐过，收2元，空调只吹风不制冷，乘客都是把窗户开起来。。。

作者: haohaoyouqu 时间: 2010-8-4 18:49
其实就我来说，我一个月的工资是3000元左右，如果我工作的地方是我必须做公交车，而公交车又都是空调车，那一天下来就是4元，一个月按30天来算，就是120，占到了我工资的25%这样算来，一个月要有一笔不小的开销要花在做公交车上，希望ZF能够出面解决，降低空调车售价

作者: sydny163com 时间: 2010-8-5 17:43
中山现在基本上全部都是空调车。
提高车辆舒适性方面，以后车辆肯定都是配备空调的。
空调车在提供更高服务的同时，由于其自身成本大，票价高一点也正常。
不过现在，国家既然把公交作为民生工程，优先发展公交，给老百姓真正实惠，可以降低票价，空调、非空调都一个价。

作者: sydny163com 时间: 2010-8-5 18:06
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