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标题: *****我对广州公交线路的调整想法[2008-7-26更新]***** [打印本页]

作者: 莫生 时间: 2007-8-1 23:56
标题: *****我对广州公交线路的调整想法[2008-7-26更新]*****
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400,403,410,411,412,424,461路调整想法@#313
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541----581路调整想法@#312
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511----540路调整想法/67路N个调整想法@#265
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301----510路的调整想法(无38X)@#213
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251----299路的调整想法@#156
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241----250路的调整想法@#129
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221----240路的调整想法@#102
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201----220路的调整想法@#86
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175----199路的调整想法@#72
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131----140路的想法@#63
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101----130路的想法@#130
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71----89路的调整想法@#42
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51----70路的调整想法@#24
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1----50路的调整想法@#15
由于版面变动,因此,原1----25路与26----50路的调整想法合并到#15页
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[ 本帖最后由莫生于 2008-7-26 14:56 编辑 ]

作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-2 01:47

原帖由莫生于 2007-8-1 23:56 发表
广州的交通虽然发达,但是,还是有很多地方有不足,虽然,公交线路不能完全满足附近所有的居民出入,但是,作为一个广州人,我觉得,我们还是应该为广州的交通完善出一份力,给广州的公交作调整.好了闲话少说,言归正传,欢 ...

4路高峰期应该有几部做短线:西村~一德西~西村~一德西~富力桃园
客流段主要集中在这个段.
12路是不可能去到大沙头的.因为二沙果场以前是7队的.

作者: dickyjia 时间: 2007-8-2 10:22
好野!又有26路啦,吾知钟会吾会好似以前感派d又残又旧概车呢?

作者: fannyboy 时间: 2007-8-2 10:23
锦样变左一车一站

作者: dozenliang 时间: 2007-8-2 10:58
3,啉法唔错!
7同12无必要互换总站啊!
8应该放客村短线好少少!
15唔识啉!
18建议唔错,但前提系一定要够车,同埋要配合45一齐改!
19提议都OK,除咗汾水,都可以芳村花园或者车管所!
20,三种选择:一,由昌岗路出来后转东晓路,滨江东路接原线;二,入大塘(岑村教练场-大塘);三,入仑头(岑村教练场-仑头)!
22其实都可以啉下改一改,因为地铁3号线开通后,22少咗好多客!
23其实好多人坐,西边总站唔需要去得太远!
24唔应该大改,就算延长都应该珠光路往南!楼主觉得24多人坐,我反而觉得好少,除咗上白云山嘅人多,短途客基本上俾182分咗一半!
25中途唔需要改啊,反而我觉得如果瑞康路可以快快脆脆搞好条路,25应该行晒成条瑞康路出新滘西路,至于总站设系边度,就以后再啉过!

作者: fzlhui 时间: 2007-8-2 11:11
19路的全线都与52路重叠?
永红会场,白鹤洞呢两个站52有咩?

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-2 11:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 麦基佬迪 时间: 2007-8-2 12:14
6路动物园至师大路段客源少，路线长，建议缩短或更改
18路设计既理由系方便华景新城既住户出行，所以个人认为毋必要改至中大，反而应该多途经商业旺地，迎合住户要求，同22路线路上合并系个唔错既选择，毕竟五山运力过剩，地铁系主要出行选择
20路系最毋必要出现系天河区既一条线路，路线长，客源少，建议更改，不过毋好提议

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 12:38

原帖由 马尾辫 于 2007-8-2 00:09 发表
好像之前有人发过.呵呵.

不同的,首先,之前发的是只改一汽的线路,而我则是对全广州的公交线路的个人意见,只是先写了一汽的前25路,而且,我会把改的详细路段及其原因写出来,欢迎大家多给意见.

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 12:41

原帖由 fzlhui 于 2007-8-2 11:11 发表
19路的全线都与52路重叠?
永红会场,白鹤洞呢两个站52有咩?

对不起,打少了"几乎"两字.

作者: dozenliang 时间: 2007-8-2 12:46

原帖由 麦基佬迪 于 2007-8-2 12:14 发表
6路动物园至师大路段客源少，路线长，建议缩短或更改
18路设计既理由系方便华景新城既住户出行，所以个人认为毋必要改至中大，反而应该多途经商业旺地，迎合住户要求，同22路线路上合并系个唔错既选择，毕竟五 ...

20系过琶洲大桥前后某段系好多人坐嘅,就系一头一尾少D!
18就真系唔识搞,中山大学都唔错,但肯定唔会太好!入老城区商业旺地又会一定程度上同其它线重叠!如果真系合,不如同194合并组成环线(可行性就唔高)...18行到中山医之后,直行中山路,转文德路再转万福路接194,跟住按194往华景方向翻华景,组成华景新城环线,必要时可以放短线(好似291咁)....啉就系咁啉,不过始终系幻想!
6就唔使改了,放多D短线就算,始终佢填补咗林和地区某些公交空白!

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-2 14:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-2 15:54
22可改走天河北，东风路；或者争取买ZK6100HGV。

