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标题: 盖家沟、盖家沟配货中心 [打印本页]

作者: jngjbus 时间: 2010-1-7 20:37
标题: 盖家沟、盖家沟配货中心
这是盖家沟和盖家沟配货中心的照片：
先上盖家沟：

作者: jngjbus 时间: 2010-1-7 20:40
再上盖家沟配货中心：

作者: rylryh 时间: 2010-1-7 21:05
3179上还放2个“84路加班车”

作者: wangtian2233 时间: 2010-1-7 21:09
一直都是两个还有一个福田牌子放灯箱上

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-7 21:14
对了盖家沟的那个LED智能调度牌是准备给那个线路用的啊貌似现在的车里面79 70 108貌似都不能用吧难道预示着今年盖家沟这3条线的某一条要旧貌换新颜不会是79吧呵呵也让79从此以后不再接80的车

作者: 济南公交 时间: 2010-1-7 21:16
著名的2389

作者: jngjbus 时间: 2010-1-7 21:21
盖家沟的LED貌似要给79路

作者: 济南公交 时间: 2010-1-7 21:23
小济客跑79？？？？、

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-7 21:26
不是是智能调度LED给哪条线路留的啊应该是79吧不过LCK6112G-3还没有这种功能吧难道预示着79要换新车

作者: 济南公交 时间: 2010-1-7 21:31
哦，显示屏啊

作者: 木马巴士 时间: 2010-1-8 17:19
７９换通道吧

作者: 天天得坐车 时间: 2010-1-8 19:52
79晚高峰要不挤死要不空死

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-8 20:21

７９换通道吧
木马巴士发表于 2010-1-8 17:19

其实79 这条线和 4路 118路没有什么区别都是南北向和东西向的主干线虽然79现在有B2分担一部分客流但从北园大街往北的客流还是相当恐怖的几乎辆辆爆满 30个车根本不够用 79的客流早就应该换黄海了作为南北向的主干线来说就是环山小区那边拐弯困难点不过也差不了多少能拐开12米的18米的就不在话下

作者: 恋车 时间: 2010-1-8 20:46
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作者: 恋车 时间: 2010-1-8 20:48
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作者: WQDeutschland 时间: 2010-1-8 21:10
不至于，白长江到处透风撒气。空气流通好。79用阳光就行，别换了，3，80，79一块换的阳光，就79糟蹋得厉害

作者: 玉符 时间: 2010-1-8 21:10
79可以考虑LCK6125

作者: 济南公交 时间: 2010-1-8 21:25
79现在主要是北园路以北的客流了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-8 21:26

不至于，白长江到处透风撒气。空气流通好。79用阳光就行，别换了，3，80，79一块换的阳光，就79糟蹋得厉害
WQDeutschland 发表于 2010-1-8 21:10

79换的是80退下来的第一批LCK6112G-3 80换的是第二批LCK6112G-3 79接80的车成了惯例了从东风到阳光今年79换车的话可千万别再接80的车了LCK6112G-3已近满足不了79的客流的需要了 79就是今年换不了黄海的话至少也得上35个LCK6125G-2或是JNP6120G-3简配同样是南北东西向的大线 79才30个车这样的待遇照4路 118差远了

作者: 恋车 时间: 2010-1-8 21:31
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作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-8 21:44
今年应该有点希望吧貌似1公司需要换车的也就是3 75 79 还有18可能会同一车型呵呵其余的也基本上没有什么换得了

作者: 我爱泉城公交 时间: 2010-1-9 14:47
79现在应该比30个车多了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-9 16:46
79现在是26个LCK6112G-3 4个大济客今年看看能不能换个一手新车

作者: tianyu9999 时间: 2010-1-9 20:05

今年应该有点希望吧貌似1公司需要换车的也就是3 75 79 还有18可能会同一车型呵呵其余的也基本上没有什么换得了
皮尔洛发表于 2010-1-8 21:44

3估计够呛吧~车不算旧也够用了，75也足够了，今年刚接了18旧车基本统一车型，我觉得可能性也不打了，79说不定还有戏，18我觉得也够呛了，毕竟现在1公司还不是很缺新车，3公司还没解决利索呢，去年一大批普通车4公司都没份，今年新车肯定得现有4公司的啊

