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标题: 济南公交第一线“辞旧迎新” [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-1-10 16:08
标题: 济南公交第一线“辞旧迎新”
10日起，有着近70年历史的1路公交将装备40辆新车，济南历史上的第一条公交线路将迎来有史以来最大规模的车辆更新。今天，这批挂着大红花的新车已经运抵济南。
　　9日下午，记者在黄台物流中心的一处停车场见到了这批新车，车体均为黄色，车身长12米，宽敞的窗玻璃既便于观赏外景，又防紫外线，内设34个座位，座位间距比较大，舒适度增加。车辆的硬件条件是按照今年公交部门征求市民意见制作的。
　　济南市公交一公司一队队长白伟说，这些新车将从10日起“上岗”，替换下所有的1路公交车，总共40辆。公交车驾驶员看到这些崭新的车辆，高兴地合不拢嘴，有的忍不住上去摸了又摸。这是1路公交车有史以来最大规模更换新车。
　　据介绍，1路公交车是济南市的第一条客运线路，1938年开始运营，至今已有近70年的历史。从最初的5.5公里6站，延长到现在的13公里23站，车辆也由6辆增加到40辆。
　　近两年，济南优先发展公交，仅2006年就新增500台车辆，使济南市在用的公共汽(电)车总数达到3500多部，在全国同类城市中处于领先水平。

作者: 航歌 时间: 2007-1-10 16:08
　　1路公交的由来
　　1938年秋，日伪政府成立华北交通株式会社济南自动车营业所，由6辆客车组成一条行驶路线，东起院前，经西门、普利门向西，沿经二路至纬十二路，全程5.5公里。这是济南第一条公交路线。当时称为经二路线，济南解放前夕停驶。
　　解放后首先恢复经二路线，全程6站。当时实行“段票制”，路线分两段，在每段范围内票价：乘1站3分钱，乘2站以上6分；跨段8分，全程1角。
　　1956年9月，该线向东延伸至青龙桥。
　　1958年10月，又向东延伸至解放桥。
　　1963年8月，定为1路公共汽车线，全长7公里，设站点12个。
　　1980年4月，由解放桥延伸到洪家楼。
　　1994年，终点站从八里桥移到畜牧局，后改称经四路西口。

作者: 航歌 时间: 2007-1-10 16:08
作为济南最繁忙的公交线路之一，1路公交从明天开始，将陆续更换40部12米长的新车，早高峰的发车间隔将由原来的2分钟缩短至1.5分钟。
  据1路车队负责人介绍，新车不仅车内空间大，而且上路后公交运营班次也会有所变化。加车后，1路的日班次将达470个，高峰班次达154个，其中每天的客流最高峰时刻，即工作日的7：20至7：40之间的发车间隔将从原来的2分钟一班缩短至1.5分钟一班。 (作者：王凯)

作者: 航歌 时间: 2007-1-10 16:11
图片

作者: cheshire 时间: 2009-4-12 01:58
COOL！！！！！！！

作者: aaa007 时间: 2009-4-12 02:40
这不还是和原来的星凯龙一样吗

作者: cocoangle 时间: 2009-4-12 02:41
这就是以前的新闻，我也以为1路要换车了呢

作者: 天天得坐车 时间: 2009-4-12 02:46
又把旧帖顶上来了。。

作者: aaa007 时间: 2009-4-12 02:56
不显示发贴时间，是不是论坛设计有问题啊

作者: 一月7 时间: 2009-4-12 03:51
现在还有司机高兴的合不拢嘴吗？呵呵
星星让人很失望

作者: 大明壶 时间: 2009-4-12 05:21
现在的星星头上怎么都多了一道杠啊？

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