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 16:32
1----50路调整想法:
一汽 1路芳村花园----东山(不变)
   一汽 2路泮塘----锦城花园(东风东)(不变)
   一汽 3路如意坊----东山(龟岗)
      调整为:恒荔湾畔(或芳村茶叶市场)----东山(龟岗)
   调整原因:荔湾老城区空心化现象导致3路的客源减少,而如意坊总站已有38路了,所以3路可以适当经珠江大桥(如果如意坊大桥建成后,可走如意坊大桥)到芳村地区,方便芳村地区的市民出入.不过,要适当放短线回如意坊哦.
   一汽 4路富力桃园----白云路
   要适当在高峰期加开短线到西村
   一汽 5路站前路----海珠客运站(不变)
   一汽 6路黄沙----师大暨大(不变)
   一汽 7路大沙头----石槎路(金碧新城)
   调整为:二沙岛西----石槎路(金碧新城)
   调整原因:火车站,瑶台一带都没车能到达二沙岛.
   一汽 8路中山八路----逸景翠园
      要多点发短线到珠江泳场
   一汽 9路中山八路----海珠客运站(不变)
   一汽 10路昌岗路----恒福路(不变)
   一汽 11路天平架----海琴湾(下渡路)(不变)
   一汽 12路万科四季花城----二沙岛西
   调整为:万科四季花城----大沙头
   调整原因:12东向的客流段主要集中在大沙头,而去二沙岛的客流不大,因此可以缩短到大沙头.
   一汽 13路文德路－海珠客运站
   调整为:广州火车站----海珠客运站
   调整原因:13路重海珠广场----海珠客运站段都有许多线路重叠,所以13路可以往中山五路-人民北路-火车站延伸,解决火车站无车到中山五路一带,人民北路没车到中山五路等问题,不过,可能会与180路有重叠,但按照延伸后所经行地区,13与180重叠应该没什么大碍.至于火车站附近的道路过于拥挤的问题,我会适当让180等线微调开火车站总站的.
   一汽 14路广卫路----赤沙(不变)
   一汽 15路西华路尾----汾水小区
   调整为:西村----石溪(或者是英豪花园(晓港湾)
   调整原因:同3路,而且与15路重叠的线路比较多,使15路处于一个不利的地位,往西村延伸,可以为拥挤的71路分担客流,往海珠方向延伸可以这样走:花地大道-花蕾路-大冲口-鹤洞大桥-燕翔路-石溪.既吸引了到河南的客源,又不会与206,222等线重叠.不过,15路还是要适当保留短线到西华路尾方便广雅的学生.
   一汽 16路解放军一五七医院----凤凰岗(不变)
   一汽 17路德星路(上下九步行街)－石井庆丰(不变)
   一汽 18路华景新城－二沙岛西
   调整为:华景新城----中山大学
   调整原因:吸引海珠区的客源.
   一汽 19路中山八路----白鹤洞
   调整为:中山八路----芳村客运站(坑口公交场)
   调整原因:19路的全线几乎都与52路重叠,但是,19路的客源并非大家想象中的那么清淡,因为19路在中山八路总站,白鹤洞,永红会场都有很多人坐,所以,19路沿线都不应该改,而南向可以延长到芳村客运站或汾水小区,载多点客运站的客源.
   一汽 20路岑村教练场----昌岗路
   (说实在的,20路走得真的很繁,怪不得有人称他为"饶路王",而且,20路在琶洲那边都没什么客,走着走着又转到了滨江路,然后又走回新港路,其实,20路干脆在珠江泳场作总站算了,但是,客源反面则比较难保证.)
   一汽 21路解放北路(应元路)----平沙村(不变)
   一汽 22路广卫路----华工大学(不变)
   一汽 23路锦城花园----吉山村
   调整为:白云路----吉山村
   调整理由:锦城花园----珠江纸厂段有几条线路重叠,而且,锦城花园客流不大,所以可以这样延伸:锦城花园-中山一路-东华南路-白云路.
   一汽 24路珠光路----云台花园
    调整为:西华路尾----云台花园
   调整原因:24路是一条连接市区与白云山的旅游专线,客流量特别大,但24经过中山五路一带时,会把北京路的大客源带来,导致在中山五路以后站的乘客挤都挤不上车,而且,珠光路总站有一点占道,所以建议24路这样改:越秀公园-盘福路-东风西路-西华路尾.
   一汽 25路中山大学----大坦沙(市一中高中部)
   中途调整:不走仁威庙,和平路,直接走黄沙大道,连接市一中两校区.
   调整原因:在25所经过的多宝路,仁威庙都没什么客,与其这样兜路,干脆走直路比较好.
一汽 26 南石西----珠江泳场(已撤消)
调整为:[河北线]西村----云台花园;
      [河南线]五凤乡(或瑞宝乡)----赤沙乡(或仑头).
调整原因:[河北线]:这样调整可以作为一条旅游专线,其行经路段为:西村-环市西路-环市中路-内环路-麓湖路-云台花园.虽然,可能有人会认为,在环市西路已经有46,175,241路到白云索道了,这样走不就重叠了吗?但是,要知道,175,241是重同德围开出的,相对来说客流量较大,很多在环市西路的乘客都上不了这些车,至于46路,则是发车时间太长了,导致客流有减少的现象,而且,46,175,241是走瑶台-三元里-景泰坑-白云索道这样走的,行程比较远而费事,但如果26这样走,不仅避免了几个塞车黑点,也能走内环路快速地到达白云山,至于客源,也有一定的保证.[河南线]:经行:五凤乡-东哓南路-南洲路-沥滘-瀛洲路-土华(华洲路)-石榴岗-赤沙.
一汽 27路广卫路----东莞庄(不变)
一汽 28路天平架----龙洞(龙逸山庄)
调整为:机场路----龙洞(龙逸山庄)
调整原因:28路因为线路短,与本线重叠线路较多等问题,影响到了线路的客源,所以应该适当地延伸,但是,有巴迷程提过,28路的主要客源在天平架,燕塘,龙洞一带,所以,28路的沿线最好不要调整,而西端到了天平架后,应该往金贵村-云台花园-景泰坑-广园客运站-机场路延伸,可以吸引到广园客运站,白云山的客源.
一汽 29路站南路----纸厂
其实29路我觉得挺棘手的,因为29路所经行的路段很多都是塞车黑点,但是,又有很多乘客需要这条线路,而且,29路在河北所走的路段根本不一样,让我无重下手.所以,29路该怎样调整就看大家了.
一汽 30路瑶台(美博城)----龙洞(广东金融学院)(不变)
一汽 31路广州火车站----南石西(不变)
一汽 32路天平架----集贤苑教师新村
调整为:华工大----集贤苑教师新村
调整原因:同28.线路可以这样延伸:天平架-燕塘-粤垦路-天寿路-天河北路-华工大(五山),方便师生出入.
一汽 33路广州火车站----大学城(中部枢纽)(不变)
一汽 34路窖口客运站----广州体育馆(不变)
一汽 35路文德路----大学城(科学中心)
调整为:越华路----大学城(科学中心)
调整原因:延伸到越华路可以方便大学城师生到北京路.
一汽 36路黄石路----珠江泳场(不变)
一汽 37路赤沙(广东商学院)----东山口
调整为:文德路----赤沙(广东商学院)
调整原因:先是填补35路的空缺,在适当延伸的同时,除了能够保住原来的客源,也可以吸引到中山二至四路的客源.
一汽 38路时代玫瑰园----如意坊(不变)
一汽 39路天河公交场----龙洞(广东金融学院)(不变)(包括39A亦不变)
一汽 40路五羊新城----广医一院(靖海路)
调整为:泮塘----五羊新城
调整原因:同3,15路,老城区空心化问题.可以在广医一院再往西延伸,经长堤-文化公园-康王路-龙津路至泮塘.
一汽 41路(长线) 广州火车东站----奥林匹克体育中心(不变)
一汽 41路(短线) 广州火车东站----华农大(不变)
一汽 42路西华路尾----天河公交场
调整为:西华路尾----赤沙(或仑头)
调整原因:东风路线路的重叠问题导致42路客源暴减,对此,我认为42路不应该再只限定于东风路上了,干脆调整到河南与229死个!(229路太拥挤了,也许需要42路分担一下,不过,42路延伸后一定要注意延伸的路段以及发车间隔,如果这些问题不合理的话,延伸后的客流就可以以276为版了.
一汽 43路广州火车东站----黄埔客运站(不变)
一汽 44路白鹤洞----车陂(不变)
一汽 45路中山大学----广州火车东站
调整为:赤岗----广州火车东站
调整原因:配合18路往中大的延伸,45路延伸到赤岗可以解决赤岗等地无车到东站的问题.
一汽 46路罗冲围----岑村教练场(不变)
一汽 50路宝岗大道----黄埔港(不变)