作者: 济南公交 时间: 2010-1-9 21:37
4公司都是混动闹的，这40个车比其他公司的所有车都贵

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-9 21:44

4公司都是混动闹的，这40个车比其他公司的所有车都贵
济南公交发表于 2010-1-9 21:37

呵呵楼上的算算这40个混合动力的价格加起来够买100个简配JNP6120G-3 要是LCK6125G-2的话可以买110个这两种车不管哪一种都够给电车公司的包括1路在内的3条线路换新车了当时这40个混合动力就该全给恒生

作者: 济南公交 时间: 2010-1-9 21:45
今年得考虑1路换车了，再不换星凯龙破点了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-9 21:49

今年得考虑1路换车了，再不换星凯龙破点了
济南公交发表于 2010-1-9 21:45

星凯龙的质量真是不敢恭维之所以说75今年有可能会换车一是因为75的客流二是因为星凯龙的质量实在太差了车身都开裂了 75有可能会用上新车让星凯龙这破车跑北外环去吧给111也是个不错的选择

作者: 济南公交 时间: 2010-1-9 21:50
电车公司可以给86换车了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-9 21:53

电车公司可以给86换车了
济南公交发表于 2010-1-9 21:50

电车公司把破伊斯特龙给26和86就行给1路78路和7路换新车当时4公司要是不要混动的话估计这3条线早就脱贫了看来今年重点在3公司和4公司估计两个公司就得分去200个12米

作者: 济南公交 时间: 2010-1-9 22:16
总共能进200个12m就不错了，一个公司100很奢侈

作者: 伊布 时间: 2010-1-9 22:20
当年进星凯龙是一个极大的错误

作者: 玉符 时间: 2010-1-9 22:22
因该用伊斯特龙

作者: 恋车 时间: 2010-1-9 22:31
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作者: 济南公交 时间: 2010-1-9 22:33
能开个星凯龙74 86这种线路就很幸福了

作者: 玉符 时间: 2010-1-9 22:34
86用星凯龙正合适

作者: 济南公交 时间: 2010-1-9 22:37
1路抓紧换吧

作者: 玉符 时间: 2010-1-9 22:38
1路应该也换通道

作者: 我爱泉城公交 时间: 2010-1-10 15:15

79现在是26个LCK6112G-3 4个大济客今年看看能不能换个一手新车
皮尔洛发表于 2010-1-9 16:46

79的jk6120g可不止4个了

作者: 济南公交 时间: 2010-1-10 16:17
79的大济客ms越来越多了

作者: WQDeutschland 时间: 2010-1-10 17:28
40# 玉符
1路不可能换通道。路况不允许，多换些青年，提高发车频率

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-10 18:01

40# 玉符
1路不可能换通道。路况不允许，多换些青年，提高发车频率
WQDeutschland 发表于 2010-1-10 17:28

对支持1路更换青年 JNP6120G-3简配版青年简配挺能装人 4公司光1路就得要去50个车

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-10 18:06

总共能进200个12m就不错了，一个公司100很奢侈
济南公交发表于 2010-1-9 22:16

记着当时06年年底 07年年初 1路还在1公司的时候 1公司总共要了100个星凯龙 1路40个 18路32个 118路 28个那年2公司要了80个LCK6120G-1 4公司要了45个伊斯特龙

作者: WQDeutschland 时间: 2010-1-11 14:02
1路40个车根本不够，今年得要50个青年，1路走得线太堵了

作者: 张小玮 时间: 2010-1-11 19:40
108的站牌怎么还是临时呢？79现在的阳光也不大够用幸好75及时替下了济客换下了79的安凯

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-11 21:15

79的jk6120g可不止4个了
我爱泉城公交发表于 2010-1-10 15:15

79现在到底有多少个大济客了

作者: gzy97210 时间: 2011-8-19 13:38
84还有那么长的一段临时线路呢，不知道还回不回小清河北路。

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-19 13:40
84在北园大街已经转正

作者: 骑公交 时间: 2011-8-19 13:50
回复 gzy97210 的帖子

转正了很久了不是临时线路了。同志您挖坟了。

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-19 13:58
没注意时间，让49楼带沟里去了

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