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标题: 济南公交公司最新排序 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-4-26 21:14
标题: 济南公交公司最新排序
济南公交第一公司(普通公交公司):
地址:石门
下属1队(1路,16路),3队,4队,5队,6队,7队,8队(8路,47路)
济南公交第二公司(普通公交公司):
地址:东八里洼
下属车队:1队,2队,3队,4队,5队,6队,7队(不含88路以及88路支线),8队
济南公交第三公司(历城公交公司):
地址:刘志远路
下属车队:1队(10路,71路,97路,99路),2队(40路,87路,106路,123路,202路),3队(88路,88路支线)
济南公交第四公司(电车公交公司):
地址:济南大学
下属车队:1队,2队,3队,4队,5队,6队
济南公交第五公司(恒生公交公司):
地址:葛家庄
下属车队:1队,2队,3队,4队,5队,6队,7队,8队
济南公交第六公司(恒通公交公司):
地址:汽车厂东路
下属车队:服务车队,华联车队,润发车队

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-26 21:26
呵呵呵

作者: 济南公交 时间: 2007-4-26 21:29
119被小航蒸发了

作者: 航歌 时间: 2007-4-26 21:32

引用第2楼济南公交于2007-04-26 21:29发表的  :
119被小航蒸发了

[s:74]忘了～～～

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-26 21:33
为什么叫三公司而不是别的？以前一贯把恒生叫三公司啊，这下恒生的所有车都要重新喷门徽了

作者: 航歌 时间: 2007-4-26 21:36

引用第4楼木马巴士于2007-04-26 21:33发表的  :
为什么叫三公司而不是别的？以前一贯把恒生叫三公司啊，这下恒生的所有车都要重新喷门徽了

要不他叫５公司或６公司？
主要是原来的排序是：
１公司，２公司，恒生公司，电车公司，恒通公司，相当于新成立３公司

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-26 21:38
可门徽早就是按１、２、３、４排的，要不叫２.５？

作者: 航歌 时间: 2007-4-26 21:40

引用第6楼木马巴士于2007-04-26 21:38发表的  :
可门徽早就是按１、２、３、４排的，要不叫２.５？

[s:74]０多好呢？门徽：０[s:78]

作者: 我爱公交 时间: 2007-4-26 21:47
呵呵，又整编出一个公司

作者: 济南公交 时间: 2007-4-26 21:54
门徽干脆写历城算了

作者: 航歌 时间: 2007-4-26 21:57

引用第9楼济南公交于2007-04-26 21:54发表的  :
门徽干脆写历城算了

[s:74]照您这么说:恒生写恒生,恒通写恒通,电车写电车

作者: 济南公交 时间: 2007-4-26 22:04
也不是不可以

作者: lhuhb 时间: 2007-4-26 22:08
很多地方就直接写名称，济南写数字是历史习惯了。

作者: 济南公交 时间: 2007-4-26 22:13
这个规划什么时候开始正式实施

作者: 我爱公交 时间: 2007-4-26 22:14
期待新线号新线

作者: 济南公交 时间: 2007-4-26 22:39
5月份应该能看到成果了

作者: 只爱巴士 时间: 2007-4-26 22:49
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作者: 木马巴士 时间: 2007-4-26 22:53
我又喜欢开新线又不喜欢 [s:83]

作者: 济南公交 时间: 2007-4-26 22:55
还是开新线好阿

作者: 只爱巴士 时间: 2007-4-26 23:03
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作者: 自由人3 时间: 2007-4-27 08:19
济南公交的线路号码应该借这次机会重新排一下了.

作者: kljb20002000 时间: 2007-4-27 12:57
1 同样被小航蒸发的还有116 原来1公司8队的

作者: 济南公交 时间: 2007-4-27 16:25
号码重新排列几乎不可能，那样会天下大乱的

作者: lhuhb 时间: 2007-4-27 17:16
主要问题还是如何利用现有LC资源的问题。

作者: fxf199824 时间: 2007-4-27 18:07
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作者: kljb20002000 时间: 2007-4-28 13:04
101是电车一队的 104是电车二队的同样是一队的还有103 同样是二队的还有102
我原来发过一次改良版的公交车队配属情况帖子沉了济公帮忙找一下巴

作者: 玉符 时间: 2007-5-4 19:26
还有长运，交运，新国线，共同组成巴士集团，嘿嘿！

作者: 济南公交 时间: 2007-5-4 21:49
楼上的问题是不现实的

作者: 无轨电车 时间: 2007-5-4 21:58
济南公交MS目前不欢迎非国有资本介入.

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