[ 本帖最后由莫生于 2008-6-15 14:02 编辑 ]

作者: 麦基佬迪 时间: 2007-8-2 17:06
非常赞赏你对28路既修改意见，机场路本身因各方面原因运力不足，开通至龙洞极有可能变成一条爆满线路

32路就改得稍显拖沓了，因为天寿路，粤垦路，天河北呢D都系常年塞车路段，如果甘样改，势必要多投入车辆，塞车造成既成本升高难以用客源来弥补，而且五山地区居民一般都唔需要去到果边，你睇266五山段客源冷淡就知了

35路既问题系出系大学城总站而唔系文德路，而且你改成广仁路就变成同周末运营既大学城6线发生重叠

作者: 于扬 时间: 2007-8-2 21:08
28路现在线路短，周转快。

作者: zeng1984 时间: 2007-8-2 21:18
你的37路改法会同14路争客啊!14由广卫路到海珠广场都吾是太多客嘎!!!

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 22:00

原帖由 zeng1984 于 2007-8-2 21:18 发表
你的37路改法会同14路争客啊!14由广卫路到海珠广场都吾是太多客嘎!!!

5多客,碧到爆塞都叫5多客?而且37路改也不会很影响14路啊!重叠部分只在赤沙到客村段啊,如果你认为这样会影响到14路的话,那么可以试试将37路改为挹翠路----赤沙,还有,你认为我改得不好,不妨也可以把你自己的意见也写出来.

我十分期待你的意见哦.

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-2 22:14

原帖由莫生于 2007-8-2 16:32 发表
一汽 45路中山大学----广州火车东站
调整为:赤岗----广州火车东站
调整原因:配合18路往中大的延伸,45路延伸到赤岗可以解决赤岗等地无车到东站的问题.

这样绕路，肯定没人从赤岗坐到东站。不如搞个130A，走以前130的线路去东站。45建议走前进路、南田路，去宝岗或南田路总站。

作者: dozenliang 时间: 2007-8-2 22:17
32,我啉如果取消804B,并且将32延入东站并加密车,咁都差唔多!
如果28真系要去机场路,咁就唔好行地面,行内环路落白云索道(金贵村),咁样会快好多,而且唔会同46,257抢下面客!
35总站改为大学城广中医应该几好,因为而家科学中心无客!
37未啉到点搞!
40的确要长少少,两边都延就最好!
42老问题,唔讲!
45呢,如果18唔入中山大学,咁按照我前面设想,只要瑞康路可以行得出新滘西路,就应该同25一齐向呢方面发展!

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-2 22:19

原帖由 麦基佬迪 于 2007-8-2 17:06 发表
35路既问题系出系大学城总站而唔系文德路，而且你改成广仁路就变成同周末运营既大学城6线发生重叠

大学城6线走新滘南路、工业大道、人民桥、康王路，跟35毫无关系。赞成35改到广仁路。
目前很少公交线路（非专线）深入大学城内（76、86勉强可以算），而其中35城外线路最短，建议深入城内到广中医总站。

作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-2 22:21

原帖由莫生于 2007-8-2 22:00 发表

5多客,碧到爆塞都叫5多客?而且37路改也不会很影响14路啊!重叠部分只在赤沙到客村段啊,如果你认为这样会影响到14路的话,那么可以试试将37路改为挹翠路----赤沙,还有,你认为我改得不好,不妨也可以把你自己的意见 ...

挹翠路叫D车点入去啊?是未东沙角路啊??

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 22:52
51----70路的调整想法

一汽 51路天平架----万博中心(不变)
一汽 52路广州火车站----东沙工业园(不变)
一汽 53路宝岗大道----杨桃公园(美林湖畔)(不变)
一汽 54路挹翠路----中科院化学所(不变)
一汽 55路城西花园----桥东小区(不变)
一汽 56路倚绿山庄----光塔路
调整为:广医一院(靖海路)----倚绿山庄
调整原因:同样是因为老城区空心化问题,而且光塔路总站比较占道,所以建议56路往南延伸到靖海路,经人民路,沿江路,至靖海路,或者继续在往南延伸也可以,具体怎样再延伸,就看你们的意见了.
一汽 57路二沙东----窖口客运站
至于57路,我觉得他客流量相对较少,但是,我则找不到这条线路可以调整的地方.
一汽 58路广医一院(靖海路)----时代玫瑰园(不变)
二汽 59路白云路----后滘(不变)
电车 60路机场路----奥林匹克体育中心(不变)
电车 61路海印桥----窖口客运站(不变)
一汽 62路广州火车东站----西村
中途调整:不走东风东路,体育东路,改走先烈南路,先烈中路,永福路,广园东路,天寿路,林乐路.
调整原因:避免了走东风东路的线路重叠问题,可以吸引到黄花岗,动物园,西坑等地的客源.
一汽 63路石槎路(金碧新城)----珠江新城
应多点发短线到白云索道.
二汽 64路广卫路----东沙工业园
调整为:广卫路----南漖村
调整理由:64路与其分开两条线路倒不如合成一条线路,让到南漖的乘客可以少花1元钱,省点交通费.BUT 我不知道64的大车能否进入村内.
二汽 65路天河客运站----南方茶叶市场
应该适当开通短线,因为65的线路太长了,导致线路出现了很多问题,例如候时长,车太挤等问题.
二汽 66路黄沙----东平广场
应该适当开通短线到云山锦绣家园,因为那边的乘客很需要这条线路.
一汽 67路金洲北路----大学城广大
调整为:凤凰岗----金洲北路
调整原因:长洲岛没车出市区,而67路在大学城的客流量不大,所以应该适当往市区延伸.至于怎样延伸,详细可参照我所发的有关与67路的帖子.http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=35431
一汽 69路大塘小区----汾水小区(不变)
一汽 70路后滘----芳村花园(不变)

