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标题: 换新车增线路初步见效市民南北乘公交不再难 (转载) [打印本页]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-11 20:04
标题: 换新车增线路初步见效市民南北乘公交不再难 (转载)
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本报1月9日讯(记者连茂明姜振海) 尽管仍然拥挤，不过一连几趟车都挤不上去的现象已不复存在。记者今天早晨在李村公园和保儿村东体验发现，自从市政府近期将363路和3路公交换成新车，并将216路、801路线路调整后，南北公交乘车难的问题初步得到解决。不过，由于票价较贵的影响，801空调车上客率并不太高。

今天早晨7：50，记者在李村公园车站看到，公交3路、318路、363路等这几路公交车刚驶进车站，急于坐车的乘客便一拥而上，原本空荡荡的车厢很快就被塞得满满的。“尽管很挤但总能坐上车，这比以前已经好多了。”在香港中路某外贸公司上班的李先生告诉记者。一方面，公交3路和216路都换成了大车；另外车辆功率也大了，跑起来也比以前快，缩短了车辆周转的时间。

公交二公司政工科的王国庆告诉记者，公交3路、363路换新车运力比以前明显增加，公交363路还从其他线路上调整了10部车过来，而216路终点站由错埠岭延伸到香港中路后，公交318路、363路都得以分流，因此南北乘车难的问题初步得到了缓解。记者了解到，开行还不到1个月的801路豪华公交车上乘客稀稀拉拉，原因是车票太贵了。

对次，公交集团有关负责人表示，下一步将继续在318路、302路、23路、368路、303路等线路上增加车辆，部分被更新下来的旧车也将调整到这些3路、318路和363路。由于801路开行时间不长，估计市民还有一定的适应期，但是该车可以满足不同层次乘客的需要，因此短期内不会调整。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-11 20:05
花了那么多钱买了那么多好车再没效果对得起群众吗.

作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-1-11 20:06
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-11 20:06
但是601也要换哈哈.我早就说了政府就会给交运补助换车.

作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-1-11 20:07
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-11 20:14
途径地方不一样,到香港路会选择216.

作者: 小打小闹 时间: 2008-1-11 21:45
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-11 21:51
不明白~ 旧车去哪了?

作者: 青岛公交集团 时间: 2008-1-12 09:45
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作者: 青岛bus 时间: 2008-1-12 11:22
标题: 本人观点
801不管什么时候都是空荡荡，顶多1、2人，还不如原来线路的人多。线路设计存在很大问题，一来本身票价是2元，二来，线路存在严重重复，有363、23，而且是刚换的新车，谁还愿意座801？三来，客流主要在保儿村东以北，过了此站，客流并不是很大，终点站，设在保儿村东显然不合适，完全应该延伸，或是水清沟一带，或是李村周边。否则，只能这样空下去。

作者: 青岛公交通 时间: 2008-1-12 11:55

原帖由 青岛bus 于 2008-1-12 11:22 发表
801不管什么时候都是空荡荡，顶多1、2人，还不如原来线路的人多。线路设计存在很大问题，一来本身票价是2元，二来，线路存在严重重复，有363、23，而且是刚换的新车，谁还愿意座801？三来，客流主要在保儿村东以北， ...

以后是到长沙路小区的面子

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-12 12:29
目前801还没以前拉人多

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-12 14:45
脚运会给223 601买什么车,这是个最大的谜底啊

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-12 14:51
601先换,肯定政府补助.应该都欧3吧. 政府有可能买青岛申沃,就不是交运自己采购了

作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-1-12 14:52
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-12 14:55
小小半路杀出了,你不觉的河马石2期比较合适? 601都得进去哈哈

作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-1-12 15:12
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-12 15:16
合停也不是不现实.

作者: crazy 时间: 2008-1-12 16:31
感觉换车后601可能归公交,新车哪能占路,所以交运一直不换车

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-12 16:35
不可能吧~ 60X全是交运的，都买的经营权怎么可能给公交。

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