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-2 23:14 编辑 ]

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 22:55

原帖由 1-6-1736 于 2007-8-2 22:14 发表

这样绕路，肯定没人从赤岗坐到东站。不如搞个130A，走以前130的线路去东站。45建议走前进路、南田路，去宝岗或南田路总站。

这个意见很不错哦,我十分赞同.

.不过南田路有车位吗?

作者: dozenliang 时间: 2007-8-2 23:05
再接51-70
56呢,已经好多人坐了,再长就真系唔掂,而且靖海路本身都占道,所以暂时维持原状算!
57唔识啉
62咁改,唯一难处系天寿路,天寿路好好好塞车!
65已经放好多短线同埋东濠涌快车
66而家主要放元下田,同上九东短线为主,啱改线时都有放短线入云山锦绣家园,不过而家有544补翻,问题唔算太大挂

作者: fzlhui 时间: 2007-8-2 23:10
我不赞成64改去南漖村..
因为64的大车不是64支线的车..
只有小型公交车才能进去..

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 23:13

原帖由 fzlhui 于 2007-8-2 23:10 发表
我不赞成64改去南漖村..
因为64的大车不是64支线的车..
只有小型公交车才能进去..

SORRY!因为我没去过南教村,所以不太清楚.

作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-2 23:16

原帖由 dozenliang 于 2007-8-2 23:05 发表
再接51-70
56呢,已经好多人坐了,再长就真系唔掂,而且靖海路本身都占道,所以暂时维持原状算!
57唔识啉
62咁改,唯一难处系天寿路,天寿路好好好塞车!
65已经放好多短线同埋东濠涌快车
66而家主要放元下田,同上 ...

65往芳村方向主要短线是放:橡胶新村,汾水;往天河客运站方向有时会放江湾桥南.

作者: dozenliang 时间: 2007-8-2 23:17

原帖由 每天坐12路车 于 2007-8-2 23:16 发表

65往芳村方向主要短线是放:橡胶新村,汾水;往天河客运站方向有时会放江湾桥南.

往天河客运站方向,先烈南路短线都有!
以前更加变态嘅短线系山村........晕啦,都到总站了!

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 23:20

原帖由 dozenliang 于 2007-8-2 23:17 发表

往天河客运站方向,先烈南路短线都有!
以前更加变态嘅短线系山村........晕啦,都到总站了!

88也有些短线,只到和平新村,离总站西场只有几步路,搞到在西场等车的学生和其他乘客们都不耐烦了.

作者: dozenliang 时间: 2007-8-2 23:24

原帖由莫生于 2007-8-2 23:20 发表

88也有些短线,只到和平新村,离总站西场只有几步路,搞到在西场等车的学生和其他乘客们都不耐烦了.

88美其名曰,加气方便,唔使专登系总站兜出来!
但二汽某些线路D短线放到离总站近到离谱!譬如289羊城花园,罗冲围客运站,65以上所讲嘅山村,66广州体育馆(云山锦绣家园果阵,唔入云山锦绣家园,又系为咗加气)

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-2 23:25
现在南田路总站只有112-114，以前还有243，所以45可以进去。
56在光塔路占道，但去靖海路也占道。其实占不占道无所谓，只要不过分影响交通就行。
57去东站。刚好东站也没车去二沙岛、沿江路。同时233去华景（走中山大道）。
62这样改不如去天河客运站。
67如果到河北的商业旺地可能更好。

作者: 莫生 时间: 2007-8-2 23:35

原帖由 1-6-1736 于 2007-8-2 23:25 发表
现在南田路总站只有112-114，以前还有243，所以45可以进去。
56在光塔路占道，但去靖海路也占道。其实占不占道无所谓，只要不过分影响交通就行。
57去东站。刚好东站也没车去二沙岛、沿江路。同时233去华景（ ...

57去东站我觉得挺好.
但233去华景则要想想,因为,中山八路/中山七路已经有293了.

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-3 00:01
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作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-3 00:12
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作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-3 07:48

原帖由 dozenliang 于 2007-8-2 23:24 发表

88美其名曰,加气方便,唔使专登系总站兜出来!
但二汽某些线路D短线放到离总站近到离谱!譬如289羊城花园,罗冲围客运站,65以上所讲嘅山村,66广州体育馆(云山锦绣家园果阵,唔入云山锦绣家园,又系为咗加气)

289应该是放短线:棠东,然后过车陂加气.66就放永泰.
以前283就放冼村,而家加气站拆咗,就少D放.

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-3 08:31

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-8-3 00:12 发表

[1]45係冇办法入去南田路个场嘅……至少电车公司会SAY NO……可行性不足……

呢层唔使惊...E+个场系广州市站场管理中心管理了.....同电车公司冇关系...所以可以放心地入....

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-3 09:02
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作者: dozenliang 时间: 2007-8-3 10:45

原帖由 每天坐12路车 于 2007-8-3 07:48 发表

289应该是放短线:棠东,然后过车陂加气.66就放永泰.
以前283就放冼村,而家加气站拆咗,就少D放.

我就真系见过289放羊城花园短线,唔止一部(当然棠东短线就更加多)
66又真系放过广州体育馆短线(未延长前),而家就放元下田或者永泰客运站短线.

作者: gzeratsg 时间: 2007-8-3 11:39
以现在看来，45不一定放得进南田路个场。

当年的243虽然是以南田路做总站，但并没有进场。

何必呢？

作者: 莫生 时间: 2007-8-3 12:49
71----89路的想法
一汽 71路同德围田心村----白鹤洞 (不变)
一汽 72路动物园----天健广场
调整为:动物园----五山镇
调整原因:72路所行的路段有很多线路与它重叠抢客,所以72路要考虑重绝处逢生,但是,72北端的天建广场总站似乎再延伸也不会多客,所以,72路可以改走元岗路,长湴路,岑村,到五山总站(266线总站)
一汽 74路动物园----芳村花园(不变)
至于74路不变的理由大家也清楚了吧,我也不多说了.
一汽 75路侨城花园----桥东小区(不变)
一汽 76路集贤苑教师新村----大学城体育中心(不变)
一汽 76A路农讲所----龙归永兴村
调整为:文德路----龙归永兴村
调整理由:如果13,35路都调整开了文德路,那么76A可以考虑进入文德路.
一汽 78路岑村教练场----东山广场
其实现在有这么大个动物园总站78为什么还要停在东山广场呢?
电车 79路德星路(上下九步行街)----洛溪新城(79A亦是)
调整为:文化公园----洛溪新城
调整原因:其实当初电车公司不应该把79路改到德星路,而应该将123路改到德星路,毕竟,81和123两条线的总站是一样的,倒不如把123微调开到德星路(虽然会饶了个弯),而且,79路改到德星路时便会和288抢客了.
电车 80路海珠客运站----同德围金德苑(不变)
电车 81路文化公园----黄歧珠江半岛花园(不变)(81A亦是)
电车 82路中山八路----五凤乡(不变)
三汽 83路珠江广场----沙涌南(不变)
三汽 84路动物园----龙洞(84A,84F亦是)
调整为:动物园南门----龙洞
调整原因:解决动物园总站占道问题.
三汽 85路中山八路----天平架
调整为:黄沙----天平架
调整原因:85路与74路重叠,两总站与109相同等问题.刚好209又调开了黄沙总站,85可以考虑经华贵路,上下九(下行文昌路)到黄沙填补209的空缺.
电车 86路一德西路----大学城广工(不变)
电车 87路机场路----南洲花园(不变)
电车 88路西场----南天商业城(不变)
一汽 89路大沙头----天河客运站(不变)

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-3 16:29

原帖由 gzeratsg 于 2007-8-3 11:39 发表
以现在看来，45不一定放得进南田路个场。

当年的243虽然是以南田路做总站，但并没有进场。

何必呢？

243梗系有入南田路个场喇~~~

作者: gzeratsg 时间: 2007-8-3 16:35
原来我是在瞎掰

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-3 16:56
个人觉得79唔使改.....

因为洛溪..工业大道沿线ge居民需要一条方便...快捷的线路去上下九一带..

并唔系逼9路...75..

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-3 22:12
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作者: dozenliang 时间: 2007-8-3 22:30
72要改,都只能系保持现有线路嘅基础上,两边延长罢了!但无咩好建议.
76A揾翻个合适并合法嘅总站系正路,不过我个人觉得文德路并不是上策,唔需要再同66斗!
78如果东山广场有客源需要,就唔好缩吧,见步行步!
79竞争力比288高,唔使改!
84都系好建议,但当初咁多线路迁离动物园南门其中一个原因系总站噪音扰民,所以84同246迁总站就不如迁入动物园一汽车场!反而我觉得137有必要由动物园南门延至动物园,因为动物园南门延至动物园呢段系公交空白,只有班次好疏嘅大学城4线.
85,起码中山八路唔同74重叠果段系好有用,当然我赞成微调!
总而言之,71-89我觉得只有72需要改,76A需要个合法总站,84迁入一个不占道嘅站场,其余都唔需要改住

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-3 22:52
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作者: 莫生 时间: 2007-8-3 23:08

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-8-3 22:12 发表
[1]72路其实都係一条政治性质浓厚嘅线路……呢条线路其实係1994年省军区要求设置嘅(为咗方便军区居民出行)……所以,你要将72调离沙太路,可行性几乎为0……
但如果喺保留原有线路嘅基础上延长,反而可以考虑…… ...

72其实我都想过延伸,但是,往哪延伸啊,就算在延伸也是重叠.
THAN,79入德星路虽然有很多客,但是,79毕竟还是和288路重叠,其实288也不算是长途线啊,而且也能用羊城通,只要在发车时发密一点,完全可以满足番愚到上下九的客源.而且,79路改回到文化公园客源还是有一定的保障(看看以前79在文化公园的大长隆就知道了),而原来停79的空缺可以改停123,因为123的两端总站和81相同,而且,在窖口已有236到文化公园,在西郊车站又有105等的线路到文化公园,但是,却偏偏没车到康王路,所以123改到德星路反而会比79改到德星路更好,如果有佛山的乘客想到文化公园,可以改乘81,81短线(不过,81路也要适当增加班次)
AND85调出中山八路对上班族的影响不大,因为到东风路上班有133,555,549,293,105,261等线,而到沙河,天平架又有109,如果要到黄花岗,动物园,乘客们只需稍走远一点到中山七搭就行了,就算调开影响也不大.

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-3 23:10
76和76A都谈得上竞争？
76真的应该走东濠涌！最好再改走科韵路，大提速，因为线路实在太长了！走科韵路还可以省下环城高速路费。如果琶洲那边有需要，再另开新线。
76A最好按76原来的线路去中大，如果不行，到白云路也不错。

作者: 莫生 时间: 2007-8-3 23:40
101----130路的想法:
电车 101----114路(均不变)
我对现在的电车线路,发车班次,车资等都几满意.

电车 121路珠江帝景园----西塱社区(不变)(121A亦是)
电车 122路广州火车东站----奥林匹克花园(不变)(122A亦是)
电车 123路文化公园----黄歧珠江半岛花园
调整为:德星路----黄歧珠江半岛花园
调整原因:先是解决123路与81路两端总站的相同问题,同时也可以方便佛山的市民到广州上下九商业街,带动上下九以及周边地区的繁荣.
电车 124路云苑新村----窖口客运站(不变)
二汽 125路广卫路----丽江花园(不变)(125A亦是)
二汽 126路天河客运站----石井凰岗(不变)
一汽 127路动物园----均和清湖村(不变)
电车 128路海印桥----珠岛花园
调整为:动物园----珠岛花园
调整原因:首先,要填补如果85路调走后中山八路无车去动物园的问题,而且,也可以增加线路东向的客流,到了大沙头后往东湖路延伸,转入农林下路,先烈南路到动物园.不过这样调整可能会有一定的争议,而且还要加开一定的班次才能满足客流需求.
一汽 129路锦城花园----南国奥园(不变)
一汽 130路大塘小区----华景新城(不变)

作者: fzlhui 时间: 2007-8-3 23:43
81同123虽然同总站,但糸行经线路吴同..

作者: 莫生 时间: 2007-8-3 23:54

原帖由 fzlhui 于 2007-8-3 23:43 发表
81同123虽然同总站,但糸行经线路吴同..

这个大家也知道啊!但是123调到德星路应该更好.

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-4 00:03
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作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-4 00:11

原帖由莫生于 2007-8-3 23:08 发表

72其实我都想过延伸,但是,往哪延伸啊,就算在延伸也是重叠.
THAN,79入德星路虽然有很多客,但是,79毕竟还是和288路重叠,其实288也不算是长途线啊,而且也能用羊城通,只要在发车时发密一点,完全可以满足番愚到上 ...

你要知道....79的客源集中系上下九---工业大道一带.....

而288客流集中系洛溪之后.......

288唔算系长途线...但系点都算系近郊线一条~~

288冇可以满足到79.....

再+上....系工业大道上..288ge口碑唔好....第一....等车时间长...第二...人多......

你未系工业大道等过288同79...你冇呢D感受咖喇..

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-4 00:27
128不好。延长段客源难保证，沿江路全线都有车去东山口、动物园。也起不到连接中山八路和动物园的作用（还不如去中山七坐85或74）。

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-4 09:41
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作者: 莫生 时间: 2007-8-4 21:19

原帖由 喜欢坐59的学生 于 2007-8-4 00:11 发表

你要知道....79的客源集中系上下九---工业大道一带.....

而288客流集中系洛溪之后.......

288唔算系长途线...但系点都算系近郊线一条~~

288冇可以满足到79.....

再+上....系工业大道上..288ge口 ...

我当然坐过了,而且坐过了好多次.其实288的口碑并没有你说的那么差,人多是事实,但发车288可是很频繁的!在高峰起我重祈福搭4分钟就有一斑了.

作者: fannyboy 时间: 2007-8-4 23:19
德星路摆吴落车啦!123凋在靖海路啦!

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-4 23:23

原帖由莫生于 2007-8-4 21:19 发表

我当然坐过了,而且坐过了好多次.其实288的口碑并没有你说的那么差,人多是事实,但发车288可是很频繁的!在高峰起我重祈福搭4分钟就有一斑了.

79密过288好多啊.........

企系凤凰新村等车....79来2.3部..呢个288先来1部..

加上...288逼到鬼甘....79空得多...你话..如果你住系工业大道..想去上下九..你坐逼到鬼甘ge 288 定系好空ge 79??

作者: 莫生 时间: 2007-8-4 23:27

原帖由 fannyboy 于 2007-8-4 23:19 发表
德星路摆吴落车啦!123凋在靖海路啦!

靖海路都无位拉!123调去果到把屁么!

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-4 23:34
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作者: 莫生 时间: 2007-8-4 23:54
131----140路想法:
一汽 131A,131B路赤岗环线(不变)
电车 132路中山八路----白天鹅花园(原线不变)
132现在的客源也算不错,不过,相对于205,286,132收3元未免太贵了,所以,132应该改用一些热狗吸引更多的客源,同时,132路也可以开通一条长线,延伸到嘉洲广场,用原来的空调车,收3元.
一汽 133路中山八路----穗园小区(龙口西)(不变)
电车 134路一德西----同德花园(不变)
白马 135路火炉山森林公园----员村(美林花园)(不变)
新福利 136路天河公交场----云景花园
调整为:锦城花园----云景花园
调整原因:延伸后可解决东风东无车去沙太路的问题,而且,延伸幅度不大,不会怎样影响到原线的乘客.
电车 137路动物园南门----新洲(不变)
一汽 138路五羊新城----东莞庄
调整为:二沙岛西----东莞庄
调整原因:138在五羊总站似乎不怎么有人坐,干脆往广州大道,广州大桥,二沙岛延伸,解决二沙岛无车到黄埔大道,东莞庄.
三汽 139路海珠客运站----东圃客运站(不变)
三汽 140路员村----南兴花园(元岗路)(不变)

作者: 莫生 时间: 2007-8-4 23:56

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-8-4 23:34 发表
未知楼主仲有冇后续篇?好期待131~90X,以及其他"杂牌"线路嘅调整方案……

有拉!131----140的.

作者: gzeratsg 时间: 2007-8-5 00:20
全力打造26海珠区环岛游线路~~

26海珠区环岛线：

大基头--工业大道--南洲路--瀛洲路--小洲（按252行）--新窖东--琶洲大桥--新港东--艺苑路--滨江路--大基头
分顺时针线和逆时针线。

同时，131改为：

赤岗出来后按131B行使至文化公园转道沿江路按131A行驶。

作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-5 09:44

原帖由莫生于 2007-8-4 23:54 发表
一汽 138路五羊新城----东莞庄
调整为:二沙岛西----东莞庄
调整原因:138在五羊总站似乎不怎么有人坐,干脆往广州大道,广州大桥,二沙岛延伸,解决二沙岛无车到黄埔大道,东莞庄.
...

二沙岛西无车位摆138啦~~
入咗条238,D车位都好紧张.毕竟D车要抽呔落果弯位,所以就摆吴落...

作者: 麦基佬迪 时间: 2007-8-5 10:03

原帖由 每天坐12路车 于 2007-8-5 09:44 发表

二沙岛西无车位摆138啦~~
入咗条238,D车位都好紧张.毕竟D车要抽呔落果弯位,所以就摆吴落...

138等到珠江新城搞掂果阵就会开始旺起身了，不过东莞庄唔适合，我建议改成天平架——珠江新城，途中兜出天体，岗顶

作者: 麦基佬迪 时间: 2007-8-5 13:12
唉，依家巴士都系做上落班生意姐，再旺既线路都唔会一日到黑都甘旺，LZ甘改都系可以既

作者: gzeratsg 时间: 2007-8-5 13:19
锦城即将无位

东山电车总站拆了之后，所有东山电车线路转入锦城。

无位lu~~

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 13:32

原帖由 gzeratsg 于 2007-8-5 13:19 发表
锦城即将无位

东山电车总站拆了之后，所有东山电车线路转入锦城。

无位lu~~

谁说的,新电车总站现在还在选址了!

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 13:54
175----199路的想法:
新福利 175路广州火车东站----同德围阳光花园(不变)
新福利 176路黄沙----同德围阳光花园(不变)
新福利 177路广州火车东站----员村生活区
调整为:天平架----员村生活区
调整原因:天平架如果真的调走了28,32等线,将会有空车位腾出来,不如让177延伸到天平架(走林和西横路-广州大道-天平架),既保住了原线的客源,也解决了天府路,天河北路无车直达天平架等的问题.不过,177路也要适当保留短线回东站,因为东站还是有挺多乘客需要这条线的.
新福利 178路华景新城----江燕路珠江南景园(不变)
新福利 179路倚绿山庄----同德围上步村(不变)
新福利 180路广州火车站----沥滘(珠江御景湾)
调整为:麓景路----沥滘(珠江御景湾)
调整原因:如果13路真的调整到了广州火车站的话,那么,180路亦应该微调开火车站,为火车站以及火车站周边的道路减压,调整后180可改行环市中路,麓景路.如果要到火车站的乘客,可以稍移玉步,到越秀公园或电视塔站下车步行过去.
新福利 181路广园客运站----芳村客运站(不变)
新福利 182路广园新村----逸景翠园(不变)
新福利 183路广州火车东站----大基头
调整为:广州火车东站----福场路
调整原因:将福场路总站的剩余车位用了.
新福利 184路横枝岗----大塘小区(不变)
新福利 185路广州火车东站----机场路(不变)
新福利 186路广园新村----珠江医院
至于186路,我觉得应该在增加一定班次,186路实在太难等了!
新福利 187路机场路----嘉禾长红村(不变)
新福利 188路大沙头----南天商业城(广轩大厦)(不变)
新福利 189路华保花园----瑶台(美博城)(不变)
新福利 190路麓景路----大塘小区
调整为:雕塑公园----大塘小区
调整原因:如果180调整到了麓景路,那么190路就应该适当地延伸一下.
新福利 191路华景新城----福场路(不变)
新福利 192路水荫路----珠江医院(不变)
新福利 193路广卫路----汾水小区(不变)
新福利 194路广医一院(靖海路)----华景新城(不变)
新福利 195路广州火车东站----沥滘(珠江御景湾)(不变)
新福利 196路中山八路----同德围横滘村(不变)
新福利 197路昌岗路----华农大(不变)
新福利 198路嘉禾冶金研究所----罗冲围东旺市场
调整为:嘉禾冶金研究所----金沙洲(290线总站)
调整原因:加强金沙洲内的交通,不过也要保留A线,回东旺市场.
新福利 199路水荫路----云苑新村(不变)

[ 本帖最后由莫生于 2008-6-15 15:03 编辑 ]

作者: dozenliang 时间: 2007-8-5 14:11
个人认为,将新福利嘅两条夜班线路,夜34同夜35嘅路线变成日班车路线就已经搞掂了!将177,187或者199之类改成同两条夜班线相同嘅路线搞掂!
至于其它占道经营嘅190,194等线路,微调就足够了!
新福利空调线之中,192算比较淡嘅一条线

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-5 14:55
初三...有乜好惊.....

初三ge生活唔算紧张......不过...一定要珍惜大家相处ge时间..

ps...191建议延长至宝岗大道..183建议延长至昌岗路..因为福场路属于占道经营...

而且..福场路较细...不能容纳两条线...

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 15:38

原帖由 喜欢坐59的学生 于 2007-8-5 14:55 发表
初三...有乜好惊.....

初三ge生活唔算紧张......不过...一定要珍惜大家相处ge时间..

ps...191建议延长至宝岗大道..183建议延长至昌岗路..因为福场路属于占道经营...

而且..福场路较细...不能容纳两条线...

你就5惊姐,但我们班的同学在这个学期很多都发力了,排名一下子上升了好多,而我却被挤到了30多名,我可以5惊吗?如果我再不发力,考不到高中,那就掺了!

而且,连续几界的师兄们都说,11中的初三好恐怖!简直就象入了地狱!

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-5 15:46 编辑 ]

作者: 麦基佬迪 时间: 2007-8-5 15:47
努力啦！初三可以改变好多野架啦，考上好高中就系考上好大学既捷径！

PS 恭喜上精华！

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 15:58

原帖由 麦基佬迪 于 2007-8-5 15:47 发表
努力啦！初三可以改变好多野架啦，考上好高中就系考上好大学既捷径！

PS 恭喜上精华！

谢谢!到时考到了好高中我会第一时间回来报喜的!

作者: alex_law 时间: 2007-8-5 17:12
应该将197调去庄头公园,珠江医院附近都无车去天河

作者: 1-6-1736 时间: 2007-8-5 19:15

原帖由莫生于 2007-8-5 15:38 发表

你就5惊姐,但我们班的同学在这个学期很多都发力了,排名一下子上升了好多,而我却被挤到了30多名,我可以5惊吗?如果我再不发力,考不到高中,那就掺了!
而且,连续几界的师兄们都说,11中的初三好恐怖!简直就象入了地狱!

8月6日就补课的初三确实罕有。以前我在16中初三是8月20日左右补课的。不过初三再辛苦其实都比不上高中（高一高二都是如此，高三更不必说）。加油！

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-5 19:31

原帖由莫生于 2007-8-5 15:38 发表

你就5惊姐,但我们班的同学在这个学期很多都发力了,排名一下子上升了好多,而我却被挤到了30多名,我可以5惊吗?如果我再不发力,考不到高中,那就掺了!
而且,连续几界的师兄们都说,11中的初三好恐怖!简直就象 ...

一日未到中考....都唔可以以你ge排名定生死.....尽量唔好俾压力自己喇....

作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-5 19:33

原帖由莫生于 2007-8-5 15:38 发表

你就5惊姐,但我们班的同学在这个学期很多都发力了,排名一下子上升了好多,而我却被挤到了30多名,我可以5惊吗?如果我再不发力,考不到高中,那就掺了!
而且,连续几界的师兄们都说,11中的初三好恐怖!简直就象 ...

我以前都系南沙中学(11中)啦! 都吴觉恐怖!!

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 21:01

原帖由 每天坐12路车 于 2007-8-5 19:33 发表

我以前都系南沙中学(11中)啦! 都吴觉恐怖!!

喂,南沙中学和11中差好远哦.......

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-5 21:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: socan 时间: 2007-8-5 21:35
标题: 回复 #60 喜欢坐59的学生的帖子
还有一个很重要而又不能忽视的问题，因为79路给我的感觉还像是市区的线路，因为感觉上车容整洁，乘客也比较文明，反观288路，给我感觉像是农村进城线路，一上车，里面一阵汗味，人又拥挤！以前还未换车时，所有乘客都要从前门下车时，就更辛苦！因此给我感觉，我宁愿坐79路！

作者: 于扬 时间: 2007-8-5 21:41
初三的学习生活固然紧张，有空的时候也要适当减一下压，回来巴士之家看一看，我还等着看你后面路线的调整想法。

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 21:50
201----220路的想法:
三汽 201路广州火车站----犀牛角村(不变)
三汽 202路窖口客运站----香江野生动物世界(不变)
三汽 203路市客运站----大学城中部枢纽(不变)
三汽 204路珠江帝景园----中山八路
调整为:恒荔湾畔/桥东小区----珠江帝景园
调整原因:解决芳村(桥东小区)一带无车到东风路的问题.
三汽 205路站南路----黄岐白沙(不变)
三汽 206路窖口客运站----新滘南(赤沙南兴市场)
调整为:窖口客运站----仑头
调整原因:解决仑头一带的居民出入问题.
新穗 207路心谊路(景安街)----广州花卉博览园(不变)
三汽 208路中山八路----墩和(大塘西)(不变)
三汽 209路广州火车东站----坦尾(不变)
珍宝 210路广州火车站----南岗(不变)
新穗 211路广州火车站----番禺礼村
调整为:广州火车站----海龙湾
调整原因:211路到礼村一带基本上都没客,干脆改到海龙湾,方便那里的居民出入.
三汽 212路中山八路----石井鸦岗(不变)
二汽 214路天河公交场----新塘(不变)(214路短线亦是)
新穗 215路东山----同德围教师新村(不变)
三汽 217路广卫路----芳村西塱(不变)(217短线亦是)
新穗 218路中科院化学所----杨桃公园(美林湖畔)
票价应该下调为1元,用热狗营运.
三汽 219路南方医院----芳村客运站(不变)
三汽 220路动物园----南箕路(不变)
AND我希望能够新开通的线路:
      XP1 窖口客运站----南海平洲客运站
      XP2 西村----云台花园
      XP3 五凤乡----赤沙乡
      XP4 西村----南海洲村

[ 本帖最后由莫生于 2008-6-15 15:00 编辑 ]

作者: 风云王子 时间: 2007-8-5 21:54
厉害厉害～～不上精华真亏了～～

作者: 莫生 时间: 2007-8-5 21:56

原帖由于扬于 2007-8-5 21:41 发表
初三的学习生活固然紧张，有空的时候也要适当减一下压，回来巴士之家看一看，我还等着看你后面路线的调整想法。

好的!

感谢大家的支持!

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-5 21:57 编辑 ]

作者: 7某司机6 时间: 2007-8-6 00:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: fzlhui 时间: 2007-8-6 00:21
19同52吴可以合并..
52本身就去火车站,19都可以延长至火车站..
但系合并后,从火车站或中八去白鹤洞,没有车去工业园..
白鹤洞或工业园(东沙)任一总站没车到火车站..
所以,糸不可以合并的..

作者: gzeratsg 时间: 2007-8-6 00:45
仑头放不下了……

作者: 没事怪胎 时间: 2007-8-6 08:04
我也即将步入初三了,祝我地一起能靠上好高中!!!

另外,我也觉得218应该收1蚊,因为218好似唔够20斗

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-6 09:28

原帖由 没事怪胎 于 2007-8-6 08:04 发表
我也即将步入初三了,祝我地一起能靠上好高中!!!

另外,我也觉得218应该收1蚊,因为218好似唔够20斗

甘多初三咖......

好....如果你地有乜问题...就搵我喇....我岩岩好大你地一届....哈..

作者: 每天坐12路车 时间: 2007-8-6 09:44

原帖由 每天坐12路车 于 2007-8-5 19:33 发表

我以前都系南海中学(11中)啦! 都吴觉恐怖!!

作者: 风云王子 时间: 2007-8-6 09:56
？？？这个是讨论初中的贴哦？？？

作者: 于扬 时间: 2007-8-6 11:01
219路我曾提过建议，南方医院开出来的时候在东坑红绿灯位调头，增设东坑站，好似136甘行，方便同和居民出行；上行不变。

作者: zeng1984 时间: 2007-8-6 21:05
仑头是应该入多一条先啦!!我有个同事在仑头住,坐264A的车出来,如果搭吾到7:10那班车,就要7:30先有下一班车!!!搞到上班迟到!!!!建议将206.14.37其中一条放入仑头!!!缓解264A的客源!!!

作者: gz8595 时间: 2007-8-6 21:29
希望调整14路赤沙-瑶台途经赤岗、中大、怡乐路经海印桥南，转入滨江路，草芳围到瑶台
215 同德教师村-经江湾桥南-南田路-江南大道南
129 南国澳园-员村（途经广州大道南、五羊新城-花城会展）

作者: KAMEERU322813 时间: 2007-8-7 09:25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: gzeratsg 时间: 2007-8-7 11:27
好咯，大家都ignore我的发言咯

都说仑头放不下咯！！！

作者: 莫生 时间: 2007-8-7 12:11
幸好开学前几天不是很辛苦,而且今天是我14岁生日,所以我有时间来更新拉!

PS:因为我在初三期间不能天天都到8684,所以,很多意见不能回复,所以如果有赞成我的意见的巴迷们,请帮我回复啊!拜托了!

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-7 13:56 编辑 ]

作者: Snow 时间: 2007-8-7 13:30
原来今天是楼主"牛一"啊,生日快乐~~~~

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